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Re: [新聞] 納智捷「n 7電動車」接單比例曝光!百萬

最新2023-10-17 11:43:00
留言94則留言,38人參與討論
推噓30 ( 36652 )
是說N7的馬達供應商是日本電產, 電池是寧德時代, 電動車最核心的兩個零組件又都是外購, 是不是跟油車的引擎和變速箱做不出來有87%像? 之前不是一直在吹說台灣的電車供應鏈有多厲害 結果最關鍵的零件還是無法自製... 台灣做電車有可能成功嗎? 討論一下~~ ※ 引述《Jiaya (Jia)》之銘言: : 原文連結:https://speed.ettoday.net/news/2602758 : 原文內容:人氣越來越夯的台灣第1輛市售量產國產n 7電動休旅,原廠於官方臉書釋出 : 單捷報,目前限時預售的99.9萬5人純粹版最熱賣,佔有將近60%的比例,而中階129.9 : 佔了15.8%,最後為134.9萬的7人座達到24.3%,有不少會員車主衝著入門款而來,其中 99 : .9萬目前是採限時優惠,未來估計會有20萬漲幅。 : 心得/說明:(30字以上) : 越酸賣越好?訂單估計超過5000張,入門佔了6成,搞不好轉單還有得賺! : *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)* -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.1.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697378337.A.D52.html

Re: 回文串

3094
> Re: [新聞] 納智捷「n 7電動車」接單比例曝光!百萬
car10/15 21:58

94 則留言

sazabik, 1F
那邊便宜往哪買,等等買台灣沒量的高價馬達跟電池,

sazabik, 2F
你是不是又會靠北國產車,垃圾價?

ilovedirk41, 3F
特斯拉會自己做電池?

sazabik, 4F
電車在意的是整合度,那一部電車不是萬國牌?保時捷

sazabik, 5F
的電車電池還有用LG的,德國技術很差嗎?

pasti, 6F
安卓手機廠商那一家會自己做電池和cpu?

DukeGD666, 7F
電池是不是國產根本沒差最主要是馬達吧

Crios, 8F
哪家的電車電池馬達是自己做的?那一定很厲害

crystallake, 9F
不知道馬達驅動的inverter 是用哪家的?

sazabik, 10F
況且台灣一堆特斯拉供應商都有簽約供應,基本上也無

sazabik, 11F
法供給其他廠商,什麼小屁孩討論

ilovedirk41, 12F
台灣供應很多特斯拉零件是真的還是鄉野傳說??

gooooogle, 13F
樓上,是真的

jason0814uj, 14F
有郭董你還期待什麼?!

kncc31, 15F
真的一票供應鏈

ankrro, 16F
可以啊,電池用台塑集團的,馬達用東元電機,可是沒

ankrro, 17F
辦法賣99.9萬,應該更貴

keler, 18F
馬達可拿富田 電池找台泥

L78G, 19F
成功二字跟拉屎菌扯不上關係

tw411001, 20F
全在地生產你敢用?我是不敢啦

capirex, 21F
用日本還嫌

carllace, 22F
鴻海之前的新聞是一開始會先用寧德電池,預計2024年

carllace, 23F
量產自家電池,之後也會改用自家電池

carllace, 24F
目前LFP技術最好的就寧德

mintsern, 25F
鴻海電池的對手就台泥跟台塑 用寧德很正常

mintsern, 26F
Nidec跟鴻海合資在台灣建工廠 用這馬達錯了嗎

levy, 27F
特斯拉還真自己會做電池

homerunball, 28F
拉屎君只要有馬桶就夠了

bubblewu1103, 29F
海邊子公司有自己做invertor但不確定是不是用自己做

bubblewu1103, 30F
的那一粒...

shyshyan, 31F
等看有沒有買來拆解看裡面是哪家的inverter 是用IG

shyshyan, 32F
BT還是SiC

shyshyan, 33F
關鍵組件用台灣的有啥好不敢用的 mazda的新款mx30

shyshyan, 34F
就用台灣的馬達跟inverter了 雖然雷聲大雨點小 XD

shyshyan, 35F
馬達就矽鋼片 磁鐵 繞線 是有什麼好不敢的....

mmmmmmmmmmm, 36F
看來有人不知道富田 笑死

longkiss0618, 37F
這兩個用國外的是加分 用國產我不敢買

SCYAzure, 38F
台灣會自己做馬達和inverter,只是都外銷了

oasis0823, 39F
覺得電車是軟體比較重要!

ozaki1986, 81F
特斯拉根本沒用什麼台灣零組件,都支那貨吧

shyshyan, 82F
對特斯拉來說馬達用什麼貨一點也不重要 都是代工而

shyshyan, 83F
已 哪裡便宜 量大 品質穩定就下單哪裡

shyshyan, 84F
富田現在是出總成給馬自達 但是富田負責的只有馬達

shyshyan, 85F
而已 電控是別家台灣廠商負責的

shyshyan, 86F
有多少廠商總成做得比富田好嚴格來說一點也不重要

shyshyan, 87F
至少客戶開始量產 他是外銷 客戶同意量產對於一個

shyshyan, 88F
小公司來說就是一個很重要的里程碑了

shyshyan, 89F
就我所知以前鴻海跟nidec是超級麻吉的...現在喔...

shyshyan, 90F
富田從104看來也想要自己投入做電控....不過到底怎

shyshyan, 91F
樣就慢慢看吧......

shyshyan, 92F
做車用電控沒那麼簡單 光是autosar就會搞死人了

loat, 93F
覺得有人被打臉 嘻嘻

ozaki1986, 94F
特斯拉爛車算了吧

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