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[情報] 光華/大有620 6/30起轉型北環幹線

時間
最新2023-06-22 23:32:00
留言97則留言,23人參與討論
推噓25 ( 26170 )
情報來源:光華巴士及大有巴士官網公告 http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=1388 http://www.airbus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=175 營運調整公告 620路線自112年6月30日起轉型為北環幹線,提供公車間雙向轉乘半價優惠,其服務水準 與動線調整(延駛北士科)詳情如下: (一)延駛北市科動線示意圖: 新增福美站、三王宮、福美承平路口、福國承信路口(往北士科單邊)、 文承承信路口(往中華科大單邊)、創富中心(往北士科單邊)、建民里等站 (二)服務水準: 平常日:尖峰5~10分/離峰10~15分 (21:00過後固定班次:21:00/21:30/22:00) 例假日:15~20分(21:00過後固定班次:21:00/21:30/22:00) 敬請民眾多加利用 如有任何疑問敬請電洽 光華巴士服務電話:0800-002-277/北士科站:02-2820-2588 大有巴士服務電話:0800-088-626/中華站: 02-2653-4153 大有巴士股份有限公司/光華巴士股份有限公司敬啟 112.6 -- 新執政團隊後延續的幹線公車政策, 只是打破前朝同一名稱不能有2業者共營的原則,連尖峰班距也沒達到4~6分, 不過看起來是改成聯合調度了。 -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ ψbelleaya /   http://fb.com/WonderLiuMing -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.190.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1687337647.A.6F4.html

97 則留言

※ 編輯: naruto1010 (125.227.190.18 臺灣), 06/21/2023 16:56:00

hanksadder, 1F
恭喜620升級幹線公車

hicker, 2F
北環也只有跑北市段的半條而已呀....

playchicken, 3F
這條把班距和單一業者的規定都打破了

HuanYuWu, 4F
打破規則之後,目前的忠孝還真是尷尬

allenmau, 5F
620有幹線地位沒錯,不過叫北環感覺有點微妙

ybite, 6F
忠孝現在實質上也很難跑到這個班距...

ybite, 7F
另外620狗狗會延續嗎?

WeAntiTVBS, 8F
從三重換車過來想省半段的就不必特別等957了

jh961202, 9F
以此類推,那會有南東西環嗎?
北環名稱應該是基於捷運環狀線的規畫所提出的, 西環硬要講的話就是982了(其前身為環狀線先導公車)
※ 編輯: naruto1010 (125.227.190.18 臺灣), 06/21/2023 17:50:09

your0207, 10F
昨天在福林路,班次真的不少

tgordoncheng, 11F
[情報] 光華/大有620 6/30起轉型北環幹線

TsBC, 12F
先恭喜大有有幹線了

hicker, 13F
東環就綠16囉 只是只有到象山

hicker, 14F
西環就982沒錯 然後萬大就985

playchicken, 15F
所以這條要變成聯合發車了?

taxlaw1991, 16F
難怪最近257較新車被洗光

alex781127, 17F
真的假的

alex781127, 18F
內湖路上 有2條幹線公車

alex781127, 19F
最近 620大有 到是不少新車支援

moriyaorange, 20F
620也能轉型了,那205應該也要

hanksadder, 21F
620能轉型的關鍵在於搶救內科交通政策

hanksadder, 22F
就沒有再堅持照標準來

auction88, 23F
哪一條路線會比較像南環

taxlaw1991, 24F
933啊

taxlaw1991, 25F
而且933不只像 只差在七張沒停而已

hicker, 26F
647吧 只差沒繞政大跟動物園

cs0001cs, 27F
南環最像的是933,雖然班距起不太來

ybite, 28F
雖然實質上抓綠1升級可能比較好 至少吃動物園政大

taxlaw1991, 29F
647不只沒有政大動物園 行政中心也沒有

taxlaw1991, 30F
要綠1改也不是不行 改走木柵路就好 反正木新路有棕7

taxlaw1991, 31F
933要改只要新店直行改繞建國路-民權路-中興路三段就

taxlaw1991, 32F
可以接到七張了

hicker, 33F
同意綠1升格南環幹線並改走木柵路

hanksadder, 34F
933除非新北市讓出管轄權

hanksadder, 35F
不然也沒辦法被選為幹線公車

taxlaw1991, 36F
933已經有轉乘優惠了 轉不轉沒什麼實質上差異(班距

taxlaw1991, 37F
不期待)

HuanYuWu, 38F
環狀線其他環應該很難有先導或幹線出現了吧,路廊雖像

HuanYuWu, 39F
,但用幹線班距發又有點超

hicker, 97F
然後從劍南路到象山也已有綠16 現在缺的就是象山到大坪林

hicker, 98F
所以才在找走木柵路經信義快到信義商圈的路線

hicker, 99F
(從三張犁到文山區是強公車所難啦....)

taxlaw1991, 100F
上面在講南環 你硬要把屬於東環的部分扯進來

taxlaw1991, 101F
蒸蚌

allenmau, 102F
933已經太長了,最好不要再延了吧

hicker, 103F
基本上 等到日後全環通車 也沒人在分東西南北環了

YellowWolf, 104F
都是一個環,可能只有內環/外環?順向/反向?

vestinland, 105F
恭喜620媳婦熬成婆,這也反映了捷運在但是沿線還是有

vestinland, 106F
需求量往其他地方,捷運都不夠

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