※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Aviation
標題

[新聞] 後續仍可能再延誤!桃機跑道維修影響47%航班 總經理認:超乎預期

最新2024-03-05 21:07:00
留言85則留言,61人參與討論
推噓38 ( 45733 )
[媒體名稱] SETN [新聞日期] 2024-03-04 11:02 [網址] https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1434232 [內文] 後續仍可能再延誤!桃機跑道維修影響47%航班 總經理認:超乎預期 桃園國際機場因進行南跑道年度歲修,造成昨(3)日航班大規模延誤,引發民怨。桃園 機場公司總經理范孝倫今親上火線說明,去年便已邀集航空公司、機師工會等有關單位討 論維修日期,昨日是第一天施作,後續對航班造成的影響確實超乎預期,會再做進一步檢 討。 桃園國際機場南北跑道需定期輪流維修,施工首日便造成眾多航班延誤飛行、抵達。范孝 倫表示,從去年11月開始就陸續邀集航空公司、桃園機師工會等有關單位討論,選定3月3 日(星期日)10時至5日(星期二)16時,共計54小時的時段進行維修,飛航公告(NOTAM) 亦已發布。 范孝倫說明,此次維修範圍總共是4區,包括全長主跑道1800公尺、部分滑行道及燈光, 昨日是第一天施作,從早上10點開始關閉施工,不過范也坦言,後續對航班造成的影響的 確超乎預期,這部分會做進一步檢討,「昨天下午就已發現整個航班情形超過預期,不管 是機場公司或總裁,相關同仁都在做積極檢討,今天早上也有應變會議,後續也會找包含 航空公司討論後續因應做法。」 根據統計,昨日桃機航班總量是698班,延誤狀況部分,30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11 %,1到2小時佔12%,2小時以上10%,其餘53%航班準點。范孝倫指出,今日航班總量647班 ,這部分已協請進行流量管制,目前早上清晨巔峰航班正常,但預計接下來尖峰時段可能 還是會有延誤情形,機場公司會持續觀察,視實際運作狀況來對管制作為作檢討、因應。 不過歲修每年都會進行,針對為何今年延誤狀況特別嚴重,范孝倫回應,過去在疫情期間 ,南跑道有比較全時的關閉,但那時是疫情期間,航行量較低,經過兩年多使用後,這次 是做比較大規模的歲修。這次安排也是希望在航行量低的時段來施工,「因涉及到關閉跑 道,初步檢討,雖然經過事前討論安排,但昨日航班量確實有比較高,以至於延誤情形超 乎預期。」 [心得] 呵呵, 53% 準點耶! 你信? 昨晚晚餐時間塔台通話聽到後推時, expect taxi time 都是一個小時起跳, 另一架國籍航空還用中文拜託塔台給個預計後推時間, 因為超過1小時乘客快要暴動、機長需要廣播要給個數字, 原來只是一堆暴民,根本超過一半都準點!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.95.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709523133.A.ADC.html

Re: 回文串

3885
> [新聞] 後續仍可能再延誤!桃機跑道維修影響47%
Aviation03/04 11:32

85 則留言

TsukimiyaAyu, 1F
沒有出來投票的 都是支持我的

LULU5566, 2F
超乎預期還不道歉

gama, 3F
白癡

vhygdih, 4F
Sl394 我連飛都飛不走算是?

StopSign5566, 5F
桃機這種運量 能弄到大規模塞機也是厲害

dahlia7357, 6F
笑死,超乎預期(的爛)

StopSign5566, 7F
桃機這些人放到一般企業絕對被電到自請離職 在桃機

StopSign5566, 8F
沒事ㄦ

c733614, 9F
桃機怎麼會覺得228類連假航運量低…?

Dontco, 10F
平常很愛吹桃機的推文都去哪了????

coolfish1103, 11F
昨天1000才修,前面的準點算進去勉強。

crooked, 12F
一堆沒用的人開會 根本不知道發生什麼事

vshchen, 13F
三立新聞台接下來應該會報一堆桃機美食的公關新聞來洗白

vshchen, 14F

kilmmy149, 15F
史上最廢的機場

gyarados, 16F
照這講法就是後續不會檢討當沒事了 笑死

alexj, 17F
低能總經理快下台吧

questionman, 18F
怎麼都沒看到有人出來噴交通部,這什麼鬼機場幾年了

questionman, 19F
還比第三世界落後

gyarados, 20F
昨日航班量比較高所以延誤情形超出預期 航班量有可能昨

gyarados, 21F
天突然爆增喔?

alexj, 22F
還什麼只有47%受影響,其他53%準點?被取消的就不算誤點了

alexj, 23F
是吧?

yuzuki, 24F
我覺得這個算法應該把延遲起飛和取消的都排除了,跟德鐵

yuzuki, 25F
一樣

phyllia, 26F
把昨天凌晨及早上的航班拿來當分母

Herodotus, 27F
為什麼不是從晚上10點開始維修?起碼少一個早上的尖峰

Herodotus, 28F

coolfish1103, 29F
這幾年很少人下台啊!而且下台的可能還高升或轉任。

t19960512, 30F
他是把提早公告延誤,最後在延誤的時間起飛的算準點?

anajal, 31F
交通部無感啦,反正不用下台

anajal, 32F
政務官下台那是民進黨在野的時候才會發生的事情

wavier, 33F
還在扯疫情,疫情前都沒有跑道歲修?

chichiwawaca, 34F
45週年也就這樣。各種超乎預期

willieliu, 35F
超乎預期的人情味

CHRush, 36F
總經理下台也沒用啦 內部已經爛到骨子裡了 換一兩個高層

CHRush, 37F
根本沒用

GimO, 38F
說真的 塔台地面席計算delay也只能給個大概 除了考量順序外

GimO, 39F
還要考慮到場跟地面交通 停機坪使用等等 說穿了就是桃機根本

DiMammaMia, 73F
[新聞] 後續仍可能再延誤!桃機跑道維修影響47%

DiMammaMia, 74F
原來第三跑道的土地還沒徵收完成…

skytakezou, 75F
標準公務員心態

huangjyuan, 76F
第三跑道不用想了啦 延到2030了 2030一定繼續延 放心

abian746, 77F
選對的人,走塞的路

ukuk666888, 78F
賠錢賠時間啦 垃圾桃機

edison, 79F
你說徵收就徵哦! 是欠你的嗎

leon1757tw, 80F
航班不是都排定的 還能超乎預期?

lucifero, 81F
        你確定只有47%??????

cobras638, 82F
會不會統一獅轉播權決定給誰播,你南跑道還在維修?

creatsy, 83F
居然不是87%

ltw89104, 84F
交通部近幾年來一直都是空降來洗資歷的垃圾敗類

lin315040, 85F
樓上桃機總經理是從民航局一路升上來的,這也叫空降?