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Re: [新聞] 桃園八德轉運站2/19啟用 3階調整市區客運
如果桃園北區的經國轉運站也這樣發揮,
效果應該也很好
所有經過藝文特區國道客運 ,
都應進去經國轉運站的月台 (9023 9005 1662 ）
經國轉運站機動加開往台北的車
長遠規劃也是市區接駁旅客到轉運站
並多開放如國光統聯來加入營運 有競爭服務自然提升 乘客習慣也要慢慢調整無法一站上
車到台北
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[新聞] 桃園八德轉運站2/19啟用 3階調整市區客運
Bus02/04 19:02
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> Re: [新聞] 桃園八德轉運站2/19啟用 3階調整市區客運
Bus02/07 09:03
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Re: [新聞] 桃園人被放生！搭9005淪次等人 有空位不如果把9023延伸到市府轉運站並增加第三或四家業者加入（參考基隆到台北的1579 ） 內科港墘路的部份 在尖峰上下班時間單獨開行單程的接駁客運或遊覽車 然後補貼給足 應該可以算Work ar ound 的做法吧 內科有多上人下車 把刷卡紀錄
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Re: [新聞] 北桃4條國道客運申請退場 桃市府協調代駛經國轉運站的功能要好好發揮啊！ 把9005 、1662市區跟國道段切開 國道段—經國轉運站出發（公路局管理） 平日尖峰時段就不要固定班次 人（乘客）滿就發往台北 回程也是，人滿才發車 ，機動調度～不就解了 已9005為例 經國轉運站對開是市
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