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[新聞] 富里站民眾陳情獲正面回應? 4/26起增停2

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最新2023-04-27 15:01:00
留言88則留言,34人參與討論
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原始標題 富里站民眾陳情獲正面回應? 4/26起增停2快車 新聞網址 https://www.hsnews.com.tw/world/19884-4-26-2.html 發表日期 2023年04月17日 全文完整內容 長久以來富里火車站因往返臺北的班車少,鄉親北上洽公、求學及就醫等非常的不方便, 日前在民眾陳請抗議聯署、鄉長江東成及民意代表的大聲疾呼下,立法委員傅崐萁一獲知 上情即全力協助爭取,台鐵局於得知鄉親迫切需求後不到一周,局長杜微從善如流於今(1 7)日親自到富里火車站下鄉視察,並允諾先行於4月26日增加富里鄉,往返臺北的對號快 車,增停兩個班次(428次及423次),並將原富里鄉往臺北的407列車改用新型的EMU3000型 電聯車,大幅減少行車時間約80分鐘,後續也將再視需求調整班次,現場大批關心此事的 鄉親都非常欣喜。 富里鄉親因長期苦於目前北迴線富里至台北(上行)對號快車計6班次,台北至富里(下行) 對號快車計5班次,且北上對號快車逾晚間6時,就無班次可以北上花蓮、台北等地;而南 下班次,於下午2時至晚間8時,更長達近6個小時,沒有對號快車停靠,因此公所與民意 代表,包括議員、代表、村長、社區理事長、頭目、富里農會、機關團體及鄉親,4月11 日在富里站前向台鐵局聯署陳情。 立委傅崐萁在得知此事後,積極協助與交通部及台鐵局協商,促成台鐵局長於今日下鄉 視察考核。在了解鄉親的訴求後,局長杜微也允諾,將增停富里鄉往返臺北2班次的對號 快車(428次及423次)。另外局長也承諾將原7點20分往臺北的407列車,由柴聯車(DMU)改 為新型的EMU3000型電聯車,過去鄉親如果搭乘這班列車,需要搭乘約5小時,未來將大幅 減少80分鐘。 鄉長江東成表示,感謝交通部及台鐵局能苦民所苦,雖與原冀望增加停靠富里鄉 之北迴線上下行,各2個班次的訴求有些差距,但這幾年來的爭取,總算有了初步的善意 回應。另外這次特別感謝立委傅崐萁的全力協助及協調溝通,鄉親對此結果雀躍不已,並 露出滿意的笑容,富里鄉鄰近的卓溪鄉(崙天、石壁村)村民也有同感,未來鄉親可就近搭 乘火車,免於至鄰近鄉鎮(玉里鎮、池上鄉)轉車搭乘的不便,並節省來回奔波之苦。 心得感想 EMU3000站站停區間車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.0.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1681802664.A.307.html

88 則留言

jb0110, 1F
變成區間自強號了,真棒

hicker, 2F
亂碼要不要處理一下??

t7101271328, 3F
本來就是307.326就有停的 改成延駛至樹林到發而已
※ 編輯: sanro0509 (114.137.27.110 臺灣), 04/18/2023 15:43:55

ttnakafzcm, 4F
無言

t7101271328, 5F
這做法可以接受啊 又不是拉現有的直達車增停

s026312345, 6F
後來是拉411與438次停靠,這篇新聞沒講到

t7101271328, 7F
411增停也還好 玉里本來就得停3分鐘 438也是 玉里關

t7101271328, 8F
山少停1分鐘就可以補回來了 早去晚回也符合當地需求

journey1214, 9F
本來看內文想說好險台鐵用改號的班次矇混過去,看到

journey1214, 10F
留言之後,沒想到還是增停了

jiayou, 11F
樓上是鐵路局的?知道玉里和關山會少停一分鐘搶時間回來?

journey1214, 12F
排點又不是一直都要排停這麼久,但增停只要一停下去

journey1214, 13F
就很難收回了,例如南迴一些站要運轉停車但不辦客

t7101271328, 14F
438池上過後可能會增延 因為玉里後沒有台東過來的車

t7101271328, 15F
不用考慮交會問題 但411有 應該會調整各站停靠時間

t7101271328, 16F
我是按時刻表推的啦 過去的確有在台鐵服務過

enkidu0830, 17F
大直達車基本教義派巴不得台東直達台北

horse2819, 18F
停啦 哪次不停

t7101271328, 19F
438一開始也是北宜花玉東直達 但載客率就是那樣難看

t7101271328, 20F
不然為何還要增停光復.瑞穗.池上.關山.鹿野

crazy203, 21F
基本教義派只會要人去轉乘,也不去翻翻看東部時刻表是

crazy203, 22F
有幾班可以轉

crazy203, 23F
而且西部轉乘都有一定機率失敗了,何況是東部?

neon7134, 24F
把花東快生出來 然後跑不中停的客運 你鐵路想要站站停隨

neon7134, 25F
便你

trolleybus99, 26F
可悲施壓文化

journey1214, 27F
438目前載客率還可以了,普悠瑪時代花蓮以北平日都

journey1214, 28F
有9成,現在幾乎也都有7成,要說載客率差那411換44

journey1214, 29F
7吧,載客率那麼差停好停滿都ok

usercode, 30F
鄉愿

geesegeese, 31F
何不考慮請縣府派專用醫療巴士

Ron51320, 32F
這樣經營下去台鐵公司化穩倒

GeoffreyG, 33F
是穩了不會倒

GeoffreyG, 34F
倒了鄉民去哪搭車?

GeoffreyG, 35F
公司化政策任務政府要全額補助

GeoffreyG, 36F
補好補滿就是了

t7101271328, 37F
438就是花蓮以南載客率不如其他班次所以才增停的

nozomi9, 38F
轉乘在台鐵就是個笑話啦!預留20分鐘都有可能接不上的就

nozomi9, 39F
不要叫人家要轉乘啦

willy1215, 76F
擺爛或停駛也沒關係,不過這個比較是我主觀想法

willy1215, 77F
至於你講得,他台東有候選人要推,不過是北端是連到海

willy1215, 78F

omkizo, 79F
台鐵就是慈善事業 面對民代就是儘量滿足 沒幾次是拒絕的

ultratimes, 80F
富里也曾經當過一段時間的終點站,應該那時候有停的車

ultratimes, 81F
在東線鐵路恢復通車後就繼續停下去

a0522, 82F
呵呵,富里

numbtch236, 83F
富里只配區間車

GeoffreyG, 84F
富里當終點的時候只有南迴會停唉

GeoffreyG, 85F
北迴的都過不去

GeoffreyG, 86F
u大師……

a5mg4n, 87F
北迴也能過去啊,花蓮經北迴線技術上也能到富里

JiaSaiLa, 88F
#不當次等公民