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Re: [問題] 預算130以內,每日通勤200公里車輛推薦

最新2024-04-12 01:14:00
留言31則留言,18人參與討論
推噓17 ( 17014 )
剛好我在去年幫我太太將Prius4換成Model Y LR, 由於小孩跨縣市就讀, 她130km/日、3600km/月的里程也可以讓你參考, 以前一個月油錢大約5000上下, 至少每三個月需要保養一次, 現在這些都省下來了, 認真說Prius真的很好養, 5年15萬公里都只有固定保養, 但現在更省心了, 不用3個月保養一次、不用去加油站、 在車上等小孩的時候還可以追劇、 輔助駕駛也讓我太太開車更輕鬆; 回到你的例子來說,Tucson絕對是好車, 但以你的例子來說, 把標的換成Model Y LFP的話, 省去的保養跟油錢一年應該也有個7~8萬, 如果你開個5年, 省下來的錢幾乎就是兩台車的價差了, 但是Model Y有IIHS TSP+跟EURO NCAP 五星, 這是Tucson沒有的, 這點你也可以納進來考量。 題外話,我剛好也是透天, 四年多前買第一台電車的時候就申請第三顆電錶, 並且使用時間電價專供車子充電, 兩台車合計一個月約跑5000km, 電費大約1700元左右。 https://imgur.com/Bi4YEZx
Re: [問題] 預算130以內,每日通勤200公里車輛推薦
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Re: 回文串

1731
> Re: [問題] 預算130以內,每日通勤200公里車輛推薦
car04/10 20:10

31 則留言

cake51640, 1F
真香

season1017, 2F
長里程保養、油水等等都省很多,是透天就上特斯拉,

season1017, 3F
而且輔助系統相對輔助你上下班沒那麼疲勞

longkiss0618, 4F
也考慮N7看看

taylorlin, 5F
里程高真的差很多

JustPractice, 6F
價差怪怪的,兩台車應該差超過80萬,5年只能省40萬

JustPractice, 7F
=1/2的價差

joiedevivre, 8F
里程高真的很適合電車 除了輔助駕駛外都認同

joiedevivre, 9F
在那套end2end進來前都並沒什麼特別優勢

milichang, 10F
確實,輔助駕駛還是馬自達的最好用

AMSTERDAM14, 11F
高里程虧的是車折舊 買不起特(如我)Prius 真的香

vt1009, 12F
真香

seemoon2000, 13F
其實只要家裡能裝充電樁 預算可以買特斯拉是很正確

milichang, 14F
預算130,買M3有找,買特斯拉還差不少呢

elnacongo, 15F
沒錯啊,180-128=52,8*5=40,差不多接近了

H2, 16F
Prius跟 Model Y車格已經不同了,要載小孩上學,Mo

H2, 17F
del Y肯定更好用

H2, 18F
中型休旅車即使上油電,也幾乎不可能有Prius這個油

H2, 19F
耗表現

H2, 20F
高里程、家有充電樁加上預算到,Model Y真的香

eryaniso, 21F
真要省油,直接電車,才是真的省到「沒有」油

colorghost, 22F
我怎麼聽名下有特斯拉的人說,特斯拉的保險費是一般油

colorghost, 23F
車的兩倍?…

eryaniso, 24F
因為沒有丙式可選,單就乙式相比,無差

kenny771011, 25F
是很省沒錯啦 但是車子的價差還有輪胎保險的價差也

kenny771011, 26F
要考量進去 是省去不用加油跟保養時間

milichang, 27F
保險當然有差,你十年國產車丙式和特斯拉新車乙式相比

milichang, 28F
,不要說兩倍,五六倍都有喔

HyDroGen2528, 29F
model3 lr 保險費22k路過 每月里程也是3000+

nknu20, 30F
高鐵

orz0928, 31F
不要再推y 滿街都是

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