Re: [新聞] 全球銷量最大車商加入NACS陣營！豐田純電動車2025年起採用特斯拉充電規格

其實某些瘋狂的特粉有個毛病， 就是千錯萬錯都是別人的錯， 特別是當年台灣特斯拉把TPC改成CCS2這件事情， 當年TPC確實沒有在國際標準裡頭， 而台特自己又不肯送驗給標檢局， 然後就在某個日子裡突然宣布台灣販售的車子都將改成CCS2， 接下來那些瘋狂的特粉就莫名將所有的過錯推給政府， 事實上台灣並沒有指定CCS1為公規， 而是直接開放所有國際標準， 而你大TPC不止沒在國際標準， 也沒有給標檢局驗， 自然裡面不會有TPC啊， 至於政府採購選定CCS1， 這點很好理解， 畢竟我們政府從2010年起就開始計畫以及架構J1772的AC樁， 從這點延續來看政府採購CCS1很正常吧， 畢竟J1772對應的快充頭就是CCS1， 請問2010年的時候你特斯拉開始賣車了沒？ 更何況政府並沒有限定你民間只能蓋CCS1的樁， 所以民間自然有CCS1、CCS2、Chademo等， 回到TPC這件事情來看， 當時台特根本連送件給標檢局都沒有， 是後來反彈聲浪太大加上AIT居間協調， 所以台特才心不甘情不願送件給標檢局審， 人家標檢局也在短短不到一個月就核定你大TPC為國家標準， 而事情至此不過幾個月時間， 你大特斯拉有非常充裕的時間改回TPC但是自己不改， 但是某部分瘋狂的特粉對這點完全視而不見， 事實上台灣是最早將TPC納入國家標準的國家之一， 但是即使TPC被納入台灣公規， 一樣沒有民間廠商可以生產， 這不就是你大特斯拉自己的問題？ ※ 引述《Maori (毛利)》之銘言： : 原文連結： : https://m.cnyes.com/news/id/5351603 : 原文內容： : 全球銷量最大車商加入NACS陣營！豐田純電動車2025年起採用特斯拉充電規格 : 全球銷量最大車商豐田汽車 (Toyota) (TM-US) 周四 (19 日) 宣布，豐田北美部門已 與 : 特斯拉 (TSLA-US) 達成協議，其純電動車自 2025 年起將採用特斯拉的北美充電規格 (N : ACS) 。 : 在豐田宣布加入之前，福特 (F-US)、通用汽車 (GM-US)、BMW 等公司已經加入特斯拉 NA : CS 陣營，讓顧客得以使用特斯拉佈置廣泛的超級充電網絡。 : 豐田自 2025 年起將把 NACS 接口整合到特定的豐田和 Lexus 的純電動車 (BEV) 內， 包 : 括在肯塔基州豐田車廠生產的新型三排電池的電動 SUV。 : 車主可透過豐田和 Lexus 的 app，連接使用特斯拉廣布北美的充電基礎設施，超過 8. 4 : 萬個充電站，包含 2 級和直流快速充電器。 : 採用組合充電系統 (CCS) 規格的豐田和 Lexus 相關車輛車主或租用人，自 2025 年起 可 : 選擇加購 NACS 充電插頭。 : 心得/說明：(30字以上) : 雖然做不出什麼像樣電動車的豐田也加入了 : 雖然這是北美（應該會包括加拿大甚至墨西哥） : 其實更大的意義是各車廠幾乎不會對海外市場做CCS1的搭配了 : 台灣充電聯盟要不要出來吃飯喝個咖啡討論一下？ : 納智捷還要繼續搭配CCS1推新車嗎？ : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.139.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697766855.A.910.html