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Re: [新聞] 聯結車國2急煞鋼柱飛出砸中保時捷 釀6車

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最新2023-08-30 00:48:00
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Re: [新聞] 聯結車國2急煞鋼柱飛出砸中保時捷 釀6車
這句話不論是在ptt或其他地方都很常看到 但看到卻無法理解,因為邏輯完全說不通 這些人的思維邏輯總是以車去分類駕駛 好像開車的一輩子只能開車 騎重機的一輩子只能騎重機 行人只會搭乘大眾運輸 但現實是我們都是多元載具的用路人 根本沒有所謂的「汽車族」、「機車族」、「重機族」 難道今天我吃麵就變成「吃麵族」 明天吃飯就變成「吃飯族」? 荒謬。 姑且不論騎乘摩托車使用高速公路 在全世界是極為普遍的日常 這些人極端抗拒騎乘摩托車的駕駛使用高速公路 理由多半是「重機仔」素質不好、愛飆車blablabla 但卻沒想過,當這些「重機仔」脫下安全帽 回家改開四輪出來上高速公路 素質論突然就失靈了 彷彿駕駛人患有精神分裂症一樣 開車時規規矩矩、騎車時瘋瘋癲癲 現實是 只有「守規矩的駕駛」跟「不守規矩的駕駛」 正常國家並不會用車種去區分用路權 他們只會努力汰除「不適任的駕駛」 而非「使用特定交通工具」的駕駛 因為他們知道有問題的是「人」 不是「車」 禁止領有特許執照的駕駛人用路 本身就是難以理解的思維 依照以車種區分駕駛素質論的邏輯 這些人應鼓勵民代與政府儘速修法 禁止那些考有大型重機駕照的駕駛開四輪上國道 既然「重機仔」素質差,開車殺傷力更強大 怎麼可以讓「重機仔」回家改開四輪 就可以合法合規地「竄闖」國道呢? 動點腦吧。 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.80.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693126714.A.E5B.html

Re: 回文串

44208
> Re: [新聞] 聯結車國2急煞鋼柱飛出砸中保時捷 釀6車
car08/27 16:58

208 則留言

Jimmy540i, 1F
因為重機多違規這樣懂了嗎?
https://i.imgur.com/tjC4Jgo.jpeg
Re: [新聞] 聯結車國2急煞鋼柱飛出砸中保時捷 釀6車
r u sure? 算上車輛數,汽車駕駛人的違規比例高的嚇死人喔 like I said,只有會違規跟不會違規的駕駛 我也不會統計長這樣 就一竿子打翻所有領有汽車駕駛執照的人(包含我自己) 你什麼時候才能學會不要用車種給別人貼標籤?

Nm025, 2F
對拉 他換開四輪就奉公守法 都是機車帶壞他

Jimmy540i, 3F
你給一個殺人犯一把刀和給他一輛坦克的差別
※ 編輯: cokecolatw (1.169.80.165 臺灣), 08/27/2023 17:13:31

kcey, 4F
反對重機上國道又不是因為他的殺傷力

kcey, 5F
還在舉素質 更新一下好嗎 搞清楚別人反對原因

kcey, 6F
舉素質 台灣路上沒有幾台車好嗎 也沒有幾個行人

kcey, 7F
舉素質 就是99步笑100步的差別

Dstr, 8F
三樓的譬喻 現在是殺人犯可以開坦克 不準拿刀

kcey, 9F
他可能想表達重機的破壞力比汽車強

kcey, 10F
或者想表達其他汽車板金跟紙一樣 重機超硬

fit, 11F
三樓沒說汽車是坦克,重機是刀

kcey, 12F
你那數據我只看到比較汽車的重機違規也很多啊

kcey, 13F
看來路上最守規矩的是白牌
數據都拿出來了還想硬拗? 什麼叫做「也很多」 根本統計上三個車種中比例最高的好嗎 but again, 我只會解讀成「台灣駕駛人違規很多」 用車種分類本身沒太大意義 會違規的人不論用什麼交通工具都會違規 政府該做的是汰除不適任駕駛 這樣能理解嗎?
※ 編輯: cokecolatw (1.169.80.165 臺灣), 08/27/2023 17:22:08

ozyamazaki, 14F
你貼的重機違規增加確實比四輪成長不少啊 1F說的也

ozyamazaki, 15F
不是沒有道理
and...? 違規比例有汽車高?

kcey, 16F
但大家都知道 只是不想檢舉白牌而已 這數據看看就好

kcey, 17F
你覺得數量太少 不然我來檢舉重機走機車道好了

kcey, 18F
每天都看到 只是覺得不影響甚麼不會想檢舉

kcey, 19F
光看重機那些YT 哪個不超速哪個不跨雙黃線

kcey, 20F
真正遵守規定騎的 可以說沒有
自己沒看到就說沒有,好喔

william826, 21F
早就說過了 二輪四輪都有飆仔貼車酒駕劣質駕駛 不

william826, 22F
必要二分法 該死的是違規低劣人品的那群
※ 編輯: cokecolatw (1.169.80.165 臺灣), 08/27/2023 17:26:49

kcey, 23F
所以說 別人反對重機上國道根本就不是素質問題

kcey, 24F
歸根究柢就是肉包鐵好嗎
again 所以肉包鐵在速限100的台82沒有問題 但在速限90的國5就不行?你的邏輯還好嗎?
※ 編輯: cokecolatw (1.169.80.165 臺灣), 08/27/2023 17:28:45

kcey, 25F
不然你舉哪個有好了 阿他們剪掉 呵呵

kcey, 26F
不然他們的重機有穿透力可以穿透龜車

kcey, 27F
我自己覺得重機素質沒有特別的差
依照你的邏輯,我也可以說你無惡不作 只是你沒留下任何證據 現在是要這樣玩有罪推定?
※ 編輯: cokecolatw (1.169.80.165 臺灣), 08/27/2023 17:30:16

Jimmy540i, 28F
i dot car
那你幹嘛一直來留言被我打臉?

kcey, 29F
普遍台灣駕駛素質都差不多 跨線超速違停都有阿

Jimmy540i, 30F
死亡率就那麼高到底吵甚麼 u knoW~~

kcey, 31F
國道只有國五喔? 你們國道不包含國一國三 邏輯?
國1速限100,國3速限110,然後呢? 光是講出「肉包鐵」三個字,就知道你程度在哪 你覺得就台灣最聰明、全世界都笨蛋? 當年開放快速道、公路,也一堆你這種「肉包鐵」邏輯 結果不出意料,封閉式道路的死亡率遠遠低於平面道路 你的邏輯謬誤就在拿不同車種互撞為前提比較安全性 依照你的邏輯,多數汽車也撞不贏大卡車 在高速公路被夾成「鐵包肉」.zip 那汽車怎可以上國道? 拜託,要比較的是在不同道路型態的死亡率 全世界(包含台灣)統計下來 「不分任何車種,封閉式道路擁有最低的死亡率」 既然如此,讓不同交通工具的駕駛人使用安全的道路 有何困難? 你不希望你的親朋好友或同胞可以安全用路、平平安安?

Jimmy540i, 32F
you慢慢去爭取上國道 在這裡吵沒有use oh~

kcey, 33F
你們那種二分法綁死自己
※ 編輯: cokecolatw (1.169.80.165 臺灣), 08/27/2023 17:38:46

kcey, 34F
反正他還在素質這話題在那邊繞 等他們繞出來再說

Jimmy540i, 35F
but again~他可以slowslow用生命捍衛路權~ oh +U

kcey, 36F
你覺得有特定駕駛優良就這樣吧 我覺得問題在人

fit, 37F
既然重機族也都是開車族,那就開車上國道就好,吵啥?
你的意思是同樣是一個受到國家憲法保障的公民 但只有他開汽車時才有資格使用安全的封閉式道路 當他換乘機車時,就要被迫使用風險較高的其他道路?

kcey, 38F
我覺得有更惡劣的 他們爭取上國道 但自己不敢上去

kcey, 39F
他說只是要爭取路權 但他們知道國道很危險