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[新聞] 南迴藍皮火車人氣夯保留呼聲高 鐵路局:

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最新2019-05-10 16:35:00
留言113則留言,47人參與討論
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南迴藍皮火車人氣夯保留呼聲高 鐵路局:不會走入歷史 https://udn.com/news/story/7266/3799607 2019-05-08 07:52聯合報 記者翁禎霞 由屏東枋寮發車到台東的「藍皮火車」,近來人氣超夯,不但作家劉克襄帶隊體驗,連鐵 路局長張政源日前也特別率官員南下搭乘,由於鐵路電氣化明年就要完工,藍皮火車一直 有保留呼聲,台鐵機務處長宋鴻康表示,經台鐵評估這條路線極具觀光潛力,未來會計畫 修復車廂,讓藍皮火車繼續行駛。 目前全台僅存的藍皮火車,是指每天上午10時55分從枋寮出發的平快車,由於車廂沒有冷 氣、窗戶還可以打開,沿途各站均停靠,等於南迴沿線的山海風光盡收眼底,因此這條路 線一直是鐵道迷的最愛。 作家劉克襄將其形容為「解憂火車」,常有旅行社安排整團去體驗,最近屏東縣政府文化 處更直接安排劉克襄帶隊搭乘,這些都讓藍皮人氣再度攀升,據枋寮站長王振懋表示,藍 皮火車一般只行駛3節車廂,如果有團客,通常會加到4至5節,近來團體搭乘的次數真的 愈來愈多了。 鐵路局長張政源也因風聞「藍皮」的人氣,上月21日特別率相關局處長南下搭乘,據當天 隨車搭乘的台鐵機務處長宋鴻康表示,當天搭乘就遇到團體,看得出來這一條路線保留了 許多民眾兒時的回憶,還有一些年輕人對窗戶能夠打開,覺得特別新鮮。 鐵路局特別觀察了沿途路線及各車廂的現況,包括廁所、窗戶及車門與月台間的縫隙等, 宋鴻康說,經評估,台鐵會先依安全原則整修目前的車廂,同時再挑15節同款車廂進行修 復,希望能讓復古火車再現,例如以前台鐵車廂內的茶杯架等,都有機會重現。 從潮州到台東的鐵路電氣化工程,預計109年底完工,過去鐵道迷一直憂心在鐵路電氣化 完工後,藍皮火車可能從此走入歷史,作家劉克襄日前南下帶隊體驗時,也呼籲保留這條 解憂火車路線。 台鐵機務處長宋鴻康重申,鐵路電氣化工程並不會影響藍皮火車,經實地考察這條路線後 ,藍皮非但不會走入歷史,台鐵也已著手請教文化、美學等相關專家,要讓藍皮火車的車 廂展現復古,而不失原味。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.19.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1557278881.A.3D7.html

113 則留言

awayaway, 1F
把車廂&廁所好好整修一下吧

buslover, 2F
推整修 希望像台南老屋一樣 只有外觀是舊的 內部能夠全

buslover, 3F
部更新

airyy, 4F
不能用新車廂,走復古風塗裝裝潢嗎?

whistlerhu, 5F
那個舊的感覺新車廂完全做不到

wincentt, 6F
先把車廂內的電力系統搞好吧~不能廣播 電燈電扇也常沒電

Metro123Star, 7F
學JR西的新車廂嗎 可是藍皮從裡到外都是文化資產

Metro123Star, 8F
或者可以最接近原貌的材料重新打造新車

mantislin, 9F
保留古色古香風味又帶入現代硬體 ,提高票價絕對樂觀

mantislin, 10F
其成

franz10123, 11F
最近R123外觀顏色也重塗了

jasonpig, 12F
我只希望台鐵要修的時候諮詢一下鐵道文化專家的意見,

jasonpig, 13F
不然到時候又風華再見了

hedgehogs, 14F
還有料可以修嗎?

s1an, 15F
車子很髒

aclahm, 16F
借題問個 現在SP/SPK只剩印度車在跑了嗎

Tavasa, 17F
若真的願意維持這樣的營運運用,我也推用原本或相近的材

Tavasa, 18F
料依原本的規格從新打造新車,而不是老舊到快不堪使用的

Tavasa, 19F
車才有原本的味道,畢竟藍皮也曾經是新車啊,也有屬於他新

Tavasa, 20F
車時的記憶

akakbest, 21F
可以增加觀光財 不過內部還是要整理一下

iddqd, 22F
去程枋寮到台東的車次旅客會爆滿,回程台東到枋寮的車次就

iddqd, 23F
很少人搭了,時間帶太晚,冬天時會變成夜車了。

evanzxcv, 24F
等南迴電氣化完成,可以用相似的材質和顏色打造新車,外

evanzxcv, 25F
觀跟舊藍皮普快差不多,但其實是電聯車,這樣應該不錯

aclahm, 26F
上次搭就這樣 從台東到枋寮整車只有我 我朋友和一個日本人

aclahm, 27F
打錯 整個車廂

countryair, 28F
枋寮到台東 我2017年4月某個晴天星期日搭過一次 幾乎

countryair, 29F
包車耶

buslover, 30F
日本舊型客車現在也還在跑 既然都跟日本鐵路公司交換塗

buslover, 31F
裝了 請教一下如何更新和保存應該不難才是

geesegeese, 32F
大型路障

geesegeese, 33F
電氣化之後還是乖乖用電頭拉FPK或emu

geesegeese, 34F
要懷舊請去博物館

geesegeese, 35F
以為台灣改火車技術跟日本一樣強的可以省省了

Alica, 36F
修舊如舊 廁所當然要改回可以看到鐵軌的形式

a5mg4n, 37F
以最近宰了一大批TR40客車來看暫時不缺料吧?

a5mg4n, 38F
如果能完全發揮性能的話電頭+3普快會比EMU500還快吧

aclahm, 39F
發現前面自己推文打錯 是TPK

dbey4010314, 101F
第三個本業:「鐵道觀光」

cymtrex, 102F
這破爛貨好意思? 復古風也能滿足現代機能才有用。不要什

cymtrex, 103F
麼都懷舊然後不准人家改

herger, 104F
要復古的話拜託廁所更新,電風扇修好

misson, 105F
多幾個交會站,不要被當成活動路障了

sammy98, 106F

sammy98, 107F
拜託 能不能新造車廂啊 要推廣旅遊不是臭味相吸 車門打

sammy98, 108F
開 漏水 這樣吧

enkidu0830, 109F
要懷舊就改成蹲式馬桶可以看到下面鐵軌

omkizo, 110F
蹲式馬桶玻璃封底!!!

vespar, 111F
推應該要新造車廂 台灣廠商應該不至於辦不到了吧

Metro123Star, 112F
唐榮都打過多少車廂了 怎麼可能有問題

Metro123Star, 113F
台灣早就有國車國造 只是EMU化後就沒辦法了

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