※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

紓解雙北交通壓力捷運中和光復線可望提升優先推

最新2023-12-11 20:42:00
留言82則留言,33人參與討論
推噓32 ( 33148 )
紓解雙北交通壓力 捷運中和光復線可望提升優先推動路線 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20231207003354-260405 14:31 2023/12/07 中時 劉瑋晴 早年台北捷運局規畫「南北線」,受經費及效益問題最終停止推動,新北捷運局認為仍有推 動價值,決定推動其中的「中和公館線」,並延伸至國父紀念館站,因途經台北光復路,更 名為「中和光復線」,待交通部同意,有望從遠期發展路線提升為優先推動路線。今(7)日 由國民黨立委林德福邀立法院考察「中和光復線」預算編列及相關規畫執行情形。 新北市捷運局表示,「中和-公館」路廊全線採地下化3.1公里、中運量系統,初步建設經費 近500億,中央審議認為效益不足應考量延伸至台北市內,針對交通部審查意見,今年10月與 台北捷運局達成共識,延伸進入台北市光復南路,與板南線國父紀念館站轉乘。 捷運局說明,新北市整體捷運路網報告已於10月30日函報交通部,「中和光復線」延伸部分 ,台北市境內長度約4.9公里,總長大約8公里,待交通部後續核定後會再做進一步的研究, 就可循序辦理可行性研究作業。 台北市自來水事業處表示,成功路地下有兩條連接雙北最重要的自來水管線,目前都已經做 好相關的遷移以及配合站體工程切換的準備,基本上完全不會影響到捷運「中和光復線」的 施工。 國民黨立委林德福表示,中永和大秀朗地區人口密集,又是銜接台北市的交通要點,盼中和 光復線儘速通過,舒緩雙北的交通壓力。此次中央與地方達成共識,列入優先路網計畫,未 來還有可行性評估、綜合規畫需要大家共同努力,希望能盡快讓「中和光復線」順利推行下 去。 ---- Sent from BePTT on my iPhone SE 2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.10.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1701945220.A.52B.html

82 則留言

h120968, 1F
所以還是走辛亥路嘛 舟山路真是嘖嘖

el1901, 2F
聯合新聞有具體說明還是走舊南北線路廊

s1an, 4F
原南北線問題 就看可研時怎麼解了

el1901, 5F
端點只到光復國小,看來沒要越過板南線,那就可能沒尾軌可

el1901, 6F
儲車。

peterzumthor, 7F
愛亂蹭欸大巨蛋二殯都要蹭

wurick000, 8F
要舒緩就要LP 捏緊搞高運量= =

wurick000, 9F
萬大線 極有可能變成文湖線2.0 =.=

tp610108, 10F
這個路線的線形跟成功路路寬應該都不太可能做高運量,

tp610108, 11F
尤其端點站秀朗橋也不太可能做疊式

spiritman, 12F
原來專版還會有人有高運量就是好的迷思

syba, 13F
台灣原則上養不起再多的高運量路線了,但中運量還有蠻多潛力

syba, 14F

syba, 15F
倒是中和光復線沒有打算解決紅線轉乘問題嗎

h120968, 16F
看看高雄一次兩條 好像也沒比較好

shter, 17F
沒穿過去接到南京三民或民汐線不見得好,因為國父紀念館會

shter, 18F
變成端點站,在大巨蛋散場時板南線要同時承受轉乘跟散場者

coffeemilk, 19F
那這樣的話就是連結民汐線bye了!機廠的話就是秀朗橋

coffeemilk, 20F
站地下隧道到環狀線南機廠了...雖然覺得為了儲車蓋一

coffeemilk, 21F
個過河隧道實在有點多花錢的感覺,但沿路也沒其他土地

coffeemilk, 22F
可以蓋機廠了

Tahuiyuan, 23F
有點困惑了,這跟「首都斜幹線」南段是否有點類似?

coffeemilk, 24F
網紅的首都邪幹線算是大y路線,要說是南段也可以,但

coffeemilk, 25F
他南段終點不是到秀朗橋站,而是走什麼得和路永貞路然

coffeemilk, 26F
後什麼用連通道到永安市場地下疊式隧道走過去轉乘

coffeemilk, 27F
然後還要繼續西延到板橋樹林新莊什麼的....

hicker, 28F
那條就當作是狂想版路線就好

hicker, 29F
本來中和公館光復線就沒要連接民汐線 就連前版南北線都是

iqeqicq, 30F
要穿越大小兩巨蛋,再往北接回環狀線才是王道

coffeemilk, 31F
應該是妄想路線了= = 沿路如果全都是30~50米道路那也

coffeemilk, 32F
就算了,花點重金還可以克服,偏偏沿路有中和線地下疊

coffeemilk, 33F
式隧道,有低於20米道路,有大量彎道,就算蓋好也沒板

coffeemilk, 34F
南線運量何必花這麼多錢難蓋還可能大量損鄰

iqeqicq, 35F
過小巨蛋後可以往北與松山機場交會

tp610108, 36F
要接松山機場的話感覺可以走光復-八德-敦化?看能不能

tp610108, 37F
借道小巨蛋園區做轉乘通道

gigihh, 38F
現在環狀已經改成真環狀了,還要蓋這條線會讓環狀線的營運

gigihh, 39F
模式複雜話吧!光是高雄輕軌方向標示這件事就沒有完美解法

xluds24805, 69F
覺好一些

lovezzz, 70F
會經過台大那邊嗎 請哪有地可以蓋 還是接到六張犁站?

h120968, 71F
得和路 中正路 南勢角?

j1992624, 72F
希望與東環一起通車

Bustycat, 73F
就是沿用南北線的路廊

iqeqicq, 74F
學俄羅斯挖地下100米就沒問題了

also500, 75F
真的 乾脆去安坑

princeguitar, 76F
沒如果有接到南京三民這條線路就功效減半了

japan428, 77F
這條對秀山地區到台北市內的交通舒緩很重要,成功路尖

japan428, 78F
峰時刻公車班次不但多而且擁擠,加上福和橋的塞車情況

japan428, 79F
,列為優先路廊很合理

jcll, 80F
NY地鐵都挖超淺 這樣那些大樓的地下室不會卡到嗎

y11971alex, 81F
他走路面下

heater, 82F
早該蓋了~不知拖什

y11971alex 作者的近期文章

10MRT
[新聞] 不畏6.1地震 桃園捷運綠線高架北段順利合
不畏6.1地震 桃園捷運綠線高架北段順利合龍 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4654705 〔記者周敏鴻/桃園報導〕台灣今天凌晨2點21分發生芮氏規模6.1地震,當時桃
13MRT
[新聞] 缺工、預算不足 汐東捷運流標
缺工、預算不足 汐東捷運流標 https://udn.com/news/story/7266/7821028 2024-03-10 11:52 聯合報/記者葉德正/新北即時報導 總經費高達376.93億元的汐東捷運線,因營建成本高,加上缺工
16MRT
[新聞] 捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架
捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架移除沙鹿陸橋 2024-03-05 13:41 聯合報 記者陳秋雲/台中即時報導 https://udn.com/news/amp/story/7325/7809801 台中市長盧秀燕今宣示,「我的任內
14MRT
[新聞] 民汐線公聽會睽違11年再辦 北市段綜合規
民汐線公聽會睽違11年再辦 北市段綜合規劃報告書下月前送中央審議 2024-02-17 15:47 聯合報 記者林佳彣/台北即時報導 https://money.udn.com/money/amp/story/7307/7774601 地方
58MRT
[新聞] 桃園自建的第一條捷運綠線-車站命名起跑
桃園自建的第一條捷運綠線-車站命名起跑囉! 2024-01-29 06:30 聯合報 文、圖/桃園市政府捷運工程局 https://udn.com/news/amp/story/11933/7691804 各位大小朋友,大家好,桃園捷運綠線
更多 y11971alex 作者的文章...