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Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?

最新2023-12-23 22:17:00
留言20則留言,10人參與討論
推噓8 ( 8012 )
※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言: : 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款 : 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的 : 但這幾年不知道怎樣突然崛起 : 不只亞洲 歐美市場也是熱賣 : 現在現代集團銷售量已經是全球前三大 : 雖然距離TOYOTA還是有不少差距 : 但是有這種成績已經很厲害了吧 ? : 台灣有辦法複製這種成功模式嗎 其實這很早我就回過了,不過能打一下三義車廠,加減再說一次 第一階段是2000年以前,金融風暴前是土法鍊鋼,但目標已經是全世界了 不過當時的品質很差,也是賣不太出去,加上90年代未期金融風暴 大宇汽車早早就被通用收購,kia被現代收購,再來進入第二階段 第二階段靠的是北美和中國市場,以及國家補貼(還搞到WTO之類) 這大概是金融風暴之後,也就是2000年之後 原本已經有一些的基本技術,靠著國家補貼便宜打入市場 在美國還打出10年保固, 一開始還是全車保固哦, 後來降為主要系統保固 車是不怎麼樣,但10年保固很好用的,便宜一家可以買兩台 問題多也沒關係,反正10年內都有得修,很好用的 在中國也是,在中國車廠還沒全面起來前,也是便宜好用,先把基礎打起來 然後在2010後,進入第三階段 這階段就把設計中心設在歐洲,他們開始收歐洲的設計人材,什麼人都收 這開始把韓國車品質大幅提升,整個ID和技術開始有平均以上水準 直到2020前後,韓國車的設計水準和品質大致就拉到水準以上了 現在韓國車大概就在引擎和變速箱效率差一點吧 然後台灣那個早八年的車廠,現在就變成中國車的組裝廠了....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.61.221.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703334425.A.6E7.html

20 則留言

easy618, 1F
先把總統座車改成納智傑以示改變決心

nildog, 2F
其實變速箱技術也不差了,相比下很少有死亡閃光的

nildog, 3F
災情,還蠻耐用的

iwei0930, 4F
調的那麼溫吞當然求的耐久啊

yanzistart, 5F
簡單來說老老實實做一台”國民車”

ilovedirk41, 6F
電動車台灣是個機會 錯過就沒了

yanzistart, 7F
納的模式就是只想效仿當年C嶨iro大賣

yanzistart, 8F
Cefiro

as111531, 9F
摩比斯變速箱很不錯了

bruce2248, 10F
genesis跟N系列比歐車溫吞比日車暴力

PennyFinn, 11F
還是有納鐵粉啊www

numbtch236, 12F
現在直接不演了 進中國車賣

numbtch236, 13F
我說的是裕隆

T8, 14F
直接ckd超屌,以前tobe還躲躲藏藏

T8, 15F
buick還用過skd

numbtch236, 16F
土桑還比什麼CRV的省油 還多100cc勒

T8, 17F
土桑有油電吧

numbtch236, 18F
我講的是純油的土桑唷 油電更不用比

T8, 19F
老話講斜不勝正,斜的這麼猛啊XD

numbtch236, 20F
都要2024囉 時代不一樣XD

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