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[新聞] 《桃園》串連龜山、龍潭 捷運橘線可行性研究發包

最新2024-02-01 16:49:00
留言81則留言,25人參與討論
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《桃園》串連龜山、龍潭 捷運橘線可行性研究發包 https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/paper/1628070 2024/01/26 05:30 全長29公里 目標2028年獲行政院核定 〔記者周敏鴻/桃園報導〕桃園市政府籌建桃園捷運橘線,昨由捷運工程局、桃園大眾捷 運公司與相關局處人員,踏勘全長約廿九公里預定路線。捷工局規劃橘線起訖點為龜山區 與桃園區鄰接的三民路、龍潭區大昌路,預定設置廿八到卅站,將銜接捷運綠線G10站、 桃園機場捷運A21環北站、捷運青線、台鐵平鎮站,橘線可行性研究案日前完成發包,目 標二○二八年獲行政院核定。 暫定起點三民路、終點大昌路 捷工局長劉慶豐說,橘線整合原規劃的桃園中壢平鎮線及平鎮龍潭線,暫定以桃園區與龜 山區三民路為起點,經桃園區藝文特區、文中路、中壢區中壢工業區、平鎮區行政園區預 定地,再沿中豐路進入龍潭區,經北龍路抵大昌路終點站,也就是市府交通局規劃設置轉 運站的預定地,橘線可串聯龜山、桃園、蘆竹、中壢、平鎮、龍潭區等六個行政區。 通車後南北區域通勤時間可縮短1/3 劉慶豐表示,橘線銜接綠線G10站、機捷環北站、捷運青線、台鐵平鎮站等,形成的十字 路網,可望發揮軌道運輸效益,緩解桃園市南、北區域間長期交通壅塞,評估橘線通車營 運後,市內南、北區域民眾通勤時間可縮短三分之一。 捷工局昨與桃捷公司及相關局處辦理橘線路線踏勘,針對沿線場站、公有土地與未來整合 開發效益等進行盤點,也讓參與橘線推動作業相關單位人員,了解市府規劃藍圖並整合意 見,縮短後續作業期程,接下來將召開地方說明會,及早納入民眾意見,讓橘線的規劃更 完善。 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro -- 請支持北捷正名運動 善導寺站改三板橋站 忠孝新生改九板橋站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.162.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1706235462.A.4F9.html

81 則留言

scitamehtam, 1F
桃園多點開花大躍進….

Apple0230, 2F
趕高超中大躍進 桃園大利多房價已經噴到買不起了 哭

YellowWolf, 3F
期待青線與橘線

panzerbug, 4F
桃園還是比雙北便宜很多,感謝雙北繼續擠出人口,桃園

panzerbug, 5F
人口超車台北市指日可待

mtc5566, 6F
為什麼桃園捷運文又能扯到台中高雄了?

Apple0230, 7F
啊我又不是引戰或者比爛護航 而且這新聞又沒爭議(挖鼻

Apple0230, 8F
你好不幽默啊

orgre, 9F
從快20年前就聽說要蓋了...

scitamehtam, 10F
人口超越台北市沒意義,不需引戰,各自發展合作,降

scitamehtam, 11F
低行政成本對社會是好事,台北人口密度還是最高

scitamehtam, 12F
桃園明顯能承擔台北首都圈的擴張,應該以北台都會區

scitamehtam, 13F
來看

scitamehtam, 14F
桃園的成長,剛好證明台北的發展非常好

sweizhe, 15F
20年前橘線路廊沒有任何條件可以蓋。文中路都沒什麼開發

sweizhe, 16F
中路計畫區第一個建案在2016年才推出。桃園台鐵高架化在

sweizhe, 17F
2005年提出,當時甚至連桃園紅線計畫都還在,但被要求只

sweizhe, 18F
有取消捷運紅線計畫這項條件才能台鐵立體化。所以當時根

sweizhe, 19F
本不可能橘線有實質進展的。

sweizhe, 20F
桃園路網要先推的綠線也是在2010年前後才開始有討論而已

sweizhe, 21F
終點大昌路是怪怪屋(葉山樓)那兒嗎?沒有再深入龍潭市區?

willko, 22F
桃園因為有國際機場 整個大躍進

willko, 23F
但房價真的好貴

timmyhsu2, 24F
桃園的房價薪水比是六都最低的

darvish831, 25F
文中路要發了

hn9480412, 26F
橘線最早規劃是從大檜溪為起點路線與現有差異不大。但

hn9480412, 27F
一期只到平鎮,龍潭是作為延伸段

scitamehtam, 28F
桃園買房CP超高,房價都快比台南低了,建設等級完全

scitamehtam, 29F
不同,薪資還比台南高,機會比台南多

Sky77777777, 30F
蓋好不知道要民國幾年了

jamison04, 31F
終於喔 桃園到中壢超不方便 火車破爛公車更破爛

LewisRong, 32F
桃園現在房價c/p值超高 基建大躍進 未來還有航空城跟

LewisRong, 33F
夢裡相見的地下化

scitamehtam, 34F
台南高雄那種工作環境,房價快超越桃園真的炒超兇..

scitamehtam, 35F
,何況台南連基建都輸桃園一大截了…

canandmap, 36F
高雄有紅、橘線、輕軌,未來還有黃線要蓋,應該還好吧?

canandmap, 37F
倒是台南的捷運還真的是遙遙無期狀態

s6210603, 38F
新竹也是遙遙無期

eugene0315, 39F
台南不就忙著畫線討好各路民代嗎? 真的有沒有通勤效

tony900735, 70F
大昌路到怪怪屋還有一段路

tony900735, 71F
不過沿中豐路/北龍路到大昌路,會經過怪怪屋

tony900735, 72F
不知道會繞龍潭大池還是龍潭中正路直接轉彎

Yelnats28, 73F
平鎮龍潭這幾年建設有比較多了,不然以前南桃園都只關

Yelnats28, 74F
注中壢

sweizhe, 75F
棕線怎麼會沒什麼人會搭?不要憑感覺亂說話。桃園龜山搭棕

sweizhe, 76F
線轉新莊線或樹林線進雙北地區是很重要的接駁路線

sweizhe, 77F
橘線最大的問題是中間路段(文中路)沒什麼開發。以前甚至

sweizhe, 78F
中路計畫區都還沒有成形,最重要的是當時還有捷運紅線計

sweizhe, 79F
畫,在紅線計畫沒有確定取消前,橘線是不可能有進度的

sweizhe, 80F
https://imgur.com/Y1DAbn3.jpg 怪怪屋就在中豐路跟大昌
[新聞] 《桃園》串連龜山、龍潭 捷運橘線可行性

sweizhe, 81F
路那個交會路口,那裏還有一段路??

sweizhe, 82F
你是不是誤解成大昌路跟中正路那邊去了??

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