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[問題] 袋狀軌

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最新2023-09-12 13:00:00
留言20則留言,8人參與討論
推噓4 ( 4016 )
信義線大安站袋狀軌是東側 松山線南京復興站是西側 板南線忠孝復興站是東側 紅線綠線選擇是不是站距長 藍線有點短 當初選西側會不會比較好? 另外橘線怎麼沒有袋狀軌? 終點站進站速度有些很快有些很慢是什麼原因? ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.48.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1694441806.A.859.html

20 則留言

iqeqicq, 1F
台電大樓=公館、中山=北車

iqeqicq, 2F
還有大坪林=七張

iqeqicq, 3F
橘線沒袋狀軌是成本因素

iqeqicq, 4F
帶狀軌平常可順向進出,若能逆向進出也比較好

iqeqicq, 5F
如綠線能開南京復興=大坪林區間車也不錯

iqeqicq, 6F
文湖線西湖站也有袋狀軌

hicker, 7F
橘線會沒袋狀軌 要感謝阿扁市長的百億瘦身計畫

hicker, 8F
再補個亞東醫院站南側

Kuromi0929, 9F
終點站進站速度取決於後面還有沒有尾軌

coffeemilk, 10F
橘線新莊蘆洲如果當初要放袋狀軌,會在哪?

coffeemilk, 11F
頭前庄前後?中山國小前後這樣兩組嗎?

hicker, 12F
至少民權西路跟大橋國小間需要有一組

hicker, 13F
頂溪站南邊也要一組 再來就忠孝新生南邊

CZXtar, 14F
大坪林就被美河市和北新路卡死,不然早就開區間車了

ecpoem, 15F
石牌=唭哩岸、中山=臺北車站

ecpoem, 16F
以前紅線只到臺北車站時,中山=臺北車站可能走袋狀軌

ecpoem, 17F
臺北車站=南勢角夜間班車也是用這個袋狀軌折返

syba, 18F
印象早期紅線有一案是北車-石牌、北車-新北投、北車-淡水的

syba, 19F
營運模式

M990034, 20F
以前淡水還通到新店的時候就很常假日加開石牌加班車。

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