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Re: [討論] 台灣BMW怎麼了?

最新2023-12-01 20:16:00
留言17則留言,6人參與討論
推噓4 ( 4013 )
8er定位M01有爭論過,分享一下兩方觀點: 8=6=5雙門/轎跑,跟E coupe/CLS競爭: 1. wiki & c/d 寫出 8系列是6的繼承車款,而6=5雙門 https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_8_Series 第三段: "It (指8系) launched in coup(G15), convertible (G14), and four-door Gran Cou p(G16) body styles, as the successor to the F06/F12/F13 6 Series lineup." https://www.caranddriver.com/news/a21529610/2019-bmw-8-series-history-doesnt-r epeat-but-it-rhymes-official-photos-and-info/ 第一段: "BMW’s latest coupe, the 8-series, which replaces the 6-series..." 第二段: "the 8-series coupe is positioned exactly in the same market slot that the two -door 6-series occupied" 2. 仔細觀察美國價,8乍看跟AMG GT同價,但所謂同價的車型8的動力多100匹 8=7的雙門,跟AMG GT競爭: 1. 底盤 2. 命名法 3. 歷史脈絡 本魯個人情感上是支持後者,但數字攤開及國外車媒說法似乎偏向前者 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.251.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701423066.A.8C0.html

Re: 回文串

417
> Re: [討論] 台灣BMW怎麼了?
car12/01 17:31

17 則留言

SALEENS7LM, 1F
8系就是S coupe定位啊

alaokj, 2F
推詳細

reallocust, 3F
基本上認同,不過其實現在G系列底盤來說,5和7差異很

reallocust, 4F
小,對岸都有影片把車架高氣看底盤,兩者配置除了軸距

reallocust, 5F
其它幾乎一樣,所以8和7系其實也差不多

Bimmer3698, 6F
偏偏M8沒有做出AMG GT那般的跑格,雖然實力堅強,但

Bimmer3698, 7F
那個氣就是少一截,i8搞個M8的輸出,比較有可比性。

DYE, 8F
上代8傾向6換代同5等級,新代8更接近7。

DYE, 9F
新代8更能對上S Coupe

SALEENS7LM, 10F
上一代8其實定位比較接近7,無論配備、內裝還是V12

SALEENS7LM, 11F
引擎都是如此,不過車格倒是比對手S coupe小很多

Transposon, 12F
有沒有一種可能是因為耐久賽車規改變造成的,2018是

Transposon, 13F
M8 GTE上WEC的第一年(成績稀巴爛就是了),同年FiA

Transposon, 14F
禁止使用舊規範的賽車上場

DYE, 15F
是我記錯了,我不是指E31。

DYE, 16F
我第一次看8er是雙門版,跟旁邊5比起來不大。後來

DYE, 17F
隔幾年看到是四門的,才誤會換代。

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