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[新聞] 南鐵新市善化段高架可行 交通局:研商新市車站與捷運共站

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最新2023-06-23 17:15:00
留言76則留言,30人參與討論
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原始標題 南鐵新市善化段高架可行 交通局:研商新市車站與捷運共站 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4338835 發表日期 2023/06/19 18:13 全文完整內容 〔記者蔡文居/台南報導〕台南鐵路從新市到善化路段立體化工程可行性研究,初步評估 短高架方案具工程可行性。南市交通局表示,因新市車站需配合北移,未來因與規劃中的 台南捷運深綠線相近,將研商新市車站與捷運站聯通共站,此案若定案,新市高架的走向 也可確定。 市議員陳碧玉今天總質詢,關切台南鐵路立體化,從新市到善化路段高架的走向。她指出 ,新市地區的聯外交通網如同一個拼圖,包括北外環道路將陸續完工,新港社大道轉向工 程也將在112年12月完成,樹谷聯絡道預計在114年完工,現在只剩下新市到善化的鐵路立 體化工程還無法拼入。 交通局長王銘德說,新市到善化的鐵路立體化工程,經工程技術評估,高架工程具可行性 ,財務也達標,而現有新市車站將北移,但衍生捷運深綠線的規劃與新市車站靠近,會研 商將兩個車站聯通,此案若定案,新市高架的走向也可確定。 交通局表示,有關新市、善化鐵路立體化可行性研究辦理情形,該案刻正辦理期末報告, 初步以「新市鐵路立體化+善化站區服務提升」為推動方案,針對土地開發效益、租稅增 額效益、用地取得及拆遷補償費等面向,初步評估短高架方案具工程可行性且財務自償率 10.34%符合中央標準。目前交通局、都發局、地政局等相關單位刻正檢討新市地區未來整 體開發願景,及新市車站與捷運深綠線共站效益及平交道改善配套方案可行性。 -- 黃偉哲今天在市議會針對南鐵案外界的批評做出回應。他表示,「政大的教授(徐世榮) 不知道有沒有住在我們台南?他知不知道我們台南的民眾對於鐵路地下化的希望是多高? 」 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2777067 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.66.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1687186765.A.7AB.html

76 則留言

Stan6003, 1F
所以那個台南捷運…

eternalmi16, 2F
綠線都還沒搞定還深綠線。如果是和高鐵站共站多好,

eternalmi16, 3F
只能平行時空相見

YodsLing, 4F
善化後站都孵不出來

MidtermGG, 5F
蓋個高鐵新市站再跟台鐵共構 台南少蓋三條捷運都能起飛

Howard61313, 6F
沙崙線的班距太悲劇了,難怪新市構想一直有市場

JRhokkaido, 7F
台南捷運還有很久吧......

willy1215, 8F
雖然悲劇,但至少還有搭配高鐵班次,應該算及格邊緣

yftsai, 9F
新市站到底技術上可不可行啊?

yftsai, 10F
高鐵新市站

Apple0230, 11F
研議新市共站 那沙崙快點廢一廢吧 鳥站點 要通勤南科都

Apple0230, 12F
不方便 還沒辦法減緩溪北流失的沙崙站點

Apple0230, 13F
支持新市三鐵共站 沙崙錯誤站點早點退場

nitvx, 14F
高鐵到底什麼時候要搬來這邊,方便多了

geniuschiang, 15F
真的希望新市三鐵共構,沙崙到南科超久 車又少

willy1215, 16F
說個笑話,計畫原始規劃新市要往北遷,所以不太可能三

willy1215, 17F
鐵共構

moriyaorange, 18F
新市離市區太遠但離高鐵近,真的很雞肋

SHR4587, 19F
高鐵彰化站跟田中站:

hostage911, 20F
可以快點蓋嗎!不要再規劃。

heremattis, 21F
新市站...夢裡相見

hyde711034, 22F
平行時空的台南可能有

JiaSaiLa, 23F
黃偉哲閉嘴吃滷肉飯就好

hinajian, 24F
推文也太神化高鐵新市 對我來講去沙崙新市都一樣遠

Howard61313, 25F
但對新市以北的人來說就不是一樣遠了

t7101271328, 26F
新市對舊市區.永康.善化都近啊 安南走國8過去也很快

t7101271328, 27F
總比現在還要擔心會不會塞在國一永康段好多了

eugene0315, 28F
高鐵蓋在新市或者沙崙 不管是哪裡都一定有人沒差一樣

eugene0315, 29F
遠 倒不如說新市高鐵蓋下去能得到什麼 帳目上離台南

eugene0315, 30F
市區近就先贏一半 接近台南正中間的位置讓台南能使用

eugene0315, 31F
的人更多 更重要的是沙崙支線直接可以免了不用蓋 新

eugene0315, 32F
市唯一輸的地方就沒多的土地能搞開發

SHR4587, 33F
可是有個問題,已經蓋下去了不然你想怎樣?

MidtermGG, 34F
到新市和沙崙一樣近 可以想看看你常搭北上還南下

t7101271328, 35F
新市還是比較近啦 區間車快了10分鐘

dostey, 36F
以經濟 以生活圈 已串聯工商活動 必須新增新市高鐵站為優

ninebride, 37F
增設新市高鐵站 很多理性客觀會暴動抗議

a0522, 38F
高鐵什麼時候到恆春跟台西啊?

MidtermGG, 39F
站點設在新市搞不好連南-高區間的運量都會變好很多

Howard61313, 63F
說的都對

lianpig5566, 64F
溪北去高雄誰會搭高鐵XD

yftsai, 65F
花幾百億蓋捷運,效益不如花幾億蓋高鐵新市站,這不是很

yftsai, 66F
明顯的嗎?

yftsai, 67F
然後政客在研究怎麼花幾百億蓋捷運,這不是很好笑?

yftsai, 68F
更好笑的是,明知蓋不出來,明知效益低落,明知沒錢,明

yftsai, 69F
知蓋好又是個錢坑,還在騙大家,會蓋捷運深綠線

vespar, 70F
樓上中肯 就自欺欺人

MidtermGG, 71F
推yftsai 且台南現在再蓋捷運要等到有人搭不知道養多久

MidtermGG, 72F
高鐵新市蓋下去 養出嘉義高雄區間的通勤族還比較可能

misson, 73F
車站跟平交道距離太近就是杯具,以前早上上班要等三班車通

misson, 74F

Prieto, 75F
深綠線開號誌優先的公車就夠了 蓋在田中央是要巡田水?

Prieto, 76F
不然就是繞到永大路再往新市走