Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼

原文恕刪 小弟只有在駕訓班騎過SFV650雙缸 那個鼓動感與前後的震動真的很有fu 後來歷經單缸多年的日子 才終於入手三缸的Tracer 以前朋友購入六眼、FZ1S 就被深深的四缸聲浪吸引 當時覺得自己有能力一定也要擁有一台迷人的四缸 殊不知到了而立之年，想法稍微改變 希望能尋求一個妥協卻又不失情懷 其實老一輩、玩過好幾輪的車友與親戚都告訴我 最適合台灣的是雙缸，低轉有力又省油又好養 但年輕嘛，總是有點夢想，不想那麼「腳踏實地」 考量到低轉的扭力、經濟性，又想要有延伸拉轉 洽好還有三缸這個選項 Yamaha的CP3引擎真的不是我在講 低轉可以1500～3000 RPM順順走 高轉雖然只有11500 RPM 但拉轉時在5500、9000 RPM的衝刺感也夠熱血 只要順順騎，市區也有17～19km/l的油耗 高架長途輕鬆破20km/l 但想壞壞時，故意退到2檔甚至1檔 檔檔紅線藉由快排不斷勾上去 22格一氣呵成的感覺著實過癮 低轉時只要油門補下去 只有「脫韁野馬」這四個字可以形容 有人說，三缸引擎兼具雙缸與四缸的缺點 他既沒有雙缸的漂亮油耗 也沒有四缸迷人的高轉 但我看到的是三缸是一個妥協 它有部份雙缸、四缸的優點 若不是在極端的環境下 其實三缸真的非常適合台灣各種用路環境 低轉高扭的特性適合多山的台灣 具有微高轉的延伸性可以騁馳在高架上 擁有不錯的加速性能、亦有不錯的油耗表現 低轉高扭卻又能兼顧高轉的爆發力 三缸，三缸啊我願與你浪跡天涯！！！ ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.148.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1663696757.A.BE2.html