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[新聞] 高鐵慘了!月票族轉搭1200 機捷運量增10%

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最新2023-07-16 19:05:00
留言68則留言,42人參與討論
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https://udn.com/news/story/7266/7274133 高鐵慘了!月票族轉搭1200月票 機捷運量增10% 2023-07-03 11:04 聯合報/ 記者 曾增勳/桃園即時報導 北北基桃1200通勤月票實施後上班首日,桃園市府交通局長張新福(見圖)指用1200月票 搭機捷通勤族增一成。記者曾增勳/攝影 北北基桃1200通勤月票實施後今天上班首日,桃園市政府交通局長張新福陪同市長張善政 至中壢區青埔高鐵A18站視察通勤族使用1200月票情形,發現利用月票搭乘機捷的乘客明 顯成長許多;張新福表示,1200月票上路,高鐵青埔站高鐵月票貴很多,買1200月票乘客 增加很多,今天機捷運量預估增加10%。 原本通勤族是台鐵為大宗,機捷過去並未加入北北1280月票,現在北北基桃1200月票上路 ,今天許多搭乘高鐵乘客轉為搭乘機捷通勤,高鐵桃園至台北月票4400元,現在搭乘機捷 月票只要1200元,價格差很大,許多桃園站高鐵月票族移轉到1200月票,今天機捷運量明 顯增加10%。 北北基桃1200通勤月票7月1日上路,今天是月票實施後的上班第一天,高鐵桃園A18站搭 乘機捷到台北的乘客明顯增多,也讓張善政、張新福等市府首長看到1200帶給機捷運量增 加的轉機,呼籲上班或上學的通勤族群多多利用1200定期月票搭乘機捷通勤。 張新福說,北北基桃1200月票上路幾天急遽增加使用量,7月1日當天使用設定約7萬多人 ,到今天上班日,月票設定人數已增加到17萬人,數量預計還會再增加,原來1280使用族 群大概28萬到34萬人之間,所以1200月票數量今年有望達到50萬人左右,預計2、3年後可 以達到目標79萬人。 北北基桃1200通勤月票實施後上班首日,中壢區高鐵A18站使用1200月票搭機捷通勤族明 顯增多。記者曾增勳/攝影 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.72.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1688562089.A.694.html

68 則留言

Stan6003, 1F
等等 是高鐵月票改搭捷運還是原本的通勤族改用月票?

justdoit, 2F
這原本佔高鐵比例有很多嗎?是能多慘

ludwig0201, 3F
通勤時間差這麼多怎麼不說?

yhggur5685, 4F
就是錢跟時間的選擇吧

joseph4229, 5F
最好機捷主要增加是A18

Howard61313, 6F
高鐵有什麼好慘的,還有全國長途客要搭咧

dbdudsorj, 7F
慘什麼?高鐵本來就是設計中長程移動用 之前那叫畸形

dbdudsorj, 8F
排擠真正中長程旅次的座位好嗎

steven60116, 9F
慘什麼,記者真的很愛亂下一些無聊標題

detective14r, 10F
時間不值錢就搭機捷阿 高鐵20多分就到台北了

detective14r, 11F
機捷要快1小時

detective14r, 12F
喜歡每天多花1個半小時通勤 就選機捷

WongTakashi, 13F
蛤?

linlos, 14F
桃園捷運可以不要亂搞閘門嗎?今天在A1進站硬要拉

linlos, 15F
去感應舊的閘門,結果出問題!系統還沒相容好就乖

linlos, 16F
乖用專屬通道很難嗎?

shter, 17F
也要考慮住宅到機捷跟到高鐵站的距離時間

Slzreo1726, 18F
笑死 台北桃園的營收占總營收才多少

hmt17, 19F
通勤時間高鐵質量變好

kenro, 20F
高鐵本來就不是做這個的,真的有病

tonyian, 21F
高鐵大概不稀罕這個吧,高鐵對月票族群超級不友善的

tonyian, 22F
大概巴不得的你不要來買(用)

tonyian, 23F
高鐵連北高/北中月票都有應付政府的感覺了

countryair, 24F
會搭高鐵的人更在意時間 根本不是競爭對手

ludoren, 25F
慘個頭啦 記得以前參加營隊高鐵說目標客群是商務客

YellowWolf, 26F
慘什麼慘?劣等新聞下標

power7, 27F
高鐵桃園站搭機捷到台北要很久耶

power7, 28F
高鐵才多久而已

xylitol, 29F
笑死

usercode, 30F
高鐵幹嘛在乎這些爛錢,北中跟北高就賺爛了

SHR4587, 31F
明明就是很有意義的數據參考被標題搞的好像高鐵沒救了一

SHR4587, 32F

nelsony1216, 33F
呵呵,高鐵桃園站還沒看過尖峰方向人變少呢

countryair, 34F
機捷增10% 但高鐵有掉嗎?

sj4, 35F
高鐵一下就到了 品質好很多

panzerbug, 36F
好慘喔,沒人會從A18坐到A1

panzerbug, 37F
記者是不是沒出過台北市

geesegeese, 38F
慘在那,高鐵是最高等的通勤工具

geesegeese, 39F
該搭台鐵與捷運的窮上班族別搭貴族高鐵

j1992624, 55F
不能推個1200高鐵半價之類的嗎

eugene0315, 56F
問題是高鐵為什麼「非得要」便宜賣北桃通勤票?

Howard61313, 57F
就標題殺人,內文完全沒提到高鐵哪裡慘,這樣子聯合

Howard61313, 58F
報還能下這種偏頗的標題,蒸蚌

Villkiss13, 59F
笑了…我是不相信有人會願意省100塊多花一個半小時轉

Villkiss13, 60F
機捷…..

ping0623, 61F
一個月才省3千多,對青埔國來說小事

dantes1013, 62F
機捷人變多了,該增班了吧?

choper, 63F
機捷上午尖峰7-9點直達車 真的擠爆 冷氣又超弱

ntpc, 64F
慘在哪裡?

volkyrie, 65F
今天搭機回台灣 從二航上車沒位子坐 。到底這是機捷還

volkyrie, 66F
是地方運輸

volkyrie, 67F
至少直達車要規劃一下吧。今天真的需到很多桃園在二航

volkyrie, 68F
前就上車要台北的。

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