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[新聞] 彰化5道路取消「兩段式左轉」員林大道事故增 彰鹿路反變少

最新2024-04-01 09:36:00
留言47則留言,26人參與討論
推噓12 ( 14231 )
原文連結: https://udn.com/news/story/7325/7864984?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 彰化5道路取消「兩段式左轉」員林大道事故增 彰鹿路反變少 2024-03-29 15:36 聯合報/ 記者劉明岩/彰化即時報導 機車強制兩段式左轉常被機車騎士批評侵犯路權,也無助於路口安全,彰化縣政府從去年 10月起,選擇員林大道、員林市萬年路、144縣道柳橋路、彰美路、彰鹿路等5條道路,試 辦取消強制機車兩段式左轉,警方以取消的前後3個月比較,有增有減,像員林大道就增 加16件,彰鹿路反而減少15件,實際影響仍待進一步觀察。 去年10月1日起,彰化縣試辦的5條道路取消機車兩段式左轉,拆掉「機慢車兩段左轉」標 誌,或藍色圓圈指示機車兩段式 左轉標誌,並保留待轉區。縣警察交通隊以取消前後三個月的事故做比較,其中員林大道 取消前是73件,取消後增加16件;員林市萬年路取消前44件,取消後增加5件;144縣道柳 條路取消前12件,取消後減少6件;彰美路段取消前120件,取消後增加11件;彰鹿路取消 前115件,取消後減少15件。 機慢車未依兩段式左轉,向來是警方取締的重點。縣警局指出,實施兩段式左轉確實可以 減少事故發生,在這五條試辦取消兩段式左轉的道路,如果以取消前後的三個月比較事故 件數,時間難免較短一些,況且很多機車騎士早已習慣兩段式左轉,先停仍保留的待轉區 再左轉,相對減少事故發生,有必要以較長時間,再做觀察。 交通部公路局彰化工務段也將所轄台1線、台19線、台17線3條道路共38個路口,取消機車 強制兩段式左轉。工務段指出,因牽扯太多的路權和交通政策,同時須顧及車況和交通複 雜度,只好彈性開放,沒有掛「機慢車兩段左轉」標誌牌面,就是沒有強制一定要兩段式 ,騎士可以自行選擇,可直接左轉,也可選擇由待轉區左轉。 彰化工務段段長陳禎康說,只要有兩個車道,車況及交通複雜度許可的話,工務段都會檢 討評估取消機車強制兩段式左轉,並保留待轉區,供機車騎士彈性選擇。 心得/說明:(30字以上) 五個路口中有三個路口肇事增加, 全部路口淨增加12件 最怕的是騎士突然從外車道急換到內車道, -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.37.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711698924.A.83B.html

47 則留言

YLTYY, 1F
機車靠右這句話 害死多少人

mouz, 2F
事故原因沒寫,只列數字是要幹嘛

popose, 3F
方向燈打了,就可以直接硬切內線左轉了.. 爽快

q123212, 4F
全部照汽車管就好 搞什麼禁行機車

youkisushe, 5F
我去南部出差 我發現他們那邊很多老人騎機車 不用待

youkisushe, 6F
轉的地方轉彎竟然都打左轉燈然後靠右再鬼切

youkisushe, 7F
我講的就是你府城

youkisushe, 8F
真的是開了我眼界 左轉不是靠左在內側等待機會 是靠

youkisushe, 9F
右 然後好一點的頭還會回頭看 不過轉過去很大機會不

youkisushe, 10F
會再擺頭看另一側

as305602, 11F
一堆老人都喜歡從最外側左轉

chi17, 12F
原本禁行機車每個路口都要待轉現在我拆幾個牌子變成1356路

chi17, 13F
口要待轉2478不用你搞不清楚出事怪我嗎

super1314159, 14F
最外側左轉鬼切就是機慢車道跟內線禁行的遺毒啊..

a22530722, 15F
推文四輪大爺只會檢討二輪?????????????????????

super1314159, 16F
台南最近有幾條大路的內線禁行跟二段式一起拿掉了

super1314159, 17F
也沒聽說有什麼大事發生

LiamTiger, 18F
一堆人搞不清楚到底要不要待轉,出車禍意外嗎

kinve1014, 19F
忽然想起可以直接轉就鬼切進去

windlll, 20F
員林大道太好騎,常常一堆人亂鑽

cluster, 21F
統計個一年再說吧...短期樣本數不多會有偏差

youkisushe, 22F
我舉例的是台南的安平路 那邊只有橋要待轉

youkisushe, 23F
整條都不用

youkisushe, 24F
最近取消待轉的那些路幅在北部是本來就不用待轉的

youkisushe, 25F
[新聞] 彰化5道路取消「兩段式左轉」員林大道事

youkisushe, 26F
舉個例子

youkisushe, 27F
當然海安路還是要待轉

Dia149, 28F
跟著汽車一起等左轉

tphua, 29F
沒二段我不會騎

star99, 30F
有待轉區又取消待轉牌 本來就很難認定

LFD, 31F
內側禁行機車跟待轉從開始推行隔年就是事故率翻倍成長,沒人

LFD, 32F
喊停還推廣到全國,現在又試辦取消待轉就會看到事故率大部分

LFD, 33F
在下降,意思很明顯就是待轉會增加事故率,想想好像也可以理

LFD, 34F
解,把機車環境弄得更危險可以凸顯汽車的安全

youkisushe, 35F
就是我前面發文講得啊 故意亂搞機車 這樣才能撞一起

youkisushe, 36F
事故率提升 機車好危險 大家都來開車吧

youkisushe, 37F
不然為什麼之前某地方有汽車酒駕撞機車 結果解決方法

youkisushe, 38F
是設兩段式牌子

lovecombem, 39F
前陣子去台南玩有些要待轉有些不用根本來搞事的,洗腦

tajna428, 40F
只放數字不放實際原因,政府操弄風向真好帶

noirskakashi, 41F
所以取消前本來就很多違規左轉的意思嗎?

tbrs, 42F
怕被罰唄 當然轉彎猶豫不決

a901922001, 43F
一堆大外割的 又不是正確左轉 低能政府

volleywayne, 44F
呵呵!更想看到國道開放重機的盛況

shcnku, 45F
一堆低能智障打著左轉燈靠右,華國教育真的很成功!

g7063068, 46F
左轉靠左,右轉靠右很難膩

JiaSaiLa, 47F
四輪大爺崩潰 快去把二輪都逼到右側

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