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[新聞] 台積熊本吸票效應 華航、星宇載客率破8成
原文標題:台積熊本吸票效應 華航、星宇載客率破8成
原文連結:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240206005201-260410?chdtv
發布時間:2024/2/7
記者署名:邱莉玲
原文內容:
台積電吸票效應令航空業驚艷,台積電熊本首座晶圓廠建造期間帶旺中華航空、星宇航空
熊本航線,載客率飆至8成以上,隨著開幕日期24日逼近,華航也宣布增班搶客。台積電6
日拍板將擴大投資熊本廠,興建第二座晶圓廠,航空業粗估,商務客加上觀光客看增數倍
,客貨運雙旺。
國籍航空搶客大戰,從熊本一路延燒到鄰近機場較大的福岡,星宇率先將桃園直飛熊本、
福岡航班,增為每周七班天天飛航之後,華航預計27日桃園飛熊本也將增為每周五班,3
月底桃園飛福岡也將從每周16班增至每周19班,搭配330、321飛機直飛,總計一天有二至
三班搶客。
航空業者不諱言,熊本航線就是看好台積電效應,台積電也是重要的企業客戶,涵括客貨
運。目前華航熊本航線載客率達8~9成,星宇自開航以來平均也有逾8成,原本擔心旅客
少,如今人氣衝天喜出望外,商務客與觀光客持續增加。
粗估,台積電在熊本建造兩座晶圓廠,每月總產能逾10萬片12吋晶圓,將直接創造總計逾
3,400個高科技專業工作機會,航空業看好,台積電上下游供應鏈跟著進駐日本或往返台
日,加上台積電親友團、觀光團,艙位需求看增數倍。
華航新開熊本航點,除了台積電設廠效應,也看好熊本的地理位置,不僅是半導體產業聚
落,也有壯麗的自然景觀和美食,串聯南北九州的交通,旅客可以搭配台北-福岡航線雙
點進出,一次輕鬆玩遍九州。
東北亞是華航、星宇客運收入主力,日本又是重中之重,今年以來載客率維持高檔,目前
華航飛航日本10個航點,星宇飛日本9個航點。
心得/評論:
台積工程師薪水高,不在乎機票價格,頻繁往來,對航空業者為利多
華航 歐美、東京、大阪線 多點開花,現在熊本更是載客率逾8成 老鐵們!存股存起來!
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