※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[問題] 為什麼韓國不流行鐵路立體化
觀察韓鐵幾個大站，像是首爾、龍山，站，都以平面車站為主，蓋大平台，似乎沒有考慮用鐵路立體化去縫合都市
反觀台灣到處標榜要縫合都市，所以諸如員林、斗六、民雄等鄉鎮級地區，也在積極爭取鐵路高架化
有趣的是，韓鐵大站環境，以及車站周邊發展，還是樂勝台鐵幾個立體化大站
-----
Sent from JPTT on my Xiaomi 23049PCD8G.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.151.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1703575806.A.FEC.html
52 則留言
lawyer94 作者的近期文章
13Railway
[問題] 為什麼員林車站匯集不了人流？員林是彰化第二大城，過去對員林車站鐵路高架化寄予厚望，畢竟是員林鎮的門面，無論是要去台中、彰化，員林車站對鎮上來說，仍然是最方便且快速的選擇，因此希望藉由改建，讓整個員林發展突飛猛進 不過高架化也快10年了，車站旅運不增反減，且始終沒能招商
-13Railway
[問題] 為什麼台南高鐵沒有選擇地下化？以前台南鐵路立體化，有一說是因為台南鐵路高架化跟地下化費用差不多，二來高架化影響市容，製造噪音，所以選擇地下化 高鐵發出的噪音比台鐵還大，沿途經過南科、新市、永康等地，為什麼台南高鐵還是選擇高架化，沒有地下化？ 未來有可能為了市容跟噪音問題
![[閒聊] 嘉義高鐵設民雄或市區會好很多](https://imgpoi.com/i/Y6K2NE.jpg)
![[問題] 鹿港要台鐵支線，而不是捷運吧](https://i.imgur.com/huPFfWV.jpg)
![[問題] 機場問題是高鐵人流爆炸的主因吧](https://i.imgur.com/XPTiTLR.jpg)
![[閒聊] 廢彰化站，台中站北移可否？](https://i.imgur.com/pYrk0g8.jpg)
→
推
→
→
推
推
→
推
→
推
→
→
→
推
→
推
→
推
推
→
推
→
→
→
推
→
推
推
推
→
推
→
推
→
→
噓
→
→
→
→
推
推
→
噓
推
→
推
→
推
→
推
→