[新聞] 00940大買長榮融券卻大增 後續走勢引關

原文標題： 00940大買長榮融券卻大增 後續走勢引關注 法人二原因喊買 原文連結： https://reurl.cc/krDpnq 發布時間： 2024.03.31 11:25 記者署名： 方明 原文內容： 元大臺灣價值高息ETF（00940）周一（4/1）將掛牌，占成分股權重最高的長榮（2603）， 上周五（29日）投信大買逾6萬張，尾盤股價卻由紅翻黑，融券也大增6519張，00940建倉完 成後，周一長榮走勢引發關注。 法人則表示，美國巴爾的摩基伊大橋遭貨櫃輪撞垮事件，對於運價衝擊較為有限，反倒是紅 海事件有利去化市場過剩運力，且第二季進入美洲線合約價談判時點，有機會較去年呈現調 漲，維持長榮投資評等為「買進」。 萬眾矚目的元大台灣價值高息ETF（00940）將於4月1日掛牌，其中最大持股長榮占比達9.32 ％，由於長榮權重最高，29日投信也大買逾6萬張，股價卻不漲反跌，引發市場熱烈討論。 以籌碼來看，29日外資賣超8223張、自營商賣超1萬1632張，最特別的是，29日長榮融資減 少3706張，融券卻大增6519張，周一長榮走勢勢必成為市場關注焦點。 不過從基本面來看，美國巴爾的摩基伊大橋遭貨櫃輪撞垮，除了讓當地面臨交通黑暗期，巴 爾的摩港也因出入航道受阻航運中斷，群益投顧分析，此港口進口貨量約占美東港口的8％ ，目前國內航商僅有長榮海運有停靠此港口，由於港口恢復通行仍需時日，貨櫃海運將採繞 道其他鄰近的東岸港口作為因應方式，評估不至於重演疫情時期的塞港危機，對於運價衝擊 較為有限。 反倒是紅海危機事件的持續性以及貨櫃市場新船大量下水，仍是運價走勢的最大變數，群益 投顧表示，今年貨櫃市場運力增速逾9％，隨年後新船陸續下水，亦將逐漸緩解紅海危機事 件導致的供給吃緊狀態，若航商繞道好望角成為常態，儘管尚未能扭轉產業供過於求的結構 ，然在市場供給過剩缺口縮小之下，航商的獲利及評價仍有望獲得提升。 此外，群益投顧指出，農曆年後需求復甦緩慢，預期運價將持續回落，今年第二季進入美洲 線合約價談判時點，隨美洲線運價水準較去年上半年墊高許多，將有利今年美洲線合約價較 去年呈現調漲。 心得/評論： 法人持續看好長榮 小摩也看好長榮 目標價225元。肉還很多 下禮拜一 00940掛牌上市 肯定精采 各位不急 https://i.imgur.com/kPUB3pg.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.71.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1711879625.A.EF7.html