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Re: [討論] 王義川政見: 兩段式左轉、測速、科技執

最新2023-12-10 21:23:00
留言43則留言,13人參與討論
推噓8 ( 10231 )
※ 引述《yytseng (yytseng)》之銘言: : 剛才看了記者會 : 王義川政見: 兩段式左轉、測速、科技執法再精進 : 1.單向單車道全面廢除 這是應該的 : 2.單向雙車道雙向四車道,讓機車自己選擇,這也很好 : 我以前騎機車時被這種躲在路邊的警察不知道抓過幾次XD : 3.單向三車道以上,交通部再評估 : 這點我覺得就內線車道有寫汽車專用的再兩段,沒寫的就不必,畢竟道路那麼多 : 南部有些三車道甚至四車道沒啥車子的,叫機車在那邊等也是很怪 : 總結就是兩段式左轉大部分要廢啦!王義川博士當年的論文被交通部拿來無限上綱 : 現在本人開第一槍交通部應該沒話講了吧,該改就改,我雖很少騎機車了但有時覺 : 得這兩段式的法規真的來搶錢的,尤其是警察很少在大馬路口抓,專抓小巷XD : 第二個政見是 區間測速全面廢除 : 這點100%支持,尤其山道的,人家衝到結束點來回衝,剛好給他們山道猴子另一個目標了 : "在區間測速時間內來回" XD 啥西濱也在區間測速,交通部官員都開小麻吉是嘛? : 第三個是科技執法濫用 : 政見是只抓公車 和 並排停車 : 這點我不是很清楚,但我知道有幾個該抓的不能廢除還得全面增加 : 1.交流道插隊 交流道插隊好不容易改善了,不但不該廢還得全面延長,在中線遇到 : 突然減速到40以下的多危險知道嗎? : 2.路口淨空 塞車時遇到紅燈,很多車子仗著車流硬過,卡在十字路口,造成打結 : 3.左轉道不左轉,同上述,極易造成塞車及危險 : 如果王義川團隊有看到本意見請轉達 : 身為老駕駛,本人了解中華民國交通部長期被交通幫事務官把持,食古不化,堪稱 : 行政院裡的毒瘤,但民進黨執政該斷則斷該斬則斬,交通民怨已多,一下子要廢除檢舉 : 但又多一堆奇怪規定,實則被網紅帶風向亂搞交通政策,希望王義川能進國會痛電這些 : 交通部官員 : ※ 每日發文數上限為5篇,自刪與板主刪除,同樣計入額度 ※ : ※ 發文 內文請滿40字 ※ : ------以上看完可使用 Ctrl+y 刪除------ 說真的兩段式左轉他說明的真的很不錯。 之前一堆路口取消兩段式左轉,我超害怕,因為我的騎車習慣靠右邊,超過兩線道的路口不讓我兩段式左轉,我都覺得超危險。有多路口都要跟大公車一起轉,超恐怖。 而且要不要轉沒有邏輯,都要找小藍牌子才知道怎麼轉,而且小藍牌子有沒有固定放的位置。爛透了。 像他說的 單線道不用兩段式左轉 雙線道自由選擇怎麼轉 三線道以上要看路口規劃 代轉區位置要大數據算好之後內縮。 像他這樣比較有規則比較好。 PS. 說兩段式左轉比較危險的肯定是騎快車的男生很愛騎內線道。像我們慢慢騎外線道的,直接左轉都有心理障礙 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.202.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1701957814.A.402.html

43 則留言

hadce, 1F
我也覺得2段那個有料211.76.65.124

karta018, 2F
可以規劃待轉區不強制啊,覺得車太多就220.133.43.232
真的是三小

karta018, 3F
去待轉,車少就直接轉,一律強制是三小220.133.43.232

howarddddads, 4F
設計本來就不強制阿 是有人懶就全123.241.44.26

howarddddads, 5F
123.241.44.26

liusim, 6F
他講的蠻清楚的 而且畫待轉也不是亂畫36.233.199.104

liusim, 7F
主要是不要讓行進路線變混雜36.233.199.104

vm03vm03, 8F
大路口沒有兩段真的有點恐怖218.164.135.121

ymtsf, 9F
他的論點就是待轉區是一個選擇42.78.138.157

tocatch, 10F
大路口我也不敢不兩段+1114.39.41.126

greedypeople, 11F
我聽了他解釋覺得還行118.232.69.208

freeclouds, 12F
大路口有汽車有專用左轉道有需要兩段?1.200.73.87
那是你覺得很安全。你知道從外側期道內側一起轉切

freeclouds, 13F
明明有左轉燈號跟專用道機車一起轉1.200.73.87
那是你覺得很安全。你知道從外側期道內側一起轉切有多恐怖嗎

freeclouds, 14F
很安全 怎麼機車要待轉再等一個綠燈?1.200.73.87

liusim, 15F
他解釋他的論文說 待轉是避免慢車道的騎36.233.199.104

liusim, 16F
士跨線道左轉 如果騎士在左轉道當然直接36.233.199.104

liusim, 17F
左轉;他是並行派的,而且要考慮車流跟道36.233.199.104

liusim, 18F
路寬度 待轉區要內縮36.233.199.104

karta018, 19F
所以有待轉格的路口可以直接左轉了嗎?220.133.43.232

karta018, 20F
還是強制要兩段式?220.133.43.232
他的意思是2線道你自己選,如果你騎內側那就一起轉,你騎外側可以選2段式,但是3線道或特殊路口可能要強制或再看路口規劃

liusim, 21F
王義川是並行派 希望他進立院可以真的修36.233.199.104

liusim, 22F
法成功36.233.199.104

liusim, 23F
騎士自行選擇 騎在慢車道怕危險就去待轉36.233.199.104

liusim, 24F
預先規劃好路線 在左轉道的人就直接左轉36.233.199.104

liusim, 25F
不要慢車道直接左轉 快車道右切去待轉 搞36.233.199.104

liusim, 26F
的行車路徑很複雜36.233.199.104

rainstonein, 27F
傻了喔,他是民進黨耶~想過的法案提111.255.106.1

rainstonein, 28F
出來就會過了啦111.255.106.1
如果你是民進黨就可以提法案,那你就會嗆有黨證真好

rainstonein, 29F
喔 抱歉 是這八年的情況是這樣111.255.106.1
※ 編輯: blueranco (150.116.202.109 臺灣), 12/07/2023 23:51:53
※ 編輯: blueranco (150.116.202.109 臺灣), 12/07/2023 23:53:25
※ 編輯: blueranco (150.116.202.109 臺灣), 12/07/2023 23:55:18
※ 編輯: blueranco (150.116.202.109 臺灣), 12/07/2023 23:58:19
※ 編輯: blueranco (150.116.202.109 臺灣), 12/08/2023 00:01:37

nuc1earsub, 30F
直接左轉有心理障礙? 那騎紅黃牌的不36.225.204.132

nuc1earsub, 31F
就嚇到摔車36.225.204.132

nuc1earsub, 32F
不然同樣是機車,幹嘛不叫紅黃牌去兩36.225.204.132

nuc1earsub, 33F
段左轉36.225.204.132

mazznia, 34F
其實你有在開車又騎車的根本會覺得,二125.231.225.65

mazznia, 35F
段式左轉根本智障,我開車轉得過去,騎125.231.225.65

mazznia, 36F
車就辦不到喔,騎車左轉比開車簡單更多125.231.225.65

mazznia, 37F
好嗎125.231.225.65

mazznia, 38F
你就把自己當成在開車,該怎麼轉就怎麼125.231.225.65

mazznia, 39F
轉,到底為何要脫褲子放屁125.231.225.65

mazznia, 40F
是在危險什麼?125.231.225.65

blueranco, 41F
我有開車也有騎車我就不覺得一樣,開車111.71.120.165

blueranco, 42F
時看到旁邊有機車也會害怕等等我甩到他111.71.120.165

blueranco, 43F
,我要給他負責111.71.120.165

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