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[新聞] 岡山火車站跨站天橋 可望6月底完工通行

最新2024-03-25 11:38:00
留言46則留言,11人參與討論
推噓23 ( 24121 )
2024/03/21 17:18 〔記者蘇福男/高雄報導〕高雄岡山火車站只有前站單一進出口,後站是人口稠密的住宅 區,30年來後站居民搭火車須穿越地下道往返,地方民代多年來極力爭取興建岡山火車站 前後站跨站天橋,可望6月底和捷運岡山站通車時,一併完工開放通行。 市議員黃秋媖表示,岡山火車站後站計有碧紅、後紅、竹圍、台上、程香等里,是人口稠 密的住宅區,由於火車站只有前站單一進出口,30年來後站居民甚至燕巢區民眾搭火車, 必須穿越3個地下道往返,不但不方便,也造成上下班交通瓶頸。 隨著捷運岡山路竹延伸線工程推進,多年來黃秋媖多次舉辦會勘,在議會大力質詢,更於 2020年召開公聽會,聯合立委邱志偉、趙天麟爭取興建聯通捷運岡山站跨站天橋,獲行政 院核定前瞻基礎建設經費支持,總工程經費1.8億元,並於2022年底施工。 黃秋媖說,岡山火車站前後站跨站天橋工程3座墩柱基礎目前已施作完成,預計6月底可於 捷運岡山站通車時一併開放通行,屆時將可解決因台鐵造成東側居民交通動線不便的問題 ,讓兩側居民搭乘捷運和台鐵更加方便。 黃秋媖表示,原位於岡山火車前站的岡山果菜市場,經她協助遷移,並督促閒置土地1058 坪規劃為RK1聯合開發案,也已進入投標廠商評選階段,具備雙鐵共構優勢,23億元投資 的雙子星大樓,將為岡山帶來全新的面貌,同時實現TOD軌道經濟,未來岡山車站周邊商 業活動將更加熱絡,繁榮可期。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4615388 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.188.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711025735.A.C91.html

46 則留言

tp610108, 1F
可惜對於連通跨站天橋與捷運車站之間很重要的RK1東側聯

tp610108, 2F
開案還沒啟動招商,短期以內要從後站到捷運站的民眾過

tp610108, 3F
了天橋之後要先下樓再上樓,希望可以盡速啟動東側聯開

tp610108, 4F

timmyhsu2, 5F
今年會招商喔

timmyhsu2, 6F
然後RK1西有人投標了

cathermtnk, 7F
現在天橋連橋墩都還沒蓋好,這樣6月底最好來得及完工

hyscout, 8F
新聞不是寫橋墩蓋好了嗎?

fman, 9F
七樓被抓到沒看內文,不然點連結進去看就可以看到橋墩好了,

fman, 10F
橋墩蓋好後,剩下鋼構結構放上去焊一焊很快就好

spiritman, 11F
岡山駅東西連絡通路嘛

e19, 12F
我問了一下施工的人員說

e19, 13F
這個天橋還有附設手扶梯。

cudo, 14F
不過從後站進入天橋,是不是也得走到前站才能進站?天橋中

cudo, 15F
,沒有在台鐵月台上方開直通月台入口?

misson, 16F
要這樣乾脆就早早就規劃改成跨站式車站了,現在一個一個疊

misson, 17F
成有地下道、電梯天橋、還有前後站天橋

yuansaint, 18F
每個月都會去那附近一次 很期待 但更期待整頓人行道XD

timmyhsu2, 19F
會有剪票口喔

timmyhsu2, 20F
會直接連接到目前既有的站內天橋

misson, 21F
站內沒有天橋,是電梯才有天橋

misson, 22F
[新聞] 岡山火車站跨站天橋 可望6月底完工通行

timmyhsu2, 23F
蠻好奇會是由誰管理

shenyi9185, 24F
地下道和天橋的概念不是差不多嗎QQ

timmyhsu2, 25F
這天橋是便於後站搭捷運/台鐵,和台鐵捷運轉乘用的

timmyhsu2, 26F
捷運台鐵也都是在地面上,要轉乘不可能途經地下

misson, 27F
老實說乾脆直接弄跨站式車站,站體也可以充當行人穿越道,

misson, 28F
一樓的就拿來作貨運專用或是轉乘車站大廳

misson, 29F
不然這種規劃看了膝蓋都痛了

timmyhsu2, 30F
其實目前這樣的設計不是就有行人穿越的功能了嗎

timmyhsu2, 31F
然後台鐵捷運轉乘也是經二樓最方便,而不用走地下道出

timmyhsu2, 32F
火車站然後在電扶梯上捷運站

timmyhsu2, 33F
如果真的要做跨站式的話目前一樓就會變得很雞肋,橋頭

timmyhsu2, 34F
火車站就是一個例子

timmyhsu2, 35F
當然跨站式也有候車環境舒服/商業空間大等好處,但目前

timmyhsu2, 36F
這方案對於身障者也能無痛使用

timmyhsu2, 37F
膝蓋痛的話前站也有一個電梯上去,再從閘門進入現有的

timmyhsu2, 38F
電梯天橋

misson, 39F
我說的膝蓋痛就是走上又走下,既然搭車平台都在二樓的話,

misson, 40F
就用天橋跟站體整合在一起,一樓可以作往海線跟往山線方向

misson, 41F
的客運巴士轉運站,可以弄月台、小黃也有上下車處

timmyhsu2, 42F
便宜有便宜的作法,配備充足也有配備充足的作法

timmyhsu2, 43F
如果使用人次多的話,也可以考慮天橋增設電扶梯

timmyhsu2, 44F
但不想走路的,也可以選擇全程搭電梯,也不用爬上爬下

timmyhsu2, 45F
你的構想就是配備充足的作法,能讓更多人使用二樓站房

timmyhsu2, 46F
,但相對經費較高施工期較長,也趕不上岡山捷運站通車

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