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[新聞] 星宇拚轉機市場 新加坡航點完整東南亞接北美航線

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最新2023-08-09 23:53:00
留言18則留言,14人參與討論
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中央通訊社 星宇拚轉機市場 新加坡航點完整東南亞接北美航線 https://www.cna.com.tw/news/aopl/202308080289.aspx 2023/8/8 17:45(8/9 10:24 更新) (中央社記者侯姿瑩新加坡8日專電)星宇航空於疫情期間開航新加坡,歷經近2年的時間 ,今天舉行新加坡分公司辦公室啟用典禮。星宇指出,近幾個月載客率穩定成長;新加坡 航線能完整東南亞轉機至北美的航線布局。 星宇航空自2021年9月開航台北新加坡航線,原本在樟宜機場第一航廈設有辦公室,歷經 約2年的時間,位於新加坡市區的新辦公室今天正式啟用,星宇航空新加坡分公司總經理 徐珮珺、駐星代表童振源、旅星台商代表等人出席剪綵儀式,現場還請來舞獅慶賀,增添 熱鬧氣氛。 徐珮珺接受中央社記者訪問表示,星宇相當看重新加坡航點,不僅在客、貨運方面有很大 需求,也是東南亞樞紐。 發展轉機市場為星宇航空重要策略之一,她指出,星宇向來十分重視東南亞轉機至北美的 龐大市場,並觀察到新加坡的高商務客需求,可以完整星宇對東南亞轉機至北美的航線布 局。 對於台星航線的經營,徐珮珺表示,星宇在初期投入A321窄體機執飛後發現,新加坡航線 載客穩定,其中商務旅客佔比高,為擴大整體運能、提升服務品質而調整新加坡航線機型 ,自今年6月起正式投入A350營運,提供頭等艙在內的4艙等服務,讓旅客有更多樣化的選 擇。 她說,自台灣去年10月開放邊境以來,星宇台星航線載客率穩定成長。去年12月旺季載客 率高達8成5以上,其中4成是非台灣籍的旅客,代表星宇航空這個品牌「走出台灣、打入 新加坡」。 目前星宇每天有一航班往返台星,至於未來是否有增班計畫,徐珮珺回應表示,星宇重視 新加坡的商務及旅遊市場,「我們有增班的目標,但目前還沒有計畫」,還是需要考量機 隊運用、桃園機場及新加坡樟宜機場時間帶能否配合等因素。 她表示,「目前仍維持一天一班」,但會視情況滾動式調整。 星宇航空指出,目前機隊規模共計20架,針對增班或增加高雄新加坡航線,將考量機隊引 進時程及持續評估市場需求進行調整。 隨著國際旅行復甦,交通部觀光局統計數據顯示,今年1月到6月新加坡赴台旅客為19萬 8749人次,已達疫情前2019年同期的9成以上。2019年由新加坡入境台灣的旅客約為46萬 人次。(編輯:高照芬)1120808 ------------------------------------------------------------------------------ 備註: 星宇在新加坡增設辦公室,應該也是要加大東南亞到北美線的經營,不過目前北美星宇還 只有洛杉磯,看維基百科是寫未來可能會陸續開通舊金山、西雅圖等美西城市。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1691552074.A.EDC.html

18 則留言

Metro123Star, 1F
舊金山年底要開然後舊金山主場航空就增班了XD

js52666, 2F
現在廣體太少

pwseki206, 3F
SQ本家不就有Nonstop北美線了?而且看當地媒體,新航

pwseki206, 4F
準備明年要恢復運能到疫前甚至超疫前水準了

abyssa1, 5F
SQ直飛燃油成本比較高

mithralin, 6F
SQ本家飛LAX的直飛航班三不五時就在特價不是

Yamada, 7F
轉機最不賺錢了

keineAhnung, 8F
恭喜鼻屎國也能搭精品航空

coolfish1103, 9F
不做轉機就很難裝滿北美啊,而且他還沒有中國航線。

abyssa1, 10F
SQ北美線感覺主力是商務艙…

PsMonkey, 11F
趕快開 KHH-SIN,快點快點 XD

cityport, 12F
新加坡商務客誰給你轉機到北美

heremattis, 13F
跨州總部多在SG

a320sfo, 14F
敲碗 Khh-sin

xavier1221, 15F
新加坡商務客都很picky 對時間成本要求比金錢成本要

xavier1221, 16F
求高,人家SQ能直飛誰要來台灣轉機啊

ray0208, 17F
驚品飛東南亞的航班時間因時間帶取得困難被改的亂七八糟

ray0208, 18F
,飛新加坡的時間不知道還能維持多久

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