※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 高捷紫線可行性評估 6月出爐
連結:
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/paper/1634201
內文:
高捷紫線可行性評估 6月出爐
2024/03/06 05:30
立委呼籲通過中央審核後在4年內動工 交通部︰將縮短行政程序
〔記者王榮祥、李惠洲/高雄報導〕高雄捷運紫線可行性評估可望在今年六月完成。立委李
柏毅認為紫線攸關北高雄整體建設,要求相關單位在可行性通過中央審核後的四年內動工;
交通部允諾六月報告出爐後將與高市府合作,積極縮短行政程序,高市捷運局也強調會與中
央一起努力,加速軌道建設。
全長36公里 行經三民等6個行政區
高雄捷運紫線是整合燕巢線、高鐵右昌線等路線,全長約卅六公里,行經三民、左營、楠梓
、橋頭、燕巢、大樹等六個行政區,沿線人口約八十萬人,並連接左營三鐵車站及捷運青埔
站(R22)。
串聯7大學9處校區 促進資源共享
李柏毅說明,紫線最南側將與黃線交會,可串聯高雄醫學大學、文藻語文大學、國立高雄大
學、國立高雄科技大學(楠梓校區、第一校區、燕巢校區)、義守大學醫學院、樹德科技大
學、國立高雄師範大學(燕巢校區),共七所大學九處校區的「高雄學園」,可促進大學聯
盟發展與資源共享。
紫線還連結「高雄S廊帶」中的楠梓產業園區、楠梓科技產業園區、橋頭科學園區,堪稱產
業升級的通道,主張可行性評估報告一旦經審查通過後,應設法加快在四年內動工。
可行性評估經費1680萬 已核定補助
交通部長王國材答詢時表示,已核定補助紫線可行性評估經費一六八○萬元,等今年六月報
告完成後,將與高市府合作,縮短整體行政程序;高市捷運局則證實,可行性評估可望在六
月完成,但仍須送中央審查,後續會配合中央、加速推動紫線計畫。
心得:
高雄新市鎮(橋頭)目前最缺的就是大眾運輸,目前只能期盼紫線了
不然房價噴成這樣,當年(2018-2019)我買高雄新市鎮2房22坪含車位370萬,看同社區鄰
居轉手都快700萬了
從本來我來這邊還沒半間超商,到現在全家和樓下的萊爾富都來了
感覺這裡機能跟5年前比起來差太多了,但學區還沒成型,接著就是大眾運輸,只能靠平日
的98路
如果紫線蓋起來,高雄新市鎮就更方便了,至於房價還會不會噴就各自解讀,2021-2022年
已經上去一波了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.206.160 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1709796139.A.9FE.html
92 則留言
kymco9999 作者的近期文章
[閒聊] 南科上班的人買官田多嗎?
目前看到南科房市 好像分析都是南科上班的人要不是買善化永康 不然就是安南安定,好像很少看到善化一橋之隔的官田 昨天從善化騎單車到隆田,不過30-40分鐘的車程 官田還是很純樸的地方,聚落還可以看到小型雜貨店 但如果上去高架橋可以看到善化的高
Re: [閒聊] 地震後 你會願意多5-10萬/坪買SRC大樓嗎?
1994年美國北嶺地震的經驗告訴我們 SRC建築物不等於防震安全 還是回到施工時有沒有確實做好工程應該做的程序 1994年美國北嶺地震後,許多鋼結構之梁柱接頭發生脆性破壞 鋼結構大樓有一定程度的損壞 如果依照社團法人台灣省土木技師公會引用美
[閒聊] 社宅最長只有六年 優勢在哪?
社會住宅租賃期限為三年。承租人於租賃期限屆滿時仍符合承租資格者,得於租賃期限屆滿 三十日前,檢附第七條第一項規定文件,以書面申請續租;屆期未申請或申請未獲核准者, 其租賃關係於租賃期限屆滿時消滅。 社會住宅租賃及續租期限,合計最長不得超過六
[請益] 同層排水未來有看頭嗎?
住過老社區的多少都有這個經歷 就是如果樓下漏水,通常都會找樓上請樓上處理 而因為是樓上的排水管線是在樓下的樓板 如果是區分所有權的房子,就是經過他人的產權(所有權) 這兩年有新的同層排水建築技術 有些社會住宅已導入這項技術 部分新的建案也有
[閒聊] 一房一廳一衛可能會成為主流嗎?
目前公寓大廈新社區,或是新加坡式的華廈,兩房漸漸成為主流,三房也很流行但近年趨勢 是朝向兩房。 我記得2010年年初,高雄市區主要是三房為主,兩房房型在單一建案戶數不算多,銷售也以 三房為主,當時鼓山左營(目前的超級蛋黃區)三房大概500-
[閒聊] 集合住宅噪音是建商設計不良造成的嗎?
我看很多買房或社區的討論串 常常都有人抱怨住宅的噪音 搞得鄰居之間互相不信任甚至衝突 從走路或小孩的跳動所引起的聲音 到吸塵器的聲音都有 這種問題在其他國家的集合住宅也常常發生嗎? 這是台灣建商設計不良造成的嗎?就像漏水,現在有同層排水可改
→
→
→
→
推
推
→
推
→
推
推
→
推
推
推
→
推
噓
→
→
推
→
→
→
推
→
→
噓
→
推
推
推
推
噓
推
推
推
推
→
→
→
推
→
→
→
→
推
推
推
→
→
→