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[新聞] 輔助駕駛系統不是自動駕駛!高公局統計:過半追撞有裝輔助駕駛

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最新2021-11-30 08:39:00
留言85則留言,43人參與討論
推噓22 ( 27553 )
原文連結: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3751597 原文內容: 〔記者陳心瑜/台北報導〕許多新車裝設先進駕駛輔助系統提升行車安全,但交通部高速 公路局統計,今年1月到10月國道上施工車輛或緩撞車遭追撞一共58件,其中過半、31件 肇事車輛裝有輔助駕駛系統,且多數是兩年內新車。 交通部高速公路局交通管理科長徐福聲表示,今年1月到10月國道上施工車輛或緩撞車遭 追撞一共58件,其中過半、31件肇事車輛裝有輔助駕駛系統,發現配備有車道偏離警告等 Level 1或自動巡航定速、自動剎車、車道偏移和防點偵測等Level 2駕駛輔助系統。 徐福聲表示,相關統計顯示,配有先進駕駛輔助系統車輛啟動之後,許多駕駛沒有注意車 前狀況,而這兩年輔助駕駛系統配備較多,因此31件肇事案件多是新車。 高公局曾公布6大情況影響系統無法辨識,與前車速差過大或前車靜止狀態下;上下坡度 大路段、彎道路段(影響雷達偵測角度);前車未行駛於車道正中間;突然切入車道的車 輛、前車突然轉向;特殊形式之車輛拖板車(底盤低)或聯結車、摩托車,靜止行人(判 斷邏輯須符合辨識軟體之定義);特殊天候環境(濃霧、雨天、強光等,影響雷達和鏡頭 的效能)。 高公局指出,就算車輛配有駕駛輔助系統,駕駛仍須隨時注意前車狀況,並了解系統的使 用範圍和限制。 徐福聲提醒,自動巡航系統及緊急煞車系統之駕駛輔助系統只是用來輔助,不是自動駕駛 ,目前也無法,駕駛應隨時注意路況,也切勿讓雙手離開方向盤,否則屬危險駕駛,可處 以6千元至2萬4千元。 心得/說明:(30字以上) Level 3 等級自駕,是電腦可在有限制條件下負責車輛操控,人類只需在系統發出接管請 求時及時接管 目前好像只有本田有LV3 自駕 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.144.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1638171297.A.118.html

Re: 回文串

2285
> [新聞] 輔助駕駛系統不是自動駕駛!高公局統計:
car11/29 15:34

85 則留言

Bimmer3698, 1F
對應上人性,就三寶養成機

Yench, 2F
沒事出輔助駕駛 結果意外造就一堆三寶

kashima228, 3F
沒關係啦 促進經濟 再買一台

summer08818, 4F
三寶就算沒這些裝置一樣會是三寶

LimYoHwan, 5F
[新聞] 輔助駕駛系統不是自動駕駛!高公局統計:

Bimmer3698, 6F
三寶始終會三寶,但這種半套的東西造就其他鬆懈放空

Bimmer3698, 7F
的往三寶邁進。

LimYoHwan, 8F
數據怎麼不一樣,sample拉多點來看,有裝沒裝出事

LimYoHwan, 9F
比例比較才對吧

hg32658, 10F
你亂說馬斯克2020就說特斯拉已經接近Level5了

pimday, 11F
是說我實在不懂ACC遇到靜止物不能煞停是啥魔法

humaisme, 12F
沒辦法 現在人類智力體力越來越退化 沒這些不會開

humaisme, 13F

dslite, 14F
聽說特斯拉已經會自己開出門賺錢了

joe0934, 15F
這種輔助系統本來就是會讓懶人更懶,別期待人類對

joe0934, 16F
於懶的極限

LimYoHwan, 17F
[新聞] 輔助駕駛系統不是自動駕駛!高公局統計:

LimYoHwan, 18F
早年沒自動駕駛也是撞一堆 理由不一樣而已 怪東怪

LimYoHwan, 19F
西

toto123, 20F
輔助=/= 自動

hanchueh, 21F
本田lv3只有100台 只在日本 只能高速公路時速50以

hanchueh, 22F
內使用

wpd, 23F
不同車廠的輔助智慧程度不同吧

Bimmer3698, 24F
照這個邏輯,怎麼不說號稱輔助避險的安全配備,看來

Bimmer3698, 25F
沒用?

Bimmer3698, 26F
反正有沒有配備,都是撞一堆嘛

berryc, 27F
LV3又如何? 出事前0.1秒叫你接管,也是駕駛的責任

berryc, 28F
開車可不像開飛機

ILoveKMT, 29F
浩呆出車禍不是剛好嗎?

benedict76, 30F
有沒有統計是哪個廠牌的?

benedict76, 31F
acc對於安全性有沒有用要打問號吧!速差過大或是靜

benedict76, 32F
止物偵測也是一般人會撞上的原因。

sa074463, 33F
建議大家用走路就好了 怎麼不說自己不會用XD

sa074463, 34F
怪東怪西 出什麼都能怪

LimYoHwan, 35F
這問題很好解決 用線引導自動駕駛避開要封閉的車道

LimYoHwan, 36F
就好了 不是啥事都不動腦 只會怪人民

asd12345642, 37F
怎麼不說發給一堆不該上路的人駕照

wumdbmax, 38F
56%沒裝的怎麼撞的?44%有裝的幾台有開?我車也有

wumdbmax, 39F
但很少用啊

SEEDA, 74F
輔助駕駛 出事率直接翻倍 笑死

SuperLight, 75F
考駕照應該要加入自駕相關教程跟注意事項了,就算

SuperLight, 76F
當作基本常識也好,總比業務隨便說明給車主自己發

SuperLight, 77F
揮來得強

jdkcupid, 78F
100%有裝方向盤 這個邏輯很可以

chungj, 79F
開車不專心的玩手機的達爾文應該收掉

Miralles, 80F
本田lv3,嘻嘻

tuwck, 81F
但在有點角度的彎道 視覺死角突然有工程施工突然出

tuwck, 82F
現警示 也是蠻讓人錯愕 就算不開輔助駕駛 其實也是

tuwck, 83F
蠻危險的 應該也要檢討究竟如何在國道施工會更安全

comj, 84F
典型的抓部分偏頗數據來製造風向,要不要統計看看有

comj, 85F
沒有ACC&AEB的車輛追撞前車數據

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