※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [討論] Bmw X4 / Glc200 coupe / modelY 怎麼選

最新2024-02-05 03:44:00
留言49則留言,25人參與討論
推噓10 ( 15529 )
※ 引述《a8311279 (mountain)》之銘言: : 最近有購車需求 : 一年可能開30000~40000km,(高速80%、低速20 %後座偶爾載人), 高速80% 那首選大概就是Model Y了 目前Lv2只有特斯拉一家是堪用的 (不會撞緩撞車 對隔壁車道三寶駕駛會閃躲) 其他家的Lv2,相較之下只能算是大學專題生project的水準 : 雙B看到48V電池災難,不確定這些狀況,新款車是否有改善了,感覺看到Glc 比X4還慘! : ? : modelY 則是未來可能有大電池需要換的問題, 一年3萬公里,5年就15萬公里. 你雙B的保養維修費用肯定也夠Model Y換電池了 : 想請問大家會怎麼選擇 ? : 謝謝指教!! 15萬公里的Model 3台灣也一堆了 目前還沒聽到有新聞報導說Model 3老車主 要準備集體換電池的新聞 所以Model Y電池耐用度 可能也只是一個迷思 都是拿iphone的雲車主基於iphone電池 的耐用度憑空在想像的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.162.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706926970.A.BC0.html

Re: 回文串

1049
> Re: [討論] Bmw X4 / Glc200 coupe / modelY 怎麼選
car02/03 10:22

49 則留言

toasl, 1F
問題是特很醜

KusoPvt, 2F
23P跟5AU高速也都很好用了 沒人叫你睡覺玩手機

sted0101, 3F
logo有差

skthree, 4F
75D電池更換要6X萬,雙B開到15萬公里應該不用花6X萬

skthree, 5F
去保養

GOPOL, 6F
有家充光是燃料錢就屌打了~~ 電費一公里不到0.5元

GOPOL, 7F
你開GLC X4 1公里少說也要3元吧

YJM1106, 8F
講燃料錢比較有感啦

GOPOL, 9F
要跟特斯拉比省錢...雙B一定比不贏啦

pipizone, 10F
你當5AU p20是什麼時代的東西

pipizone, 11F
真的有用過再出來好好分享

joiedevivre, 12F
消費者報告排名都是假的 都是被特黑收買做假車調

Vincent1219, 13F
不會撞?在反串?

Vincent1219, 14F

trickart, 15F
你不知道現在的23P跟5AU 多厲害?

morrishh, 16F
有CP360厲害嗎?

Seattle995, 17F
同意1樓

zebedee, 18F
L2各家都堪用,特沒比較厲害,會出問題是因為不是

zebedee, 19F
當L2在用

sazabik, 20F
要開到換電池,應該是計程車用途比較誇張

syterol, 21F
之前有一篇mini六年修30萬,賓士六年修40萬,若計

syterol, 22F
上每年保養費,不會贏特太多

sazabik, 23F
5AU跟什麼23P就不要再吹了,實際體驗過真的比不過特

sazabik, 24F
斯拉的FSD/EAP

sazabik, 25F
如果說FSD/EAP是博士生的話,5AU是研究生,CP360是

sazabik, 26F
大學生,TSS3.0跟其他的雜魚就是小學生等級的作品

jinshun, 27F
特沒比較厲害啦 大家都lv2啦 但我大彎會彎不過啦

jinshun, 28F
耶斯

GOPOL, 29F
跟特斯拉比輔助駕駛是雞蛋碰石頭....差多樓

hanchueh, 30F
特斯拉光是不會撞緩撞車就比台灣其他產品都更頂

hanchueh, 31F
其他家在別的國家也許有更強的地方 在台灣照樣撞

Killercat, 32F
也不能那麼說 雷達波解決方案算滿成熟的產品

Killercat, 33F
成熟代表問題少 考慮到其他車種無法OTA

Killercat, 34F
其實5AU/23P/P20沒那麼不堪啦

Killercat, 35F
TSS我不太熟 但是LSS3.0看起來應該不錯啊 XD

Eric0605, 36F
去年各家車輔助駕駛都有撞過蠍子車

Eric0605, 37F
只有我特沒撞過

Eric0605, 38F
光這一點就值得買我特

orz0928, 39F
講得好像雙b撞了不貴一樣。保費也跟特斯拉差不多啦

orz0928, 40F
特斯拉保費貴是相對雙田 又不能保丙式。

orz0928, 41F
雙b跟特 乙式 同樣的條件根本差別不多。

KayRoe, 42F
特MY是真的醜 但導航 加速 空間 補駕 價格都贏其他

KayRoe, 43F
兩台

ts00189913, 44F
不會撞緩撞車要確定欸

whrth2002, 45F
這兩台該比model x了吧?

casper955033, 46F
絕對撞緩衝車....

hanchueh, 47F
特斯拉自從2022/03改成全視覺辨識後就沒撞過緩撞車

hanchueh, 48F
因為都會在車主還來得及煞住的距離就先自動減速

asianyangman, 49F
我也覺得5au沒輸特

francej 作者的近期文章

-3car
Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平
※ 引述《ap521125 (每個故事都有結局)》之銘言: : 問題在溯及既往 : 單純只是油車仔眼紅電車不用繳稅,電車仔又哭現行油車標準課電車稅不合理,兩邊吵個沒 : 完 : 最簡單的作法就是照現行的電動車不課稅,燃油車排氣量課稅就好,什
Re: [問題] Tesla model Y該現在買還是再等改版?
※ 引述《ben28 (ben)》之銘言: : 前陣子很想買Tesla model Y : 但因為外型覺得不好看所以買了GLC coupe : 但家裡有兩個車位都能裝充電樁 : 覺得沒買電車還是很可惜,加上GLC coupe空間也比較小 :
11car
Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3
※ 引述《jallowsk (Ja)》之銘言: : 最近想換車,以電動車為目標 : 目前住透天,上班通勤來回約60公里,幾乎都是國道 : 名單如下 : 1. 現代 Ioniq 6 EV600 189.9萬 -10萬 =179.9萬 : 2.
16car
Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言: : rav4旗艦117 油電126 : crv 105.9~127.9 : hs 91.5~121.9 : 這個是參考2月份銷量的 : 比較小台的就沒放了 : rx glc那種也沒
16car
Re: [問題] 在台灣買大馬力的車很浪費吧?
※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言: : 台灣目前最高速限是110公里 : 要不被取締超速 車速最快只能到120公里 : 一些大馬力的跑車 飆起來動輒時速兩三百公里 : 有的車還講求從發動到極速只要一秒 : 可是這
Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄!
※ 引述《ericcyc0194 (身輕如彥)》之銘言: : 內側車道有沒有龜不是在當下速限90以上,去觀察旁邊車道的車有沒有被超越就很清楚,跟 : ACC無關吧,就好像在市區開,你的前車一直被旁邊阿婆開小綿羊超過誰不生氣啊。 : 而且法規
Re: [新聞] 趙小蘭妹妹生前最後一刻情況曝 駕特斯
※ 引述《charles0939 (charles0939)》之銘言: : 趙小蘭妹妹生前最後一刻情況曝駕特斯拉墜池塘狂求救 : 編輯 劉哲琪 報導 : 2024/03/09 18:11 : 美國前任運輸部長趙小蘭的妹妹趙安吉2月過世。(圖
更多 francej 作者的文章...