※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [討論] 特斯拉車主請進

時間
最新2021-01-11 23:49:00
留言88則留言,68人參與討論
推噓66 ( 66022 )
分享一下客變拉充電心得,不過我的案例是台北市+老牌大建商 我房子買了以後,因為是預售所以直接跟建商提客變的想法 那建商一開始根本很懶,改電這種東西還要跟台電申請,然後還要注意契約容量 此外大樓還有個問題,就是停車場沒辦法裝獨立電表(至少台北市是這樣) 所以你電表還要變大顆,建商當初規劃的電錶箱可能根本裝不下 我不知道未來有沒有小顆一點的大電流電錶 不過現階段台電那幾家智慧電表供應商都是電流越大做越大顆XDDDDD 建商發懶,那我就只好聯合其他住戶 當然有幾戶本來就也想搞充電,可是終究在一百多戶中還是個位數 那我們跟其他住戶的溝通方式是這樣: 1. EV將會是趨勢,未來EV車款只會越來越多,甚至有可能以後EV新車款比燃油車多 2. 你現在不裝,以後要過管委會另外拉線成本更高、管委會還不一定會過 3. 以後你房子要轉手,有充電車位的絕對是一大利多 基本上第一和第二,除了一些比較年輕的住戶有感以外,很多中年以上根本沒差 可是聽到3.....關乎到錢大家就突然豁然開朗了 所以後來也是集合了2X戶將近3成,跟建商集體提出客變請建商提solution 那當然建商也算是不錯,願意去花時間想solution和跟台電溝通 同時也只收料錢和大概一半的變更設計費用 主要是我們跟建商說,你也希望你的案子二手價能維持得不錯 而且你目標也是該區域的指標建案,沒有充電真的太low了 終局就是花少少的成本,建商幫我們幾戶拉好線、換大電錶、變更容量 同時直接跟台電說好做全社區的智慧電表(台電很缺智慧電表業績,所以很開心答應XDD) 型號還沒確定,其實我是希望安培數再往上(目前規劃100A而已) 看看到時候有沒有小顆一點的電流大一點的電錶了 ※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言: : 請問有特斯拉車主是買房子,趁管委會還沒成立自行安裝充電樁嗎? : 因為我新買的房子三月要成立管委會,為了因應未來的趨勢,想要直接硬上 : 這樣之後管委會能對我怎樣嗎 : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.117.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578531531.A.928.html

88 則留言

ryu057, 1F
利誘讚

bopoha, 2F
三贏局面

jasontmk, 3F
誘之以利

showingstar, 4F
標黃色的部分真的很動人R

maltum, 5F
聰明哦

StopSign5566, 6F
不錯啊

Jeff911, 7F
你這建案應該是完全還沒動吧?還是還在挖地基XD

zzahoward, 8F
挖地基的時候開始談XDD

EFERO, 9F
原PO遊說技能點滿了吧

jpteru, 10F
聰明

PRME, 11F
是不是本來聽到打瞌睡,然後整個跳起來

ru04hj4, 12F
目前身邊聽到只有一個社區成功 1/10吧

solidmiss, 13F
水喔 你講的點也都很有說服力

StevenAn, 14F
車位接車充真的會讓價值提高,因為省去有錢人的時間

StevenAn, 15F
成本,就跟一咖皮箱入住同等道理

readperson, 16F
厲害 充滿智慧的溝通

Spkch, 17F
原PO從商嗎?
有做過Sales,不過目前都是在back office工作XD

cccon1ine, 18F
第3點有說服到我

CMLeeptt, 19F
重點劃的漂亮!

p95649564, 20F
說房價好 大家通通同意了 XD
這邊說明一下,我當初的目標不是要全部都弄充電,而是集合足夠的力量而已

cokellen, 21F
談判高手

LukeSkywaker, 22F
這個猛喔

petitebabe, 23F
這招我要學起來...

chandler0227, 24F
不要跟大家談電動車多美好,談利益就對了

techih, 25F
可以請問是哪一個建案嗎?換房會優先考慮
其實重劃區新建案很多都有規劃了....只是因為這個案子建商是老建商 整體結構規劃是不錯,問題就是很多新世代的東西沒想到XD

kids1991, 26F

kissung, 27F
恭喜大人,誘之以利,三贏局面

airforce1101, 28F
厲害

retu77, 29F
新屋比較容易

h14315324032, 30F
厲害

fju0911, 31F
厲害!談判溝通時,換位思考是很重要的一環。

aznehs26, 32F
預售可以,請問新古屋還來得及這樣做嗎?

aznehs26, 33F
推一個

aliangh, 34F
數人頭的制度下 真的不要凸顯自己的優越 而要把利益

aliangh, 35F
綁再一起 這點連有些政客都顆顆
其實建商私下也跟我們說他沒辦法全部人都做,假如太多人客變他們也會很頭痛 因為跟台電的規劃要大改重新談 不過我個人是覺得還好,因為這建案在捷運站旁邊,本身電力供應本來就不成問題

MUMUKON, 36F
所以之前說不用跟台電變更的人跑去哪裡???
假如電表不變更我記得是不用做變更圖審 可是我們的案子是要客變的需要換100A電表(實際上我希望換更大,只是礙於空間) 所以需要再跑一次圖審 一般除非大坪數豪宅,否則電表大概都是75A的,那你充電座設定就要再降

mhmichelle, 37F
厲害厲害,站在對方在意的點去談,大家都愛$$

punkdog, 38F

zlexmark, 39F
重點就是第三點 房價

airforce1101, 82F
您這篇真的很厲害

airforce1101, 83F
不是上班,不想付出這麼多心力

airforce1101, 84F
不是覺得做不到,只是很上班感覺

ups, 85F
不錯不錯

jazar, 86F
厲害

oiolo, 87F
厲害

CornHero, 88F
單三智慧電表不是可以到120A嗎?

jengmei, 89F
很讚的文章

squarerinoa, 90F
諸葛轉世4ni?XD

zzahoward 作者的近期文章

Re: [電車] Vovlo XC40 Recharge vs BMW iX1
※ 引述《asd0988373 ()》之銘言: : 小弟我預計在今年年底或明年初購入人生第一台車 : 用車需求:台中竹科每週2-3天來回通勤 : 購車預算:200萬之間上下 : 目前考慮:1. XC40 Recharge 單馬達 191萬
37car
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了
其實關於社區設立充電樁這件事情 解法無非就是幾種,成本由低到高 1. 自己出來選委員 2. 自己出錢作線槽和基礎建設=>之後加入的多花錢捐給社區 3. 換房子 我比較好奇的是,請問有多少哭哭的電車車主或準車主有真的嘗試去選管委會的?
20car
Re: [情報] 大改款X2/iX2配備售價流出
※ 引述《jocund94 (CJC)》之銘言: : 其他兩者相似的配備就沒有特別列上來 : 感覺iX2除了 HUD和AR擴增實境導航以外 : 其他規格反而不如Model Y : 如果對內裝風格沒有特別偏好的人 是不是買Model Y才是C
25car
Re: [問題] 油換電
其實多數電車車主,從頭到尾的建議都是 家裡沒樁不要買 這件事情非常重要,因為電車優勢就是建立在家裡有樁上面 最佳的解決方案是獨立電表+時間電價,能有最低的能源價格 次佳就是拉錶後,不過會吃到累進級距,夏季會相對較貴 再更差的就是社區EMS雖
16car
Re: [心得] 聊聊避震器軟硬的判斷,改裝方向
※ 引述《RV (RV是一種態度)》之銘言: : ※ 引述《Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)》之銘言: : 後來裝上QED才發現可以操控和舒適兼具。 : 我這沒有要幫QED打廣告,agt和bc br也是有口揭碑 借用一下這個標題,對於國
更多 zzahoward 作者的文章...