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[新聞] 台北企業總部園區 公車與接駁車因應措施

最新2023-10-29 00:22:00
留言59則留言,17人參與討論
推噓23 ( 23036 )
新聞來源: 臺北市公共運輸處新聞稿 https://reurl.cc/v6KpyN 因應台北企業總部園區企業進駐 公車與接駁車因應措施 發布機關:臺北市公共運輸處 聯絡人:郭建辰科長 聯絡資訊:02-27274168轉8301 臺北市公共運輸處表示,因應台塑企業自112年9月19日陸續進駐台北企業總部園區,並於 10月20日進駐完成,前已於112年9月6日請行經「潭美公園」、「台北企業總部園區」及 「石潭公園(成功)」計16線公車機動加密班次,經統計以南京幹線、284及藍36路公車搭 乘需求有提升,復於112年10月11日請該3線公車持續觀察客況機動加密班次;並針對運量 顯著提升之南京幹線自112年10月20日起,尖峰時段班距由6分鐘提升為5分鐘;另針對需 求顯著之區段已協調公車業者,預計自112年11月7日新闢「南京公寓(捷運南京三民)-台 北企業總部園區」通勤專車,以上、下午各提供4班次加強疏運。 另台塑企業為滿足員工通勤需求,已自112年10月2日提供上班時段「松山車站-台北企業 總部」免費接駁車24班次供其員工搭乘,並將自112年11月1日起由中巴改為大巴營運提升 供給運能;另自112年10月23日起亦已規劃下班時段「台北企業總部園區-松山車站」免費 接駁車,提供員工下班之通勤服務。 公運處表示,透過上述公車與接駁車因應措施,並搭配既有行經公車路線所提供之運能, 應能滿足台北企業總部園區進駐企業之需求,惟仍將持續觀察搭乘情形再做適時調整,並 將持續透過公私部門相互合作,降低企業員工進駐對周邊交通及居民之影響。 -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ /   ψbelleaya -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.190.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1698027041.A.7DB.html

59 則留言

NorAku, 1F
但是南京幹線表定尖峰不是4-6分嗎,代表首都之前都在用6

NorAku, 2F
分跑的意思嘍XD

hanksadder, 3F
被發現了XD

taxlaw1991, 4F
那這下是拉大離峰班距還是挖別條線的人車補洞?

playchicken, 5F
台北公車一半以上都用最大班距在跑吧

playchicken, 6F
要嘛就是拉附近的安康站支援 要嘛就是離峰拉長吧

playchicken, 7F
再不然都是不調整 反正6分發也沒違規XD

TsBC, 8F
疫情前人多車多升級幹線爽爽發,疫後司機跑一堆,開始斤斤計較

playchicken, 9F
當初班距硬升上來的幾乎一直都貼著尖6離10發

playchicken, 10F
啊那個中山就不多說了XD

lulu1305174, 11F
安康站是信義幹線不可能調信義幹線方向不對

lulu1305174, 12F
除非信義幹線可以改成下成功橋後左轉新明路繞一圈回

lulu1305174, 13F
安康站

reil, 14F
對歐,信義幹線就近支援接駁台塑昆陽

playchicken, 15F
我是指司機去經貿站支援啦

playchicken, 16F
啊不過樓上提的方案其實也不錯

sydwuz, 17F
信義幹線或許可支援下班時段:

sydwuz, 18F
發車後直行新明路,在園區轉一圈回成功路上橋

your0207, 19F
1579申請尖峰開放感覺最省事,只是南京公寓不方便轉乘

treasuredady, 20F
信義幹線這一繞,工時至少多半小時

hanksadder, 21F
從今天開始,公運處新闢「通勤專車」

hanksadder, 22F
下班時間有2輛空車行駛南京幹線

hanksadder, 23F
「潭美公園-南京公寓」

NorAku, 24F
意思是南京幹線直接從潭美發車?

hicker, 25F
還是說就這兩點不斷來回跑??

hicker, 26F
是真的話就可以唱"麥帥一橋走九遍~~~~"了 XD

lovebbqjim, 27F
該加稅了啦,自己員工的交通問題不自己解決

hanksadder, 28F
據公運處表示 加開的潭美公園到南京公寓

hanksadder, 29F
中間不停其他站位,就在兩點間往返

countryair, 30F
其實台塑自己也有汎航通運 不考慮善用這個資源?

naruto1010, 31F
汎航通運沒有紅牌車 綠牌沒有雙北市區公車的營運許可

naruto1010, 32F
即使跑專車也只能跑2000~2004(不含2002)核定路段上的

naruto1010, 33F
範圍,即使是專車跑到許可證沒登載的路段就算違規

TsBC, 34F
跑員工交通車,不收錢就可以啦

TsBC, 35F
或是公司內自己收錢發乘車證,校車娃娃車的概念

naruto1010, 36F
喔對,汎航有白牌車,但以目前業務縮編來看有困難

playchicken, 37F
笑死結果還真的被我猜對

playchicken, 38F
今天臉書有人拍到安康站連人帶車支援南京幹線區間車

lulu1305174, 39F
所以樓上真的是借調信義幹線用車?

playchicken, 40F
安康站用信義幹線的華德連人帶車支援南京幹線區間車

playchicken, 41F
行先直接顯示南京公寓-潭美公園

playchicken, 42F
不過11/7以後就會另開通勤線了

playchicken, 43F
不過我猜應該還是安康站出車就是

naruto1010, 44F
笑死 幹線公車的原則一直被打破欸

hicker, 45F
本來所謂原則就不能訂得太死 不然就得被迫搞出規則外事項

lulu1305174, 46F
要不要信義幹線乾脆延駛新明路比較快

TsBC, 47F
287區/236區/232都活著,其實編棕9區比較沒毛病XD

playchicken, 48F
來個1579C應該沒毛病XD

lulu1305174, 49F
1579B和1579C應該改由市府轉運站發車才對

playchicken, 50F
1579整條都縮到市府其實也沒毛病

WeAntiTVBS, 51F
市府轉運站容量有限 1579很難全部塞進去吧

WeAntiTVBS, 52F
另 287區/236區 是因為當地民眾需求保留

kai7632002, 53F
這麼大企業,連交通都搞不定,可悲

Hotem, 54F
1579應該改由中崙轉運站發車才對 轉運站就應該作轉運站使用

Hotem, 55F
不應該遷就商場辦公大樓商業利益 就放任轉運站養蚊不使用

Hotem, 56F
發展大眾運輸優先 大環境都這樣惡劣了 政府應該可以硬起來

Hotem, 57F
1579可以用 1062也可以用 當停車場發車再去忠孝復興 都好

Hotem, 58F
當初欣欣客運跑大潤發的接駁車 都進得去上下客 也出得來

Hotem, 59F
中崙轉運站硬建好好在那 明明就可以使用 不用真的太可惜

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