Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好

前陣子才剛去警察署把駕照換成金色駕照 又聽了半小時的日本交通講習 案例不外乎要如何提免避免撞到馬路上各種冒出來的人 台灣整天在說日本交通多好多好的 卻老是忽略了一個重要的事實 日本交通法規是從多方面限制駕駛開車上路的行為 甚至交通規劃都是行人>大眾運輸>私家車 在行車觀念上也有一個根本上的誤解 優先讓等斑馬線/正在斑馬線上的人通過 並不存在任何"禮讓"的成分 這是"義務" 駕駛讓行人 天經地義 不存在這是駕駛的好心/善意的成分 那張畫把駕駛畫得那麼氣 想法上就還留在「我是在讓行人」，而不是等待的義務 我家附近的主要幹道有個沒紅綠燈的斑馬線 每天上下班尖峰時段的車流量是很多的 但我只要站到斑馬線旁 車輛就要停下來讓人過 甚至還沒到斑馬線的人 正在往斑馬線跑也會等到他跑過來過 遑論在斑馬線上慢慢走的人了 而就算是不遵守交通規則的路人 也仍然是車輛必須讓他 以前有段時間住在足立區的時候 會經過一個神奇的多路段匯合路口 https://i.imgur.com/hyGW1ys.png 因為這樣所以這路口每個方向能夠通行的時候都要等蠻久的 我第一次經過的時候乖乖地等紅綠燈等超久 幾次下來發現 當地人根本沒在鳥紅綠燈，只要沒車或是車還很遠就過去了 明明旁邊有派出所捏?? 偶爾也會看到當地人直接無視號誌然後另一邊車輛在等人過的情況 一樣不會按喇叭 另外說說駕駛角度 在東京通勤圈住久了 基本上非必要是根本不想開車進東京23區內的 除了停車費很貴的因素之外 就是速度上根本不會比搭電車快 路小人多加上隨時要注意馬路上會不會多出一個人 注意力又要非常專心 加上路人都是預設車輛會怕人怕得要死主動閃開的 所以身為駕駛就真的要怕人怕得要死躲得越遠越好 可以很明顯地感受到 當然往鄉下、高速公路開的話又是另一種世界 前幾天來東京玩的朋友 看到我在看台灣新聞看到「高雄輕軌成圓試營運免費搭乘」的時候 跟我抱怨說高雄車那麼多根本不需要輕軌 我回了他「你知道池袋也有輕軌，應該說路面電車嗎」 「而且還有蓋新的路面電車的計畫」 政策上根本像是在用全力壓縮私家車開進人潮多的地點 不想要都市區私家車那麼多 影響到人 降低私家車上路的便利性真的是一個能討論的方向 ※ 引述《ntupeter (ntu dove)》之銘言： : 原文恕刪 : 這串討論已經那麼多，但個人不知是否有疏漏，卻一直沒看到一個想法：帝王，何錯之有？ : https://youtu.be/jjzs3J8l6uE?si=Bft5_bDlFQkXC5Cj&t=264 : 這是因為灌籃高手而聲名大噪的日本江之島電鐵的前方展望影像，我們看到的是，電車無視交通號誌(紅燈)，只稍微減速一下就直接前行，前方橫向、依號誌(綠燈)通過的汽車，只因為前方堵塞，就遭到電車喇叭伺候。 : 為什麼？因為地面軌道屬於B型路權，就像地面上的白字一樣：電車優先，只要我電車來了，我就能夠優先通過，我就是「帝王」，哪怕你依號誌行駛，哪怕你不是惡意停留在軌道區，只要你擋到電車了，司機按壓警笛是絕對不會手軟的。 : 同樣的道理，在斑馬線上，只要依循號誌，只要沒有惡意影響交通，行人的行進，就是有優先路權，難道不該是帝王嗎？ : 誠然，個人對「帝王」的想法，與這位國中生畫作所表達的意思不盡相同，這個「帝王」當然不應該我行我素、恣意妄為，但撇除這種行為，行人在斑馬線就是帝王，這個觀念不深植人心，台灣的交通就不會有好的那一天。 : 雖然這幅畫傳達的觀念不盡正確，但一個國中生的創作，能夠激發這樣的討論，它就是有價值的，霸凌的行為非常令人不齒。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.234.186.251 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1704563421.A.766.html