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[新聞] 環狀線接駁車調整明起只行駛板橋至大坪林
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環狀線增派接駁車早上尖峰疏運順暢 乘客:比昨天好很多
Yahoo奇摩(即時新聞)
2024年4月9日 週二 上午11:42
捷運環狀線分段營運,許多民眾昨天抱怨擠不上接駁車,為此,新北交通局今天(9日)
上午協調增派10餘台公車投入接駁,且增設區間車、調整發車路線,上班時間板橋站順暢
許多;數名乘客表示,排隊與疏運狀況與昨天相比「好很多」。
交通局統計,上午尖峰時刻接駁車共疏運892人。
捷運環狀線接駁車太擠引發民怨,經新北市交通局協調增派10餘輛公車投入接駁,且增設
區間車、調整發車路線後,9日上班時間板橋站順暢許多。(中央社)
捷運環狀線接駁車太擠引發民怨,經新北市交通局協調增派10餘輛公車投入接駁,且增設
區間車、調整發車路線後,9日上班時間板橋站順暢許多。(中央社)
花蓮3日發生7.2強震,捷運環狀線板新站至中原站間鋼箱梁局部錯位,此路段暫不營運。
目前環狀線採板橋站以北(板橋至新北產業園區站)、中和站以南(中和至大坪林站)分
段行駛,並搭配免費接駁車疏運。昨天是採分段輸運後第一個上班日,許多民眾抱怨擠不
上接駁車,板橋站人潮塞爆,排隊人潮綿延好幾公尺。
捷運環狀線接駁車分段行駛,搭配接駁車疏運旅客,經8日民眾抱怨擠不上接駁車後,新
北交通局緊急調整,9日上班時間板橋站動線順暢許多,也有專人指引。經統計,接駁車9
日上午尖峰時刻共疏運892人。(中央社)
捷運環狀線接駁車分段行駛,搭配接駁車疏運旅客,經8日民眾抱怨擠不上接駁車後,新
北交通局緊急調整,9日上班時間板橋站動線順暢許多,也有專人指引。(中央社)
新北市府交通局指出,今天上午增派16輛區間車行駛板橋站至中和站,5分鐘就有一班;
另也出動12輛全程車,路線由原本的「新北產業園區-捷運大坪林站」調整為「板橋-捷
運大坪林站」,直接從板橋發車;不過「新北產業園區-板橋」沒有接駁車後,須搭捷運
環狀線。
交通局說,其中「新北產業園區-板橋」這段路線尖峰時刻要行駛約1.5小時,如今這段
不提供接駁,車輛調度就會比較彈性且迅速。
記者現場觀察發現,上午板橋站接駁車班次非常密集,疏導人潮速度快,也有專人引導旅
客搭車方向。數名旅客表示,排隊與疏運狀況與昨天相比好很多。
交通局指出,昨天上午原本有17台全程接駁車,沿環狀線路線站站行駛,後來從底站新北
產業園區發車的接駁車開到板橋就幾乎客滿,導致板橋站要往中和方向的旅客上不了車,
後續緊急調派直接從板橋發車行駛至中和的區間車,才陸續疏解人潮。
交通局表示,昨天下午起就有17輛全程車、16輛區間車投入疏運。
交通局這次共調度8間客運業者出車,業者從原本營運路線分別抽出幾台公車協助接駁任
務。
編輯:秦穎雯
https://udn.com/news/story/7323/7884947
UDN 地方 大台北
環狀線免費接駁車路線調整 明起只行駛板橋至大坪林
2024-04-08 17:58 聯合報/ 記者葉德正/新北即時報導
花蓮大地震造成新北環狀線鋼箱梁位移,環狀線兩階段通車後上班首日,今前往大坪林的
上班族在板橋接駁站大排長龍,有民眾抱怨等了一個多小時仍無法上車,工作人員(右)
不時廣播要求民眾耐心等候。記者侯永全/攝影
環狀線分段行駛,新北推出免費接駁公車,新北市交通局表示,因應捷運環狀線新北產業
園區站─板橋站、中和─大坪林站區間恢復通車,為了提升轉乘接駁效率,9日起原「新
北產業園區-捷運大坪林站」免費接駁車,路線調整為「板橋-捷運大坪林站」,營運時間
上午6時至晚間12時,班距20分;今天起加開的18輛上午7時至9時、下午5時至7時的板橋
至中和站區間加班接駁車則,會持續至環狀線全線運行為止。
另外另民權工業區站因環狀線十四張站已恢復通車,接駁公車自明日起皆不停靠。
新北市交通局指出,為解決尖峰上下班候車民眾爆量問題,交通局自今天下午起增派18輛
公車支援並增闢「板橋-捷運中和站」區間接駁車,營運時間由07:00至22:00,尖峰
(7-9、17-19)班距5分鐘,離峰班距20分鐘,停靠環狀線板橋至中和各捷運站臨時停靠區
。
交通局說,正線與區間車交錯發車,可使環狀線板橋至中和站區間接駁公車平均尖峰5分
鐘、離峰10分鐘,請民眾多加利用捷運環狀線免費接駁公車,或與環狀線平行的982公車
,已加班至平日尖峰班距8-10分、離峰及例假日班距 20分,交通局將緊盯轉乘情形,滾
動式檢討、調整,以利疏運;若需了解捷運環狀線相關資訊,可電洽新北捷運公司客服專
線(02-2805-9877)。
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