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看板Aviation
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[閒聊] 國籍三家機型運用狀況

最新2024-02-25 01:33:00
留言89則留言,20人參與討論
推噓25 ( 25064 )
說實話,我看不出來窄體機有用的很緊繃啦!就抓這三天來看: 長榮 (18) 18x321 0220 0221 0222 B-16208 B-16209 TPE-HKG-TPE TPE-HKG-TPE B-16210 TPE-CTS-TPE TPE-HKG-TPE TPE-DAD-TPE B-16211 KHH-KIX-KHH-PVG-KHH KHH-KIX-KHH KHH-KIX-KHH-ICN-KHH B-16212 TSA-PVG-TSA-GMP-TSA TSA-MZG-TSA TSA-PVG-TSA-MZG-TSA B-16213 TPE-OKA-TPE-HKG-TPE TPE-OKA-TPE TPE-OKA-TPE-HKG-TPE B-16215 TPE-ICN-TPE B-16216 KHH-ICN-KHH KHH-NRT-KHH-MFM-KHH KHH-FUK-KHH B-16217 TPE-CNX-TPE-MNL-TPE TPE-DAD-TPE-HKG-TPE TPE-CNX-TPE-HKG-TPE B-16218 TPE-KMQ-TPE-FUK-TPE TPE-KMQ-TPE-FUK-TPE TPE-KMQ-TPE-FUK-TPE 0220 0221 0222 B-16219 TPE-ICN-TPE-OKA-TPE TPE-MFM-TPE B-16220 TSA-KNH-TSA-KNH-TSA-KNH-TSA-KNH-TSA-KNH TSA-KNH-TSA-KNH-TSA-KNH B-16221 TPE-DAD-TPE-HKG-TPE TPE-CNX-TPE TPE-OKA-TPE B-16222 TPE-OKA-TPE-HAN-TPE B-16223 TPE-HAN-TPE B-16225 TSA-KNH-TSA-MZG-TSA TSA-XMN-TSA-GMP-TSA TSA-MZG-TSA B-16226 KHH-NRT-KHH-MFM-KHH KHH-FUK-KHH KHH-NRT-KHH-PVG-KHH B-16227 TPE-HKG-TPE-HAN-TPE 長榮一堆空格或者是一天一班的就別說了... 華航 (20) 10x21N 0220 0221 0222 B-18101 TPE-CEB-TPE-OKA-TPE TPE-PUS-TPE-TAK-TPE TPE-PUS-TPE-KMJ-TPE B-18102 TPE-CTS-TPE TPE-XMN-TPE-HAN-TPE TPE-PEN-TPE-BKK-TPE B-18103 HIJ-TPE-HAN-TPE TPE-DAD-TPE-HKG-TPE TPE-HKG-TPE-TAK-TPE B-18105 TPE-PEN-TPE TPE-ROR-TPE TPE-CEB-TPE-OKA-TPE B-18106 TPE-HKG-TPE-FUK-TPE-BKK-TPE-PEN-TPE TPE-HKG-TPE-CTS-TPE B-18107 TPE-PUS-TPE-TAK-TPE TPE-OKA-TPE-CTS-TPE TPE-DAD-TPE-HIJ B-18108 TPE-CNX-TPE TPE-CNX-TPE-HIJ HIJ-TPE-PNH-TPE B-18109 KHH-NRT-KHH-HKG-KHH KHH-ICN-KHH-KIX-KHH KHH-NRT-KHH-HKG-KHH B-18110 TPE-XMN-TPE-DAD-TPE TPE-PNH-TPE-HKG-TPE TPE-OIT-TPE B-18111 KHH-ICN-KHH-KIX-KHH KHH-NRT-KHH-HKG-KHH KHH-ICN-KHH-KIX-KHH 華航雖然空格不多但人家飛機也足夠在外站過夜... 高雄還擺了兩台 21N。 10x738 0220 0221 0222 B-18651 KHH-PVG-KHH-GMP-KHH KHH-MNL-KHH-BKK-KHH KHH-HKG-KHH-PVG-KHH B-18652 TPE-HKG-KHH-FSZ-KHH KHH-XMN-KHH-SIN-KHH B-18653 TPE-PUS-TPE TPE-RGN-TPE-HKG-TPE B-18660 TSA-FOC-TSA-MZG-TSA-KNH-TSA-KNH-TSA-KNH-TSA-KNH-TSA-GMP-TSA-KNH-TSA-MZG B-18661 TPE-RGN-TPE-HKG-TPE TPE-TOY-TPE-PUS-TPE TPE-CNX-TPE-PUS-TPE B-18662 KHH-HKG-KHH-SIN-KHH KHH-HKG-TPE-HKG-TPE TPE-HKG-TPE-HAN-TPE B-18663 TSA-KNH-TSA-KNH-TSA-KNH-TSA-MZG-TSA-FOC-TSA-WUH-TSA-KNH-TSA-KNH-TSA-KNH B-18665 TPE-GAJ-TPE TPE-GAJ-TPE TPE-GAJ-TPE B-18666 RMQ-SGN-RMQ RMQ-SGN-RMQ-KNH-RMQ RMQ-SGN-RMQ B-18667 KHH-MNL-KHH-BKK-KHH KHH-KIX-KHH-OKA-KHH KHH-SZX-KHH-BKK-KHH 不然就是拿來飛一些山形包機... 台中那架 738 也滿閒的... 18x333 0220 0221 0222 B-18301 HKG-TPE-HKG-TPE-NGO NGO-TPE-MNL-TPE TPE-BKK-TPE B-18302 TPE-KIX-TPE-FUK-TPE TPE-PEK-TPE-NGO NGO-TPE-MNL-TPE-HKG B-18303 TPE-HKG-TPE-NRT-TPE TPE-BKK-TPE-FUK-TPE TPE-XMN-TPE-NRT-TPE B-18305 TPE-HKG-TPE TPE-SGN-TPE TPE-DPS-TPE B-18306 TPE-ICN-TPE-PEK-TPE TPE-SIN-TPE TPE-ICN-TPE-FUK-TPE B-18307 B-18308 NGO-TPE-MNL-TPE TPE-MNL-TPE-KIX-TPE TPE-FUK-TPE-HAN-TPE B-18309 TPE-BKK-TPE-CGK-TPE TPE-KIX-TPE-HKG HKG-TPE-HKG-TPE-NGO B-18310 TPE-HAN-TPE-ICN-TPE TPE-FUK-TPE-BKK-TPE TPE-KIX-TPE-CGK-TPE B-18311 TPE-MNL-TPE-KIX-TPE-HKG-TPE-HKG-TPE-ICN-TPE TPE-OKA-TPE-CAN-TPE B-18315 TPE-MNL-TPE-PEK-TPE B-18316 TPE-BKK-TPE TPE-HAN-TPE-NRT NRT-TPE-KIX-TPE-FUK-TPE B-18317 TPE-OKA-TPE-CAN-TPE TPE-DPS-TPE TPE-HKG-TPE B-18353 TPE-DPS-TPE TPE-NRT-TPE TPE-BKK-TPE-SIN-TPE B-18358 TSA-HND-TSA-HND HND-TSA-SHA-TSA TSA-HND-TSA-HND B-18359 HND-TSA-SHA-TSA TSA-HND-TSA-HND HND-TSA-SHA-TSA B-18360 TPE-FUK-TPE-HKG-TPE TPE-NRT-TPE TPE-NRT-TPE B-18361 TPE-TFU-TPE-SIN-TPE TPE-ICN-TPE-NRT-TPE TPE-HAN-TPE-ICN-TPE 星宇 (13) 13x21N 0220 0221 0222 B-58201 TPE-OKA-TPE-MFM-TPE TPE-KMJ-TPE-HAN-TPE TPE-CRK-TPE-NGO-TPE B-58202 TPE-KIX-TPE-CEB-TPE TPE-MNL-TPE-NGO-TPE TPE-BKK-TPE B-58203 TPE-KUL-TPE TPE-MFM-TPE-NRT-TPE TPE-DAD-TPE-HAN-TPE B-58204 TPE-CRK-TPE-NGO-TPE TPE-BKK-TPE TPE-HKD-TPE B-58205 TPE-HAN-TPE TPE-OKA-TPE TPE-CNX-TPE B-58206 TPE-KMJ-TPE-DAD-TPE TPE-KUL-TPE TPE-MFM-TPE-NRT-TPE B-58207 TPE-MFM-TPE-NRT-TPE TPE-CEB-TPE-FUK-TPE TPE-SGN-TPE B-58208 TPE-DAD-TPE-FUK-TPE TPE-SDJ-TPE TPE-PEN-TPE B-58209 TPE-SGN-TPE TPE-HKD-TPE TPE-KUL-TPE B-58210 TPE-SDJ-TPE TPE-BKK-TPE TPE-SDJ-TPE B-58211 TPE-BKK-TPE TPE-PEN-TPE TPE-CEB-TPE-DAD-TPE B-58212 TPE-PQC-TPE TPE-DAD-TPE-DAD-TPE TPE-OKA-TPE-MFM-TPE B-58213 TPE-CNX-TPE TPE-KIX-TPE-MFM-TPE TPE-KMJ-TPE-FUK-TPE -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.23.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1708627173.A.B12.html

89 則留言

JoeBurrow09, 1F
華航333應該不是22架次了
喔,那些是我之前沒刪的資料,反正也不是窄體 (非本篇重點)。

asdfio, 2F
綠地球窄體機真的沒地方飛嗎 日本好多都還沒復飛 大阪晚班

asdfio, 3F
函館 名古屋

itylee, 4F
猜測也跟目的地地勤量能有關。疫情後國內外很多人力資源

itylee, 5F
還不若疫情前充裕。

weijinsusu, 6F
星宇看起來沒什麼留備用機,3月底又要淪流去台中睡一

weijinsusu, 7F
架,香港航線還沒有排好,有時還要接包機,只差沒跨

weijinsusu, 8F
紅眼跑
移一架過去 RMQ 看起來就會跟 CI 運用差不多緊。

bill1982, 9F
目的地量能最近比較沒人提了,日本外來觀光客人數202310

bill1982, 10F
就超越疫情前了,應該是員工人數不足導致沒辦法復航更多

bill1982, 11F
航班,看看這幾個月好多家都在徵人,CI連飛CTS那架都能

bill1982, 12F
搞到一天4腿,就知道另外兩家排的有多鬆,一方面人不夠

bill1982, 13F
,另外一方面也避免故障調度問題。
CTS 晚班那架早上可以塞個點,但是早班那架晚上就很難塞了。

strathclyde, 14F
CI看得出來蠻緊的,至於台中,三點半回來的SGN 考量

strathclyde, 15F
宵禁應該也只能飛OKA跟HKG,但現在逢週1357飛金門,

strathclyde, 16F
也只能增班在246
其實 CI 很多點都可以改派 333,CTS/OKA 這些以前都還 744 呢。 SGN 也沒必要這樣飛,這些時間帶並非不能改。

asdf0923, 17F
我更好奇虎航的飛機調度XD

asdf0923, 18F
二線機場一直開一直開,調度不會很吃緊嗎…

js52666, 19F
不尬到爆年終怎麼發

dbdudsorj, 20F
虎航排很鬆 哪裡吃緊??況且那些都是包機航點 穩賺

bill1982, 21F
虎航不少都是每週1-2班,一架飛機可以開3-4個航點,而且

bill1982, 22F
都是搭配旅行社團票,不怕沒人。

keineAhnung, 23F
鍵盤仔吹喇叭笑笑就好 大大也太認真
沒事,我喜歡整理資料 (順便整理記憶)。

eugene0315, 24F
虎航那種日本全壘打的開航方式 很多一週根本也沒飛幾

eugene0315, 25F
其實華航跟長榮的窄體機隊狀況是以疫情前還有飛中國航線再編排的,現在把運能轉 移到東南亞跟東北亞去其實還屬游刃有餘啦!甚至很多原本是用 333 飛的航點現在轉 321/21N 其實都還好,目前還看不出來有欠國際線需要的窄體。就實際運用上來看比較 像是欠飛國內線更小一類飛機 (40-90 座這種),然後華航還欠長程廣體。

eugene0315, 26F
華航長程機隊問題無解 每次都買的那麼保守 不然就是三

eugene0315, 27F
不五時被鬧政治採購 787到位之後333也要下台一鞠躬 以

eugene0315, 28F
後787丟完333飛的亞洲航點後 紐澳再分一分 如果還要復

eugene0315, 29F
飛德里跟檀香山 剩下的運能不知道還有多少
789 進來會舒緩很多,反正現在中國航線就那樣,也不用太多廣體去飛。 想知道 789 進來夠不夠其實把現在 333 航線列出來就知道答案了。而且 333 現在只 有 18x,24x 789/781 進來替其實也是有增運量 (6x 至少 3 DAILY)。 -- 新增 CI 333 資料,看起來 333 運用也因為中國航線停擺變得非常的鬆,789 進來可 能能增加 6-8 個天天飛的長程航點。

bill1982, 30F
BR的保留和JX的採購339,說不定都是為兩岸開放觀光做準

bill1982, 31F
備,JX有太多可以早晚塞航班,每架飛機來個天天四腿,

bill1982, 32F
但最大原因應該是員工人數不足吧!JX甚至可以拉一架A32Q

bill1982, 33F
來飛RMQ日本線,1357飛NRT、OKA,246飛KIX、FUK,一次多

bill1982, 34F
四條航線,機場方和市政府應該很爽。
JX 最大的問題是他有沒有時間帶吧?

vhygdih, 35F
華航跟2010年比長程飛機量根本還倒退,長榮國泰幾乎都是

vhygdih, 36F
翻了一倍耶 ,原本16台747結果只有10台777,A350 也只有

vhygdih, 37F
剛好取代A340 和 長途版A330 ,星宇2025年A350 就可達11

vhygdih, 38F
架 + 7 A330 neo , 直接華航一半規模,787 也沒有辦法大

vhygdih, 39F
量投入長途,到時候就精彩 XD

williechen, 90F
宇就稱霸RMQ了 甚至藉台中跟各家外籍航空簽合作

taxuan, 91F
B18353是新艙還就艙啊

kimi255085, 92F
舊艙 330較新的艙是18356~18361 但356跟357退了 剩4架

bill1982, 93F
RMQ-DAD本來班表只到7月底現在直接開到整個夏季班表了。

tom3333, 94F
台中機票賣的還不差所以囉

taxuan, 95F
每次看到華航老舊330都會猶豫好久

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