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Re: 5/6星宇JX 801 JX803
我想說一些進了航空業之後才知道的事情,
希望能夠安慰一下不得已睡在機場的小伙伴們。
找一下水管的影片,就可以發現一些特別驚奇的降落影片,
都是在阿姆斯特丹、成田、以前的啟德機場,
其中成田機場,就是大側風、亂流,尤其在春夏之際,
除了季節因素、地形因素外,很大的原因是因為這個機場在建設之初,
就因為土地所有人的抗爭,西北東南向的跑道一直無法建設,
結果就導致現在在降落時,會變成是大側風的狀況。
飛機的設計都有它的性能限制,其中一個很大的限制就是側風,
就空中巴士的飛機而言,最大側風的限制最多就是30英里,
但少見了一條跑道的成田機場,在春夏之交,
就是會超速過30英里,
以下是鄉民所提供的當天氣候資料:
https://i.imgur.com/ZSVrowT.jpg
成田機場就是常常會有超過側風限制的機場,
所以因為天候而延遲起飛、轉向,其實算是見怪不怪,
比較可怕的是,機組人員明明知道天候狀況是一直在變,
卻只要抓住其中的一次預報合乎標準,就斷然決定降落或起飛,
甚至故意不在降落或起飛的階段再次聽取最新的天氣貫徹報告,
畢竟已經一旦聽取天氣觀測報告,成田機場就是很可能會變成無法起飛或降落。
只要沒有聽取報告,就沒有違法問題。
但是你真的覺得這樣OK嗎?
飛機做不到的事,你機師再怎麼厲害,就是做不到。
然後成田機場又有一個宵禁的問題,
把事情變得更複雜。
我知道大家聽慣了航空器如何比公車、比自己開車很安全的廣告,
但那是bullshit, 請要有基本常識。
其實這整件事情很大在成田機場的固有問題,
在進入航空業之前,我只想狂扁地勤;
但現在我會換個想法:我免去了很大的風險,甚至是賺了一條命,
而且我沒有逼我的飛機的機師去幹冒險卻沒有價值的事。
類似的問題,要從選擇機場、選擇航空公司做起,
要完全沒意外,必須是廉航中的廉航、一定會飛的航空公司。
PS.
成田機場是日本航空公司最常拿來考核飛行員的機場,
fail 率高!
--
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Re: 回文串
7911500
5/6星宇JX 801 JX803
Aviation05/06 20:09
-126226
> Re: 5/6星宇JX 801 JX803
Aviation05/07 07:27
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