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Re: [電車] MG 混電車試乘心得
※ 引述《naohcl (自由的左腳)》之銘言:
: https://i.imgur.com/6Epxmnx.jpeg
: 電車模式加速很快 就跟重機的拉扯感很像吧
: 第一次看這種混電車 只有72km可以用220V充電
: 不過很慢 也是第一次看MG車
: 12x萬
: 我討厭lv2自己駕駛才有樂趣
: 搜尋phev才知道板上超多人討論
: 公里數應該要拉到100以上比較好吧
: https://i.imgur.com/WYiK3Yt.jpeg
: https://i.imgur.com/VR7l9op.jpeg
說明一下,為什麼mg phev純電模式只有70km續航
因為大陸的新能源車定義中,明確寫明純電行駛至少50km
所以大陸的混動車,純電行駛距離都落在50~100km間
phev車的純電里程在100km以下,主要是電池用量變多,成本會拉高非常多
成本考量下phev車大多通常不會載太多電池,所以純電里程當然就短
而豐田的油電車,純電行駛記得低於50km
所以豐田的油電車在大陸不被認可為新能源車,車牌就不能掛綠牌
大陸市場大,當然也會有人希望phev車的純電里程能長一點
上汽榮威D7 DMH的純電里程就有125km,榮威和mg有很多雙生車
那天台灣mg引進轎車板phev,這台就有可能會引進
--
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[電車] MG 混電車試乘心得
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