Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?

用圖比較好說明 首先 https://i.imgur.com/mKVCfbS.jpg 政府眼中，三線110，全部道路都用到，是最大運量也是最理想的狀況，但大家都知道這不 可能，出現在夢裡 第二種狀況，也是一些人的理想 https://i.imgur.com/84priuj.jpg 外線照跑，中線以110前進，碰到龜車從內線道超到前面再繼續往前 這時候的運量是內線0，中線因為有龜車要減速再加速所以不到110，再加外線 第三種情況，也是目前法規之所以這樣寫的預設情況 https://i.imgur.com/2WsBM0n.jpg 一樣，外線照跑，內線全部以110速度前進並且全部保持剛好安全距離前進，那這時候假如 中線有龜車，由於他沒辦法提速進內線，也因為內線車都剛剛好保持安全距離他沒空間進去 加速，只能在中線80慢慢走，有人就會說這是阻塞交通 但 看看整體運量，內線110，中線80，外線照舊 多了一條80的運輸量，整體運量比第二種狀況多得多 因此，你個人覺得開起來不爽，但政府角度高速公路運量越高越好，運輸順暢度當然第三種 好，所以才會有這條內線最高速巡航的但書 以上全部討論基於內線acc最高速巡航，明顯內線龜車不在討論範圍內 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.155.169.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701621844.A.773.html