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[新聞] 難抵營建物價飆漲 桃機第3航廈經費擬增300多億
中央通訊社
難抵營建物價飆漲 桃機第3航廈經費擬增300多億
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202312020029.aspx
(中央社記者汪淑芬台北2日電)桃園國際機場公司9月向國發會報告第3航廈進度時,提
到營建物價上漲,原先核定新台幣956億元的經費可能再增加。根據桃機公司最新估算,
擬增300多億元,總經費控制在1300億元內。
桃機公司9月向國發會委員會議報告第3航廈進度時,說明2020年5月核定的第3航廈建設經
費是956億元,後來因COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情因素干擾,加上缺工、缺料及
營建物價上漲,實際計畫經費可能增加,粗估將突破千億元。
根據桃機公司內部最新估算結果,第3航廈建設經費可能得再增加300多億元,桃機公司設
法將總經費控制在1300億元以內。
中央社記者今天向桃機公司總經理范孝倫求證第3航廈經費是否約增加300多億時,范孝倫
說,確實的數字還未敲定,但差距不會太遠,主要是營建成本實在飆升太多,除了原物料
上漲,缺工情形嚴重,連工程師都很缺,營建業都在搶人,用人費增加不少,興建合約原
本就會依物價指數調整相關經費。
范孝倫說,預計明年初才會提出第3航廈的修正計畫。
桃園機場第3航廈是台灣十大建設後,最大的單一量體公共工程,預計2026年完工,桃機
公司統計到10月的進度是55.71%。
根據桃機公司提供的資料,第3航廈主體東西長414公尺、南北寬242公尺,屋頂面積超過
10公頃,相當於3個大巨蛋;規劃地下3層、地上4層,總樓地板面積58萬平方公尺,最大
特色為大跨徑波浪狀屋頂與室內、外雲頂天花系統。
桃機公司為增加第3航廈主體結構穩定性,採用由16支高19公尺、每支重200公噸的巨柱及
其上桁架支撐;目前已吊裝完成6支巨柱。(編輯:謝雅竹)1121202
心得備註:
前一陣子開車經過桃園機場附近,工區範圍真的超大,外籍勞工的住宿區域範圍也不小,
看起來就像是小村莊一樣,還是希望桃園機場第三航廈能最終如期完工,改善國門當前
使用量能緊繃的情形。
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