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[新聞] TPASS累計使用破億次 這間公司運量成長超過百分百

最新2023-10-04 10:33:00
留言25則留言,16人參與討論
推噓5 ( 9412 )
https://udn.com/news/story/7323/7478764?from=udn-catebreaknews_ch2 TPASS累計使用破億次 這間公司運量成長超過百分百 2023-10-02 16:59 聯合報/ 記者 葉德正 /新北即時報導 TPASS通勤月票(基北北桃)上路3個月,滿意度達97%,台北市在第二階段增加16條國道 、公路客運路線。圖/聯合報系資料照 TPASS行政院通勤月票「基北北桃1200都會通定期票」7月1日啟用,受到民眾熱烈歡迎, 新北市交通局表示,目前平日平均使用約46萬人次,累計至9月25日已達1.04億人次,運 量較去年同期大幅成長,其中以桃園機場捷運成長102.5%最多。 新北交通局指出,基北北桃1200都會通公共運輸定期票,以捷運使用率最高約56%,其次 是公車,第三則是國道客運,第四才是台鐵。 運量較去年同期幅度的最高的是桃園機場捷運成長102.5%,環狀線成長36.31%、台北捷運 成長22.5%、新北市公車成長20.5%、淡海輕軌成長15.06%、YouBike成長3.35%,整體公共 運輸較2022年成長28.76%。 對於拆帳分攤比例4市會定期滾動檢討,目前比例為基隆2%、台北52%、新北30%、桃園16% ,此比例於推行定期票初期採用,後續定期檢討分攤比率。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.64.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696237945.A.93B.html

25 則留言

babosa633, 1F
該不會中央不用負擔拆帳比例!?中央真的0成?那之前不

babosa633, 2F
是在吵行政院強烈要求廣告上要有行政院通勤月票字樣,

babosa633, 3F
因為行政院好像有負擔拆帳比例,所以講話很大聲

jh961202, 4F
垃圾農場標題

williechen, 5F
樓上想太多 中央怎麼可能不用出錢… 台鐵、國道、公

williechen, 6F
路客運中央甚至要負擔九成也就是90% 地方是剩下的一

williechen, 7F
成分別台北出5.2%新北3% 桃園1.6% 基隆0.2%……

smena, 8F
從頭到尾都是基隆最吃香,公車處運量我看沒什麼大改變又有

smena, 9F
中央幫忙付一半,剩下絕大多數的台鐵國道都是中央9成

Retangle, 10F
基隆都是台北通勤的人在用吧

IanLi, 11F
運量分析是在搞笑嗎,與去年同期比,多的就是TPASS的功勞

IanLi, 12F

dantes1013, 13F
樓上,這樣的分析能力,相關政策才能落實與需求相悖XD

mtc5566, 14F
1樓..還是好好在台鐵上班吧

waakye, 15F
最划算當然是機場捷運。 臺北中壢來回4趟就回本

a20731, 16F
確實是應該跟去年比

a20731, 17F
Tpass 本來就是為了疫後振興大眾運輸

a20731, 18F
不過不用這個專案本來就會慢慢恢復

a20731, 19F
覺得比較需要救的是公車

ecpoem, 20F
標題寫出公司名有這麼困難嗎?

watanmila, 21F
記者具名給推

GiantGG, 22F
一樓從哪看出中央沒有補助?

LabInfo, 23F
噁心標題

baddaddy, 24F
桃機百分百主要是解封吧

longreach, 25F
如果還補勤高鐵,那高鐵會衝量

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