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[分享] 日本航空商務艙 JL98 松山-羽田 787-9

最新2023-10-18 00:28:00
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推噓14 ( 1408 )
網誌版 https://yukigo.tw/jal-business-class-789/ ____________________________________________ 第一次搭日航商務艙是幸運被升等,這趟是用哩程開環球票的其中一段 上次搭到的是東京成田-台北 波音767-300 JAL SKY SUITE II商務艙 這趟是松山飛羽田,由波音787-9執飛的JAL SKY SUITE III 商務艙 日航目前每天有固定兩班往返松山-羽田,早上JL96的時間很好,但暑假找不到哩程機位 退而求其次選擇下午出發的JL98,下午出發能睡比較飽也不錯 簡單分享日本航空反魚骨設計的JAL SKY SUITE III 商務艙與區域商務艙餐點 航空公司:日本航空 航班號碼:JL98 搭乘日期:2023/08/10 飛機機型:波音 B787-9 航線:台北松山 > 東京羽田 TSA > HND 出發與抵達時間:14:20 > 18:35 (兩地時差一小時;飛行時間3小時15分鐘) 松山機場的日航貴賓室,使用全部航空公司共用的「航空公司貴賓室」 簡單逛一下,時間差不多迅速往登機口移動 松山出入境都蠻快速的,比人多的桃機悠閒很多(但就是離我家遠) JAL SKY SUITE III是日航目前最新的商務艙設計,為1-2-1的反魚骨設計 這天搭到的波音787-9商務艙共有七排,28個座位,商務艙後方為廚房與洗手間 日航商務艙的反魚骨式設計我覺得蠻不錯 因為座位側邊多做了擋板,加上角度關係,坐在位子上時,有劃分出獨立空間的感受 當然沒有Qsuite直接幫你關門這麼狂,但已經是蠻有私人空間感的反魚骨商務艙 基本上選靠窗位子,搭乘期間不太會跟其他乘客對到眼,邊緣人覺得很自在 中間相連的2個座位之間也有隔板能稍微擋一下 雖然有寬裕的腳下空間 但飛機起降時,隨身包包需放置在上方空間,並繫上類似車用安全帶的三點式安全帶 靠走道側設計成可移動式把手,將扶手抬起來就多了個小空間能置物 座位上放了靠枕、毛毯、拖鞋、耳機與當天菜單 座椅可隨意調整角度,還有按摩震動功能 可調整為180度躺平的座位,將座椅完全放平時,剛好接上腳下延伸空間 不過短短三四個小時的航班,需要躺平睡覺的乘客應該不多 三角空間有大型的可移動桌板 放下後桌面還可以往前滑調整角度,又多出一小塊桌面空間 三角檯面旁有隱藏式的置物櫃,打開來有大鏡子,可以放眼鏡耳機等 下方為耳機連接孔、USB、插座 AVOD的觸控遙控器 17吋的個人AVOD,螢幕可調整角度,也能使用觸控操作 JAL SKY SUITE III的AVOD版本為MAGIC-VI,使用感覺更加流暢了 碰不到螢幕就用遙控器操作~AVOD畫質很好,操作流暢 讓我稍稍不太滿意的是 商務艙居然只提供一般耳機,而非主流的抗噪耳機,用起來真的很普 琳瑯滿目的機上資料,有機上雜誌、免稅品目錄、安全須知等 機上提供付費Wifi,一小時 美金10.15;三小時 美金14.4,24小時 美金16.8 日航商務艙菜單 酒單除了香檳、紅白酒外,還有兩款燒酎 餐點提供日式與西餐兩種選擇 其他飲品 新一代的日航特調Skytime,以水蜜桃與葡萄調成 ,要喝一下! 鋪上桌巾後就是等待餐點出現了 新版的日航特調Skytime顏色很漂亮,透紅感的果汁,喝起來桃子的味道比較重 另一杯是梅酒,微醺一下也不錯~ 我去回程都選日式餐點,總覺得搭日航就是要吃日式餐啊 餐點除了甜點外一次上齊,拍起來就是好看 美美的六樣前菜是文蛤佐西芹、醬燒烤牛肉、玉子豆腐 山藥、椎茸、四季豆佐胡麻奶油、烤蘆筍鹽煮雞胸肉、涼拌涮豬肉 器皿跟小紙碟的搭配很好看,每道都能感覺到精緻與風味的不同變化,好吃 八月供應的主菜是白身魚西京燒、雞肉丸佐日式高湯蛋捲、日式燉菜 味噌調味的西京燒吃起來鹹中帶甜,很香 雞肉丸口感多汁,搭上中規中矩的燉菜也不錯 不過跟之前的印象相比,主菜的似乎份量減少了一點,但吃完也是蠻有飽足感 甜點是哈根達斯冰淇淋,順便喝杯咖啡 冰淇淋有提前解凍過,不會很難挖,一下就KO了 大概在快抵達東京的一小時到半小時前 就會看到日本的護國神山啦~ 暑假的富士山沒有戴白帽,想看富士山記得去程選左邊靠窗,回程右邊靠窗哦 這天的班機有點延誤,降落前還在空中轉了幾圈才降落 但搭商務艙我可以,請多轉幾圈吧 抵達時間正好接近日落,又看了不同色彩的富士山,賺到 跟之前搭過的JAL SKY SUITE II相比 反魚骨的JAL SKY SUITE III的確在空間上有了更大的進步 我喜歡類似包廂的空間包覆感,但耳機部分還是希望能改進一下 日航商務艙餐點我蠻喜歡,在機上就能感受到日式的細膩感 日航派飛松山羽田的機型的確硬體都很優秀,會讓人想再搭 希望鶴丸的桃園大阪線也能早日恢復啦~(今年冬季有短暫恢復) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.4.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1697206268.A.05D.html

22 則留言

Herodotus, 1F
日航蠻不錯的

ayutakako, 2F
應該是因為短程的關係,不然我搭日航中程商務也都是抗

ayutakako, 3F
噪耳機

jal0309, 4F
請問jl99值得搭乘商務艙嗎?

hmt17, 5F
這個往返航班應該沒有2-2-2舊商務艙吧?

TSMCfabXX, 6F
98新 96舊

as981134, 7F
有喔 松山線這邊787機材比較不固定 但長期來說2-2-2的

as981134, 8F
比較多

hmt17, 9F
難怪JL97商務全滿,JL96的還有空位

APC, 10F

jxigjll, 11F

TSMCfabXX, 12F
但 96 時間比較好, 不然 98 到東京第一天也準備休息了

lazuritechen, 13F
好讚

sj4, 14F
ANA松山用2-2-2的相較是不是比較沒意沒思

entersoal, 15F
樓上問的JL99我上個月剛搭過,品質也還不錯,躺起

entersoal, 16F
來也很適中

as981134, 17F
但短期本來就放2-2-2 1/2/1的大概就是偶爾調度才會出現

as981134, 18F
*短程

twtby, 19F

BioHero, 20F
JL97抵達松山飛JL98回羽田,JL99松山過夜隔天飛JL96回羽田

BioHero, 21F
97/98是787-9,商務艙1-2-1魚骨艙,96/99是787-8,商務艙是

BioHero, 22F
2-2-2 SHELL FLAT NEO,但我比較喜歡SHELL FLAT NEO.

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