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作者
asas12guy (goodnice)
標題
[討論] 台北捷運橘線
時間
2023-09-23 13:23:05
最新
2023-10-01 13:08:00
留言
121則留言,27人參與討論
推噓
36
(
37
推
1
噓
83
→
)
目前除了南勢角到大橋頭站重疊區間 等車不會太久 但新莊跟蘆洲班距太長 有辦法解決嗎? 這個跟其他線區間不一樣 北投 淡水 亞東醫院 頂埔 新店 台電大樓 大橋頭分開兩個線 新莊機場營運似乎無法解決 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.94.203 (臺灣)
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121 則留言
只顯示圖片或影片,共0張
→
hicker
09/23 13:40
, 1F
這不是迴龍或蘆洲機廠的問題 而是Y字路線的問題
→
hicker
09/23 13:41
, 2F
若要Y字兩支角班次夠密 則重疊區間就會太密而無法開進去
→
hicker
09/23 13:44
, 3F
簡言之 這問題目前無法解決
推
Kazamatsuri
09/23 13:47
, 4F
除非大橋頭另外建獨立月台 然後把蘆洲或新莊其中一條
→
Kazamatsuri
09/23 13:48
, 5F
改成支線只營運到大橋頭 不然Y字很難兩邊加密
→
Kazamatsuri
09/23 13:48
, 6F
就像非重疊區間那樣了
→
Kazamatsuri
09/23 13:49
, 7F
淡水 新店也是不在重疊區間裡啊~
推
h120968
09/23 13:51
, 8F
重疊區間縮到兩分一班應該還是可以?
推
misteri
09/23 13:55
, 9F
會不會等等又有白X來說要把蘆洲線拆出接基隆捷運
推
sinclaireche
09/23 13:56
, 10F
離峰需求不足 尖峰接近上限
→
playchicken
09/23 14:29
, 11F
離峰225一車直達民權東 新莊直接去西門新埔轉車
→
playchicken
09/23 14:29
, 12F
運量當然難看
推
night820
09/23 14:36
, 13F
希望尖峰50秒一班離鋒80秒一班
推
hyscout
09/23 14:48
, 14F
現在上班已經蠻少人會從下新莊搭235到西門了 中興橋塞車
→
hyscout
09/23 14:48
, 15F
太可怕 從下新莊到西門要50分鐘 捷運都不知道坐到哪裡了
→
hyscout
09/23 14:48
, 16F
尤其1280推出後很明顯
→
hyscout
09/23 14:49
, 17F
大部分都搭到輔大下車
推
shawnhayashi
09/23 15:06
, 18F
Y型路線真的很問號
推
robotcl
09/23 15:44
, 19F
現在真的只有環狀線趕快完工才是正解
推
Metro123Star
09/23 16:28
, 20F
尖峰2分一班要用中和機廠折返 然後你就會收到很多
→
Metro123Star
09/23 16:28
, 21F
中和人投訴為什麼他的車只開到景安
推
coffeemilk
09/23 17:14
, 22F
國外還有這種的,類似 X 但中間是共用,還有複雜的
→
coffeemilk
09/23 17:15
, 23F
運行模式,Y型路線還算蠻常見的就是
推
eugene0315
09/23 17:28
, 24F
Y型路線又不是多罕見...倫敦地鐵一堆線還搞的跟樹枝
→
eugene0315
09/23 17:28
, 25F
一樣分叉
→
hicker
09/23 17:28
, 26F
X就西武池袋/東武東上/有樂町/副都心/東急東橫/橫濱地鐵
→
hicker
09/23 17:29
, 27F
Y就東急目黑/都營三田/地鐵南北/埼玉高鐵
→
hicker
09/23 17:31
, 28F
(東京的直通運轉真的很複雜....)
→
coffeemilk
09/23 17:36
, 29F
對,倫敦的分叉真的是樹枝狀分叉,第一次去的都要很仔
→
coffeemilk
09/23 17:38
, 30F
細看運行模式和時間,同一條線不同時間還會跑不同的區
→
coffeemilk
09/23 17:38
, 31F
段
推
coffeemilk
09/23 17:43
, 32F
還有巴黎的大區快鐵RER也是,第一次用到C線時看到那分
→
coffeemilk
09/23 17:43
, 33F
叉和運行方式很暈很有趣
→
dosoleil
09/23 17:48
, 34F
中和人不在意吧 南勢角不算遠 也不算特大站
推
eugene0315
09/23 17:49
, 35F
併線的作法就是為了保證市區段的班次能夠用 中和新蘆
→
eugene0315
09/23 17:49
, 36F
也是同樣的道理 今天會不夠用的原因 實際上是因為新
→
eugene0315
09/23 17:49
, 37F
莊三重蘆洲人口爆量導致郊區段運能不足
推
Metro123Star
09/23 18:09
, 38F
橘線是卡在分岔點剛好要過河 不然本來設計也是要讓
→
Metro123Star
09/23 18:09
, 39F
兩個分支可以各自運作 或是蘆洲支線新莊主線
觀看全部留言
→
otis1713
09/27 08:37
, 108F
嗎?
推
eugene0315
09/27 10:04
, 109F
沒有軌道直通新莊三蘆啊 而且直通也不能幹嘛
→
jtozukken
09/29 05:47
, 110F
中和新蘆線就完整體現了什麼叫做錯誤的政策比貪污更可
→
jtozukken
09/29 05:47
, 111F
怕,蓋下去就是幾十年甚至一百年的東西也要這樣不尊重
→
jtozukken
09/29 05:47
, 112F
專業且不合理的省…… 頭很痛啊
推
h120968
09/30 15:46
, 113F
阿扁覺得好就可以了 反正他也不住這些地方 只差百億也在
→
h120968
09/30 15:46
, 114F
指手劃腳的
→
h120968
09/30 15:47
, 115F
然後說橫渡線不能開區間車 那其他分段通車的時候 要怎麼
→
h120968
09/30 15:47
, 116F
調頭呢
→
eugene0315
10/01 13:06
, 117F
那缺的經費 當時的台北縣現在的新北市怎麼不擔下來?
→
eugene0315
10/01 13:06
, 118F
→
eugene0315
10/01 13:08
, 119F
更何況台灣哪次不是只要談到追加預算或者經費過高 就
→
eugene0315
10/01 13:08
, 120F
在那邊弊案貪污的喊? 這麼在乎預算問題 那被瘦身掉
→
eugene0315
10/01 13:08
, 121F
真的也是剛好而已
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