※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [新聞] 不再免徵!電動車要收汽燃費了 時間點曝

時間
最新2022-05-20 12:37:00
留言25則留言,11人參與討論
推噓5 ( 5020 )
我是在幻想啦 有沒有這個可能性 就是明年國產電動車會陸續發表出現 進口的電車不是馬力大性能好 不然就是配備好有質感 國產的沒什麼特點 廠商就來個稅制客製化國產電動車120匹 電池不用裝很大顆就可以省電 售價也可以盡量拉低(不然沒競爭力) 就可以說進口電動車馬力那麼大,稅金有夠貴 不如買我們的,市區也不用那麼大馬力,又省稅金 電動車好好開你不開開看? 稅制下的完美包裝不足 #我只是猜想有沒有這個可能而已 ※ 引述《elite9q ()》之銘言: : 其實電車車主並不是要免稅 : 但只是要一個公平的制度 : 目前的牌照稅規劃是按馬力課稅 : 我先說,這個目前沒課是沒錯 : 但從來沒有聽政府說過這個以後不用課,也沒聽政府說過要更改喔 : 按馬力課稅隨便一台電車都屌打油車,很多 : 隨便一台電車對比油車都是非常高昂的牌照稅 : 問題是油車是按馬力課稅嗎,不是嘛 : 油車是按排氣量阿 : 那為何電車要按馬力課稅,講個道理我聽聽看 : 電車開的里程數比較高逆,拿出證據給我看阿 : 你牌照稅又不改,又要課汽燃稅 : 你根本就反電車不是嗎! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.157.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652975818.A.C3F.html

25 則留言

CL63, 1F
買個超大型電子垃圾佔停車位 這口袋夠深才行

SALEENS7LM, 2F
Re: [新聞] 不再免徵!電動車要收汽燃費了 時間點曝

Lightee26, 3F
左岸一堆,又不是電動車=大馬力

asi3715, 4F
納智捷S3 EV+

syterol, 5F
除非續航不到200公里,國產沒有一絲一毫便宜的可能

syterol, 6F
性,別做夢了

Milk0210, 7F
沒差吧,五菱宏光還不是賣爆…進台灣可能死忠的也

Milk0210, 8F
會買單

HyDroGen2528, 9F
國產如果可以便宜 現在車市價格不會長這樣 ==

supereva, 10F
所以我看好免徵還要好幾年 不然model C怎麼賣?

supereva, 11F
電動車目前的對手根本不是他牌電動車 而是油車

supereva, 12F
目前就是需要 馬力大 又不用稅金 才能跟油車競爭

supereva, 13F
你國產電動車一出 就把優惠拿掉 是抵制國產電

supereva, 14F
動車嗎xd

maniaque, 15F
一百萬以內,大概就屌打了.......

Rheims, 16F
如果價格50萬左右、續航600公里、充電免費可以考慮

maniaque, 17F
樓上....你夢醒了嗎???

maniaque, 18F
要不要順帶附個副駕駛正妹??? ^_^

maniaque, 19F
還是等孫子燒給你???

francej, 20F
國產EV能拿特斯拉,Taycan, EQS當假想敵 這太好笑了

francej, 21F
國產EV光是跟日系進口hybrid競爭 都算越級打怪了

francej, 22F
要先煩惱的應該是怎麼迎擊國產hybrid,站穩腳步吧

francej, 23F
國產EV看來看去 能發揮的賣點就是馬力跟低重心

francej, 24F
不然實在想不出比國產hybrid能好在哪裡

HyDroGen2528, 25F
現在的廠商 續航600 幾乎是NEDC

u92202 作者的近期文章

37car
[問題] 提供便宜的車給消費者錯在哪
如題 雖然我不是開裕隆旗下所有品牌的任何一款車 但是他們導入了MG後確實逼迫了一些品牌改進 像是降價或是增加配備 例如三星車的定價溢價,現在折價快20萬 例如某些廠牌的缺晶片拔配備,現在也陸續補上 我本身是沒有什麼愛好品牌 哪間便宜大碗就可
更多 u92202 作者的文章...