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Re: [新聞] 林口重機騎士「高速衝撞」左轉車 拋飛人
※ 引述《Jasonbon ()》之銘言:
: 我建議重機路考應該灌輸一個觀念
: 就是路上很多三寶,請不要把馬路當賽道飆車!
: 很多人都怪三寶如何如何
: 奇怪了,那你飆快的人,怎麼就有自信路上不會遇到三寶
: 我遇到三寶也賭爛啊
: 但我知道這種平面道路不能開太快、騎太快
: 會怕啊,怕路上突然有什麼東西出現啊!
: 重機死亡真的是台灣的日常了,每週幾乎都看得到
近年來問題被導向兩輪四輪之爭後
真的很多問題都失焦了
我舉個簡單的例子:高速公路上的逼車龜車之爭
目前高速公路還沒有開放,所以所有的逼車龜車之爭全都是四輪
這裡完全不會有輪數對立
那我們在吵什麼呢?就是超不超速,佔不佔用的問題啊,非常單純
可是在快速公路上也有類似案例
就被導成兩輪四輪之爭,有印象吧?
這樣根本失焦,根本就是輪數對立的討論方式
問題要討論就是應該把輪數去掉
有沒有到最高速限?有,那就是可以佔用
後方有沒有比你快?有,那就是要讓
我最高速還不能佔用?嗯,這件事連四輪都還沒搞定;兩派爭論不休
各打五十大板是最好的方式
不過絕不會有人支持路肩超車
最討厭的一句'四輪是鑽不過去,鑽得過去也會鑽'
屁,四輪若鑽得過去,也是譴責啦!
重點不是會不會鑽,重點是'那是錯誤的行為'
把重點放在四輪也會鑽,就是很奇怪的討論方式
'人民不得主張不法之平等'
這句一定要牢牢放在心裡,才不會有莫名其妙的鬼打牆
要不然我描述一下:
當在高速公路,前方四輪佔用內線道,為龜車
後方四輪較快,從路肩超車
(內路肩還叫路肩嗎?我有描述困難;但是在'戰備跑道'是做得到的喔!
如果你不知道什麼是戰備跑道,我還要解釋一大堆?)
大家會支持嗎?大家不譴責嗎?
想清楚這件事
不是四輪也會鑽;四輪當然也有老鼠屎,但我們得切割出去
我們推行的價值觀,很明顯的就是不鑽
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扯有點遠了,我這篇不是要談這個
這篇我要談的是,四輪也會發生車禍
如果聚焦在輪數對立,就只會爭誰對誰錯,是否岐視兩輪
停停停停停!!!!
輪數對立根本是錯誤的討論主軸
要討論,就把輪數去掉
只談'四輪也會發生車禍'
然後我們會發現重點在哪:
1。不超速
因為超速時產生的事故會很嚴重
2。有限度的超速
這裡看似和上面矛盾;矛盾是因為文筆不好。其實本來是不矛盾的
哪些地方我們會有限度的超速?
比如,高速公路交流道,還有以前的收費站
這些地方標三十,但很少人會真的開三十
那麼,要進行辯論,本案這個路口的超速是合理的嗎?
那你可以試試把兩輛車都換成四輪再思考看看啊
3。一定要保險
開車上路至今,我不知出多少次車禍了
當然不是每次都我的錯
別人的錯,追撞,都發生過
逆向我碰過
高速公路前車定桿(直接撞到時速馬上變為 0 )我碰過
前方出現水泥塊,前車快速閃避,留下我面對也碰過
這些,碰到就碰到了
如果開的不是四輪,每次都會是犁田,甚至是死亡車禍
(水泥塊那個是要怎麼閃?只有飛起來才能閃啊)
4。一定要防衛駕駛
水泥塊那個其實只有防衛駕駛可以解
要談路權我當然有路權
水泥塊是它媽有什麼路權
我就妥妥是受害者啊,沒有爭議
然後呢?等國賠?讓我爸媽爽領賠償金?
(水泥塊不是國家的,還得去查前車哪輛的掉落物)
他們不會爽的,一定哭(喔,我馬上會變孝子)
去除掉輪數對立,四輪是這樣看事情的
更別說不斷開發的安全套件
安全氣囊啦,碟剎啦
(我車底自費裝了鋼板,這個被水泥塊頂了進去一個大凹陷)
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本案就是汽車闖紅燈
機車有沒有超速,我不知;不能人眼測速
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[新聞] 林口重機騎士「高速衝撞」左轉車 拋飛人
Gossiping08/26 20:48
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