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[新聞] 不再因福岡機場宵禁折返東京 日航成功備降北九州
[媒體名稱] 中央通訊社 [新聞日期] 2023/06/18
[網址] https://www.cna.com.tw/news/aopl/202306180092.aspx
[內文]
不再因福岡機場宵禁折返東京 日航成功備降北九州
2023/6/18 13:50(6/18 14:37 更新)
(中央社東京18日綜合外電報導)今年2月曾吃過福岡機場「閉門羹」、被迫在暗夜飛回
東京羽田機場的日本航空(JAL),終於找到約60公里外的北九州機場作為備降機場,並
在今年6月成功完成兩次備降。
日本福岡機場因位於市區,為不對居民造成嚴重噪音負擔,嚴守每天晚間10時關門的「
宵禁」,除因特殊情況事前報備獲准外,遲到航班原則上只能飛返原出發機場或另尋備
降機場。
星宇航空一架班機今年5月因日本成田機場「宵禁」無法起飛,造成機上旅客被迫夜宿機
場,也讓外界關注成田機場的「宵禁」問題。而這種機場「宵禁」問題,同樣發生在福
岡機場。
日航2月遇宵禁 被迫暗夜折返東京
日媒J-CAST NEWS、每日新聞日前報導,今年2月19日晚間10時左右,日航一架從羽田機
場飛往福岡機場的JL331號班機已來到福岡上空,卻因福岡機場起降航機過多來不及在機
場關門前降落。
與福岡機場同在福岡縣內的北九州機場因位於海上,屬24小時皆可起降機場,不過事發
當下因未能完成航機備降所需準備,造成這架日航班機只能在深夜回程先降落關西國際
機場加油,最後在隔天凌晨2時50分回到出發地羽田機場。
這例因超過福岡機場「宵禁」時間無法降落的案例發生後,讓相關單位持續檢討將北九
州機場作為福岡機場備降機場。
就在6月11日,日航一架班機首度成功備降北九州機場,航機上的旅客落地後搭上日航
準備好的巴士抵達福岡市,這次不像2月那次被迫回到羽田機場,而是在當天深夜抵達
目的地,在處理上算是有所進步。
日航公關部門當時對航班延誤致歉同時,也表示在行政部門及地方企業的協助下,最後
得以順利將機上乘客送到福岡市博多區附近。
6月11日的航班跟2月19日一樣是JL331,本來預計晚間6時45分從羽田機場起飛,但搭載
354名乘客的飛機卻因發動機故障在起飛前折返停機坪,日航安排有意繼續前往福岡的
乘客改搭另一架同型機。
日航透過廣播告知乘客由於出發有所延誤,無法在晚間10時前抵達福岡機場,所以將變
更目的地到備降的北九州機場。該航機在延誤約3小時的晚間9時55分從羽田機場起飛,
晚間11時18分順利降落北九州機場。
機上多數乘客落地後都搭上日航安排的5輛巴士轉往福岡市區,也有部分乘客選擇在北
九州市飯店留宿一晚。
北九州市長:續發揮北九州機場優勢
北九州市長武內和久對此表示,未來也將繼續發揮北九州機場能24小時起降的優勢。他
們從今年2月起就持續檢討備降可能,這次能夠實現成功備降要對盡心盡力的相關人士表
達由衷謝意。
就在日航成功完成首例備降短短4天後,日航另一架班機又一次成功完成備降。6月15日
從羽田機場飛往福岡機場的日航JL335號班機,原訂當天晚間7時40分起飛,沒想到因發動
機故障無法起飛,眼看無法在當晚福岡機場門禁前抵達,最後取消這個航班。
日航接著準備另一架飛機飛往24小時都能起降的北九州機場,6月15日深夜11時21分搭載
264旅客從羽田機場起飛,隔天凌晨1時7分降落北九州機場。
機上旅客落地後搭上日航準備好的6輛巴士及計程車轉往福岡市等地,部分旅客選擇留宿
北九州市內。(譯者:黃名璽/核稿:陳亦偉)1120618
[心得]
剛剛看到板上有人提到有班機轉降北九州機場,我在昨天下午也看到該篇新聞,所以我
來把本篇中央社新文章張貼上去了。
台灣本島上只有桃園機場是24H能夠不受宵禁影響,所以技術上到松山的飛機如果碰到宵
禁應該能夠轉降桃園吧?
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