※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 台中捷運橘線市府稱推進「麻煩了」 空軍
台中捷運橘線市府稱推進「麻煩了」 空軍:同意退縮圍牆
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4340396
2023/06/21 17:47
首次上稿:09:17
更新時間:17:47
〔記者唐在馨、吳書緯/綜合報導〕台中捷運橘線(機場捷運)目前進行可行性評估,其中
一段行經中清路靠近清泉崗機場段,因為公路總局認為應有一定空間的人行道,但如此就需
要軍方營地的圍籬退縮,但要讓軍方同意困難度很高,台中市交通局坦言「麻煩了」。
對此,空軍指出,兼顧國防安全及地方發展前提下,國防部已於今年2月10日現勘時表達同意
適度退縮圍牆,惟請台中市府依代拆代建原則妥予規劃。
據了解,即便軍方願意退縮圍籬,但由於該路段位處跑道頭,仍有禁限建的問題,目前規劃
的捷運站高度28.58公尺,超出禁限建規範,基於戰備與飛安考量,軍方無法同意。
台中捷運橘線目前規劃路線起點設於沙鹿區台中國際機場,後大致向南行經大雅、西屯、北
屯、北區、東區、南區、大里,終點設於霧峰區台灣省議會紀念園區附近,路線全長29.2公
里,共設26座車站,總經費約1185億元。
由於橘線目前推動時程緩慢,連日來有多位議員關切,交通局表示,該案目前正進行可行性
評估,的確有一些內部交換意見,但都屬於一般可以處理的問題,但其中有一段卡到軍方圍
籬要退,正透過交通部和軍方協商中。
交通局長 昭甫透露,原本市府規劃的方案並沒有碰到軍方的圍籬,但因為公路總局意見認為
需有足夠的車道以及人行道,如此一來軍方圍籬就必須退讓,目前希望國防部可以體諒,讓
出部份土地讓圍籬退縮,可行性研究的進度也可以快一點。
----
Sent from BePTT on my iPhone SE 2
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.200.7 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1687388149.A.3D4.html
80 則留言
y11971alex 作者的近期文章
10MRT
[新聞] 不畏6.1地震 桃園捷運綠線高架北段順利合不畏6.1地震 桃園捷運綠線高架北段順利合龍 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4654705 〔記者周敏鴻/桃園報導〕台灣今天凌晨2點21分發生芮氏規模6.1地震,當時桃
13MRT
[新聞] 缺工、預算不足 汐東捷運流標缺工、預算不足 汐東捷運流標 https://udn.com/news/story/7266/7821028 2024-03-10 11:52 聯合報/記者葉德正/新北即時報導 總經費高達376.93億元的汐東捷運線,因營建成本高,加上缺工
16MRT
[新聞] 捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架移除沙鹿陸橋 2024-03-05 13:41 聯合報 記者陳秋雲/台中即時報導 https://udn.com/news/amp/story/7325/7809801 台中市長盧秀燕今宣示,「我的任內
14MRT
[新聞] 民汐線公聽會睽違11年再辦 北市段綜合規民汐線公聽會睽違11年再辦 北市段綜合規劃報告書下月前送中央審議 2024-02-17 15:47 聯合報 記者林佳彣/台北即時報導 https://money.udn.com/money/amp/story/7307/7774601 地方
58MRT
[新聞] 桃園自建的第一條捷運綠線-車站命名起跑桃園自建的第一條捷運綠線-車站命名起跑囉! 2024-01-29 06:30 聯合報 文、圖/桃園市政府捷運工程局 https://udn.com/news/amp/story/11933/7691804 各位大小朋友,大家好,桃園捷運綠線
→
推
→
→
推
推
推
推
→
→
→
→
→
推
→
→
推
→
→
噓
→
→
→
→
推
→
→
推
→
推
→
→
→
→
→
→
推
推
→
→
推
推
→
→
→
→
→
推
→
推
→
推