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[問題] 屏東除了高鐵外是不是也需要國道南延?

時間
最新2019-11-11 17:51:00
留言62則留言,17人參與討論
推噓10 ( 12248 )
高鐵確定延伸屏東,不過對於屏東來說更需要的建設應該是國道南延吧, 目前只有一條國道三號到大鵬灣,對於屏東整體交通運輸幫助有限, 真要有效益的話,應該要延伸到恆春境內 至於要用哪條國道南延? 比較適合的不是國道三號,而是國道一號, 因為國道三號從屏東比較內陸地方南下,且如果由國三南延, 對於西部重要地區如台南,高雄往南的車流,還是必須走台88接國三 或是從台17南下再走國三,若直接由國一延,則距離可以縮短,時間也能更短, 從國一延小港到林邊不會超過30公里,到恆春也只有80多公里, 換言之從林邊以南可以直接走國一到西部主要城市,時間省很多, 重點是屏東縣境也會擁有兩條高速公路分流... 國三在屏東境內才兩線道,負擔量也有限,從國一延乾脆直接布設三線道, 會比較容易承擔得起車流. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.163.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1572956803.A.453.html

62 則留言

iamshana, 1F
那怎麼不用國道七號延伸規劃

valkyrie3812, 2F
問題是政府政策風向,就是軌道最夯。。。

Killercat, 3F
這早提過了 連快速道路都以「已有觀光鐵路計畫 不能重

Killercat, 4F
復投資」為由否決了

Killercat, 5F

geesegeese, 6F
呵呵,廠商不同吧

TaiwanXDman, 7F
我以前也說過 國七直接延伸林園東港 一路到恆春 最順

pipi8696044, 8F
西部海岸線就交給台61線吧

neon7134, 9F
台61連到高雄都沒規劃 還要到屏東喔?

neon7134, 10F
“已經有鐵路所以不用快速公路”這個理由真的超瞎 你說

neon7134, 11F
倒過來有快速公路所以不用鐵路還差不多 快速公路可以24

neon7134, 12F
小時跑大眾運輸 鐵路能嗎?

chenhanlee, 13F
是嫌國一不夠塞嗎 = =

valkyrie3812, 14F
9樓,就是搞政策正確呀

valkyrie3812, 15F
就跟我在上面某樓環團黑文

valkyrie3812, 16F
是一樣的。

luckdot, 17F
軌道也可以24小時 只是比較操

luckdot, 18F
會累死一堆人

Killercat, 19F
鐵路就算了 他拿的是「已有觀光鐵路」來回應「需要快速

Killercat, 20F
道路以解決醫療後送的需求」這才令人火大

Killercat, 21F
再加一句「不能重複投資」更是神來一筆

Killercat, 22F
前瞻搞一堆爭議性的東西 偏偏這個用幹話回應

Killercat, 23F
而且是那種「擺明就是要消遣你」的幹話等級

iceonly, 24F
然後台26就會繼續塞車,沒救了

shun01, 25F
如果以國一南延取代國道七號呢?

Bustycat, 26F
其實高鐵南延是東延、東延是南延,台灣不少人地理不好

geesegeese, 27F
推樓上,台灣地理真的很重要

geesegeese, 28F
高速公路與快速公路不一樣是法律規定的也很重要

aitt, 29F
國一南延會比國七來得有用許多吧.

aitt, 30F
國七走得有些內陸.而且還要用橫向國道轉接.效益不算大

aitt, 31F
國一南延的話從高雄到恆春一小時就會到了..

omkizo, 32F
其實更好笑的是拿醫療出來嘴吧

omkizo, 33F
拿就醫的緊急性來說嘴 那山上的原住民不就四等公民

omkizo, 34F
那首先要先講出為何恆春非要1小時內到高雄不可啊

omkizo, 35F
另外80公里絕對不是只有 整條國一也才374km

omkizo, 36F
延長80km就是延長了21.4%

ch221221, 37F
只看就醫需求的話 弄個醫院還比較根本解決

Killercat, 38F
那麼好解決?那恆春怎麼到現在都解決不了?

Killercat, 39F
而且人家也沒說要到恆春鎮 從來沒有

aitt, 49F
再來就是可以在國一楓港一帶拉出一條接台九線的交流道

aitt, 50F
也能方便經台九到台東地區的車流..

ultratimes, 51F
國1要怎延伸?或許原本的終點還可以有機會延伸

ultratimes, 52F
但之前國1延伸後更往海邊靠近了,現在要往屏東轉彎

ultratimes, 53F
大概也轉不過去了

Killercat, 54F
其實通常的想法是國三林邊交流道延伸往南 而非國一

ultratimes, 55F
國三往大鵬灣延伸後就很難轉了

ultratimes, 56F
除非要提前切出來,國三應該可以從南州切出來

ultratimes, 57F
但國1應該沒空間提前切出了

s6210603, 58F
我覺得恆春比較需要快速道路

Killercat, 59F
u大師 看看關鍵字 林邊交流道.... 囧

Killercat, 60F
不是從大鵬灣拉 是從林邊交流道出去啦....

ultratimes, 61F
要切南州就要切,而不是到林邊

ultratimes, 62F
而且應該做不到主線銜接了,只能做成汐五接五楊那樣

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