[討論] 超速取締嚴格，傷亡率怎一直增加

台灣測速照相+流動照相的密度世界之最 速限也不高，每年超速罰款金額也非常多 但我們的交通傷亡人數遲遲下降不了 儘管有了7/1新制嚴重超速由超速60km改為40km 這個月也發生了好幾件嚴重車禍 死了不少人 我在想吊扣車牌變容易這件事 其實是交通部降低傷亡數的一種手段 上路的人減少，自然傷亡數就降低 我們的政府本來就很追求美化數字 這樣一想或許就合理了 真希望政府有一天能有正確的執法方向 不要以為什麼事故都是速度降低就能避免 德國在國道超速罰的比台灣還輕 台灣在市區超速罰的卻不重 所以台灣抓超速才有給人民是為了搶錢的感覺 台灣這邊也越來越少把超速車輛當場攔停的取締 事後收到罰單，能阻止當下發生危險嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.114.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698629209.A.3EC.html