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Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了
日前開區權大會，管委會已經找了廠商提方案了，
線路槽、可用車輛數、費用等等都已經擬好了，
最後表決沒過。
（100出頭戶的社區，10年以下的社區）
獨立回一篇不是想抱怨啥，只是好奇前面有看到在罵管委會的，
像是管委會一過就能裝一樣。
只是好奇真的有管委會喊ok就ok免表決的案子嗎？
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[討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了
car04/01 23:43
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Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了
car04/02 08:06
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Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了
car04/02 10:23
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Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了
car04/02 10:42
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Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了
car04/02 11:06
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> Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了
car04/02 11:09
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Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了
car04/02 11:58
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Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人來看一下台中的台灣大道和文心路交叉口： https://maps.app.goo.gl/2D7mEXjvNESCTGyX9?g_st=ic 這個寬廣的雙向8線道路口同時也是綠線捷運和藍線公車的轉介口， 代表這裡永遠會有大量的行人穿越馬路，
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Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬每個嚷著進口車萬萬稅的人， 都會自動忽略台灣已經有大量跟國產車價格相差不遠的進口車。 （Rav4, cs, 馬自達車系等） 我建議以後在發這類文章的時候順便補一下為啥這些車可以賣到跟國產車差不多的原因， 省的被別人吐「那為啥那些進口車沒有你
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