※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 獨/萬大線二期CQ880A段6度流標 新北市捷運局將檢討
獨/萬大線二期CQ880A段6度流標 新北市捷運局將檢討
https://udn.com/news/story/7323/7227777?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
2023-06-11 14:41 聯合報/ 記者張睿廷/新北即時報導
新北市萬大線二期CQ880A區段標於6月9日開標,未料卻無廠商投標,該標案已6度流標。
台北市捷運局表示,將檢討流標原因後,再決定後續處理方向。民代認為,流標主因就是
缺工缺料,政府應該一次補足預算,中央也該視情況出手協助,若該站遲遲無法標出,將
成為新北市捷運通往桃園的「斷點」,影響甚大。
土城人口約23萬人、樹林人口約19萬人,地方都期待樹林線能盡快完工,不過樹林線的招
標過程卻不順利,許多民眾都相當失望,期待能加把勁,推動捷運標案,盡快完工。
新北市捷運局說,他們訪視廠商,了解情況後,發現問題出在捷運工期長、缺工缺料造成
營建物價上漲。雙北捷運局重新檢討招標預算,部分標案拆標辦理,盼標價能符合市場行
情,讓業者獲得合理利潤,增加投標意願。
新北樹林線(萬大線二期)招標由原2個土建區段標(CQ890、CQ880),台北市捷運局後來決
定拆分為3個區段標分別辦理發包施工。
其中,CQ890區段標(樹林段)第6次招標,預算約180億元,較第1次增加52億元,並於2022
年8月17日由遠揚營造得標,同年10月14日開工。
原CQ880區段標(土城段)在第4次招標流標後,經檢討後拆分為CQ880A(地下段)及CQ880B(
高架段)兩區段標;其中,CQ880A於2023年4月28日上網招標,預算約111億元(增加約44億
元),最後在6月9日流標。
台北市捷運局指出,萬大線第二期CQ880A區段標於6月9日開標(第三次公告),因無廠商
投標而流標,捷運局二工處將檢討流標原因後再決定後續辦理方向。
市議員廖宜琨表示,新北市府應該將這個標案拿回來自己處理,去年高雄捷運標案也都成
功標出,新北的CQ880A卻一直卡住,這在新北境內,本就應該由市府自己處理。沒有廠商
投標一定有其原因,應該請學者研議出合理經費,一次到位,否則拖下去真的沒完沒了。
市議員呂家愷指出,流標原因就是經費不符合市場期待,希望除了市府增加預算外,中央
也可以出手協助,因為這個站點流標,捷運便沒辦法通車,無法一路延伸到樹林、桃園,
後面會全部一起延遲,CQ880A的重要性很強,中央應該關注此案。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.183.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1686473236.A.A03.html
27 則留言
y11971alex 作者的近期文章
10MRT
[新聞] 不畏6.1地震 桃園捷運綠線高架北段順利合不畏6.1地震 桃園捷運綠線高架北段順利合龍 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4654705 〔記者周敏鴻/桃園報導〕台灣今天凌晨2點21分發生芮氏規模6.1地震,當時桃
13MRT
[新聞] 缺工、預算不足 汐東捷運流標缺工、預算不足 汐東捷運流標 https://udn.com/news/story/7266/7821028 2024-03-10 11:52 聯合報/記者葉德正/新北即時報導 總經費高達376.93億元的汐東捷運線,因營建成本高,加上缺工
16MRT
[新聞] 捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架移除沙鹿陸橋 2024-03-05 13:41 聯合報 記者陳秋雲/台中即時報導 https://udn.com/news/amp/story/7325/7809801 台中市長盧秀燕今宣示,「我的任內
14MRT
[新聞] 民汐線公聽會睽違11年再辦 北市段綜合規民汐線公聽會睽違11年再辦 北市段綜合規劃報告書下月前送中央審議 2024-02-17 15:47 聯合報 記者林佳彣/台北即時報導 https://money.udn.com/money/amp/story/7307/7774601 地方
58MRT
[新聞] 桃園自建的第一條捷運綠線-車站命名起跑桃園自建的第一條捷運綠線-車站命名起跑囉! 2024-01-29 06:30 聯合報 文、圖/桃園市政府捷運工程局 https://udn.com/news/amp/story/11933/7691804 各位大小朋友,大家好,桃園捷運綠線
推
推
→
推
→
→
→
→
→
→
→
推
→
→
→
→
推
→
→
→
→
推
推
推
→
推
→