[新聞] 新聞2則-震斷環狀線／安坑輕軌運量有救？

https://www.ftnn.com.tw/news/211611 FTNN新聞網 財經 震斷環狀線／安坑輕軌運量有救？他建議連接「這條線」化危機為轉機 發布時間：2024/4/6 17:00 記者盧逸峰／新北報導 花蓮強震造成全台各地都傳災情，新北捷運環狀線中和段因軌道需修復，目前仍停駛，市 府雖開設接駁車作為替駛方案，卻沒停靠捷運十四張站，而十四張站又是安坑輕軌轉捷運 的重要站點，讓沿線居民抗議宛如「成孤兒」；而且安坑輕軌運量仍低迷，目前平均日運 量僅5千餘人次，或許將安坑輕軌接上規劃中的捷運「中和光復線」是化危機為轉機的解 方！ 有人提議，或許將安坑輕軌接上規劃中的捷運「中和光復線」是化危機為轉機的解方！（ 資料照／記者盧逸峰攝） 長期關注交通議題的「企鵝交通手札」直言，新北市府雖加開環狀線的臨時接駁公車，但 是卻同時宣布因路幅狹窄問題，接駁公車不進入十四張站，這導致由十四張岔出的安坑輕 軌，實質成為台北捷運路網上的盲腸路段。 企鵝交通手札建議，應藉由這次環狀線的中斷，重新評估安坑輕軌串聯中和光復線，一併 解決安坑輕軌因轉乘不便，致使運量始終低迷的問題；再者，中和光復線作為市區內的短 途路線，目前也有機廠用地取得問題，而安坑輕軌所使用的機廠先前曾縮減用地，也就代 表著仍有空間可以擴建，容納未來中和光復線的新增列車。 據了解，去年雙北市捷運局共推「中和光復線」，並於10月底函報交通部，盼納入整體路 網優先路廊，該路線起於新北環狀線秀朗橋站連結至國父紀念館站，路線全長8公里，沿 途可與松山新店線、文湖線、淡水信義線及板南線轉乘，可服務中永和地區人口稠密帶的 旅客。 企鵝交通手札也提到，新和國小站至秀朗橋站間仍未開發，相當適合安坑輕軌在此由高架 轉入地下，不影響中和光復線預計採用的地下形式；除此之外，輕軌車站具有量體小的優 點，也能夠減少車站開挖負擔，進一步節省中和光復線的興建成本，可說是一舉多得。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4590990 捷運不來、老舊住宅多 週美里長盼通過都市計畫、增加捷運支線 週美里老舊住宅多。（記者陳奕劭攝） 2024/02/27 14:50 〔記者陳奕劭／台北報導〕內湖區週美里地處內湖科學園區門戶，周遭有台北企業總部園 區進駐，但受限於境內老舊住宅多、捷運未在此設站，導致地方居民生活不便。週美里里 長丘麗玲盼早日通過「產業生活專區」計畫、增加捷運支線，希望為都市更新創造有利環 境，改善內湖交通問題。 週美里成美橋以東，都市計畫變更為「產業生活專區」，目前送內政部審議中。丘麗玲表 示，週美里、石潭里使用分區當初強行改為第三種工業區，現在重工業需求愈來愈少，住 宅使用需求大，住商是地區未來新的方向，但變更程序遲未通過，希望中央政府支持，讓 地方繁榮。 週美里老舊社區多、境內有1600位長者，丘麗玲說，當地很需要日照中心，希望台北市政 府做好整體規劃，增加公共設施、老舊巷區廢巷，挪出更多公共空間讓長者使用。 她也說，樓上住著許多行動不便的長輩難以下樓，需要上樓送慰問品，里長需要很多志工 ，歡迎有愛心的朋友參與里辦志願服務工作。 民生汐止線即將動工。丘麗玲指出，民汐線有利於內科上班族，但是對當地居民幫助不大 。週美里目前與捷運松山站、民汐線Y35站等距離，建議捷運從南京三民站拉支線、南京 東路與舊宗路口增加出口，只要過了河，就能透過巴士、U-bike轉乘，能有效改善內湖交 通問題。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.8.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1712410018.A.4BA.html