※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

[心得]XC40 P8電車輕旅行

留言33則留言,18人參與討論
推噓15 ( 15018 )
XC40 recharge P8開了四個月 上週終於迎來第一次長途旅行 第一次就出國!(開玩笑)到苗栗 從家裡過去苗栗泰安,約140公里 前一天晚上在家裡就先設定充滿100%(平常只到80%) 手機的google map找好點之後,現在可以直接「傳送到車輛」 出發時想說應該一口氣就可到了 因為小孩們實在太會摸東摸西 出發後已經快十點,國三開始走走停停 要快不快的塞車情況下PA2真的舒服很多 只要單手像僵屍一樣掛在方向盤上給個扭力 或是用大拇指給方向盤頂著(不然他一直要你握好) 但我還是痛恨塞車 長途車真的痛苦 這台很多人說105-110km/hr會有點震動 的確有感覺到,但也不是一直都有 後來才開一個多小時老婆就說要尿尿 後面的小孩也啟動了「到了沒?」無限循環模式 只好在關西服務區稍微休息 遠遠觀察一下服務區有8個充電的位子,只有一台在充 還有一台明顯是10幾年的老油車佔用XD 我們電很多完全沒想要充XD 結果上個廁所吃個玉米居然也半小時 到了苗栗路上讓小孩草莓採到爽 就入住旅館 到了旅館電量是60%(上山電耗多) 旅館有慢充,不過要先預約,週末是約滿的 我看旁邊有一台Model Y跟Taycan 隔天回程當然就是滿電出發 如果不是在旅館充,備案就是在國一附近有Evoasis的快充 其實這個距離就算不充也行啦但副駕駛座的人看電量很害怕XD 這一趟電耗普普大概一度5公里,天冷還是有差 但我開回家之後...實在覺得長途開車太費神了 以後長途還是搭高鐵再租車吧XD 不知道明年n7大軍猛虎出閘之後充電系統會不會被飽和攻擊 但至少現在應該是很夠用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706504447.A.DB4.html

33 則留言

PalmAngels, 1F
推分享

indoman, 2F
N7是今年

simlin, 3F
今年要全部5千台都交車感覺很猛XD 所以寫明年

simlin, 4F
想想旅館都免費充也蠻佛,雖然小錢啦

A80211ab, 5F
140K 來回不算長途吧

A80211ab, 6F
280K 還沒北高

indoman, 7F
相信裕隆+鴻海

allyourshit, 8F
140KM哪算是長程 = = 中和新竹上下班一天就140KM了

benptt, 9F
MG4外型 才是+9的菜,連我都想買惹

benptt, 10F
另外 MG4 外國幫 Q 惹, N7 等白老鼠

simlin, 11F
如果要常跑>300KM那我真的不推電車

benptt, 12F
每年掃墓,新竹=>嘉義當天來回,大概400公里

benptt, 13F
開輔助,其實就是喇低賽一下就到惹~

hanchueh, 14F
我每天電車開160-200km

simlin, 15F
帶家人出遊跟自己通勤考量差很多啦

lewecool, 16F
我也在等這台交車,好期待,上次一開就愛上,馬上

lewecool, 17F
下訂

simlin, 18F
動力隨傳就到又安靜,真的一開就愛上(其實也適用

simlin, 19F
大部分電車);現在坐會引擎震動的車會有點煩躁

robart, 20F
n7的今年又今年 已經好幾年 笑死那隻賊

basterds, 21F
140公里就嫌遠,不過ip正確

sdg235, 22F
這禮拜要牽一台P6換掉開23年的S70

lightmei, 23F
Volvo車主是不是真的都不愛握方向盤…

simlin, 24F
好好雙手握著反而有時候他會說你沒握 要有扭力

khhuang1, 25F
有LV2一次開個200公里都很輕鬆

kurenai1988, 26F
要一隻手饋著,如同它圖案顯示的那樣就 ok

Jackey52013, 27F
精神渙散時LV2很給力

koes2005, 28F
推八樓..140哪裡長途,都開pa2了還累

Prado4840, 29F
輔助駕駛 缺點就是會讓想睡的人更容易打瞌睡 因為

Prado4840, 30F
少了一點事做

pippen2002, 31F
才開一個多小時老婆就說要尿尿 ??震動引發?

pippen2002, 32F
笑\了!~慢充還約滿? 電車好可憐?

pippen2002, 33F
每天電車開160-200km?苗栗去北市府上班?

simlin 作者的近期文章

11car
[電車] 家用充電樁與時間電價
這波電價上漲,新聞沒有提到時間電價 應該還是會調整,但順便分享一下時間電價 這資訊感覺用電車的應該都知道? 不過版上好像沒特別說 首先,改電表很麻煩嗎?一點都不會 我是大樓集合住宅,原本錶後接充電樁 只要網路申請,台電就會聯絡 基本上他們就
21car
[心得] Volvo XC40 Recharge P8 兩個月心得
前情提要就是舊車1000km吃一罐機油 決定換個不會吃機油的 P8這台售價真的比較不好賣(但其實也是賣得差不多 先分享一下充電樁安裝 我們社區的狀況是算新的大樓,且建商已經佈好天花板軌道 線路可以一路走到自己電表(對建商沒規劃要用公表) 社
Re: [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇?
先說,台灣真的非常適合電車 我們環島一圈也才1000公里,大部分通勤都 每日100公里以內 再者,我們沒有下雪的冬天 (其實根本沒冬天) 在會下雪又地廣人稀的地方電車真的非常劣勢 那個續航力的衝擊真的超慘 但台灣剛好都相反 大家都拜託內燃機
35car
[心得] XC40 Recharge P8 Twin motor
其實構思換電動車好一陣子了 剛好舊車不爭氣地狂吃機油 加上確認了家中社區可以裝充電樁 (這是自己設定的電動車必備條件) 於是對各車型展開研究 首先平常用車市區90%,偶爾假日100km以內長途 所以里程接近400我就覺得很夠了(討厭開長途車
更多 simlin 作者的文章...