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[新聞] 分擔基捷建設已喘吁吁 謝喊話:基不負虧損
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4569249
分擔基捷建設已喘吁吁 謝國樑喊話中央:盼基隆不負擔虧損
基隆市長謝國樑表示,基隆捷運的虧損不主張基隆負擔。(記者盧賢秀攝)
2024/02/01 15:00
首次上稿:12:34
更新時間:15:00
〔記者盧賢秀/基隆報導〕行政院昨天核定基隆捷運綜合規劃案,接續由新北市捷運工程
局進行細部規劃設計,不過盈虧權責與資產持有的議題仍有待協調,基隆市長謝國樑表示
,基隆財政拮据,基隆捷運剛開始的虧損一定會非常的巨大,他希望中央協調基隆不負擔
虧損,「我們負擔建設已經喘吁吁」。
謝國樑表示,今天上午他跟交通部長王國材有通電話,感謝行政院跟王國材支持基隆捷運
再往前邁一大步,也討論到站體周邊的交通動線規劃,尤其是八堵站,目前的規劃太過於
簡單,希望交通部向鐵道局反映。
王國材也鼓勵地方政府積極參與各站的周邊規劃,包括銜接動線以及周邊TOD等,讓捷運
可以發揮應有的作用。
至於產權出資等議題,目前基隆市政府已經有編列捷運預算,也會成立基金,產權跟營運
的歸屬,將與新北捷運公司等單位來共商,現在沒有辦法針對產權怎麼歸屬或營運怎麼分
配盈虧說明,會盡力解決。
不過謝國樑說,基隆財政拮据,基隆捷運剛開始的虧損一定非常巨大,因此,未來捷運的
營運盈虧,他個人是不主張由基隆來負擔虧損,負擔建設已經喘吁吁了,營運的部分希望
中央跟新北老大哥多幫幫忙。
至於第二階段延伸到基隆市區,謝國樑表示,已經提中央爭取2000萬可行性評估,他希望
能夠繞到安樂區、麥金路,最後再回市區,而不要由原來的鐵路路廊直接取代火車,
實際上的做法還是要尊重專業。
基隆捷運八堵延伸到基隆市區,謝國樑希望能繞道安樂區,不要用原有台鐵路廊取代火車
。(記者盧賢秀攝)
https://udn.com/news/story/7328/7137041
2023-05-02 16:05 聯合報/ 記者邱瑞杰/基隆即時報導
謝國樑表示,基捷第2階段原來規畫從台鐵的軌道沿線,直接進基隆市區、進火車站,牽
扯到與台鐵的競合問題。興建捷運同時留住台鐵幾乎不可行,除非把三坑兩旁民宅拆光,
要不然就只能2選1。他認為基隆火車站不可以廢除,市府的立場也是如此。
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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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